Se você dirige em viagens curtas para a loja ou viagens longas para a praia, uma coisa que com certeza usará é o som do carro.
Ouvir música, podcasts ou até tocar um DVD para as crianças exige que você tenha um sistema que funcione sem problemas. Descobrir por que o som do carro está esquentando é uma das coisas mais importantes na sua mente.
Seu som do carro pode superaquecer por vários motivos. Os mais comuns são fiação defeituosa, ventilação inadequada e equipamentos de baixa qualidade. Cada um terá efeitos diferentes em como você aproveita seu som em viagens curtas ou longas. Para corrigi-los, você deve criar um ambiente onde o som tenha ventilação suficiente e fiação confiável.
Uma das coisas mais assustadoras que você aprenderá sobre sistemas de som de carro é que eles podem superaquecer e incendiar seu carro mesmo quando você não usa o carro por vários dias.
No artigo abaixo, abordaremos por que seu som do carro superaquece e o que você pode fazer para impedir que ele transforme seu carro favorito em nada mais que uma pilha de cinzas.
Existem três razões principais pelas quais seu som do carro superaquece, e cada uma requer uma solução diferente.
Saber o que são e como identificá-las é o primeiro passo para encontrar uma solução permanente para seus problemas de som do carro.
Se você começar a notar comportamento estranho no seu som do carro, estas são as três coisas que precisa verificar:
Todos os dispositivos eletrônicos precisam de ventilação, especialmente aqueles que não têm ventoinhas embutidos. Esses sistemas ainda têm partes abertas onde o ar quente pode escapar e ar mais frio pode entrar.
O mesmo vale para sistemas de som de carro, com sistemas mais potentes exigindo sistemas de ventilação mais complexos para eliminar todo o calor gerado.
A maioria dos sons de carro deve ficar aberta em pelo menos dois lados, com os suportes de montagem sendo as únicas partes que fazem contato direto com a unidade principal que você está instalando. Se você suspeita que sua unidade principal não está recebendo ventilação suficiente, precisa removê-la e verificar a área de montagem. Você deve conseguir ver facilmente os cabos que passam sob o painel a partir daqui.
Às vezes seu carro pode não ser a coisa mais bonita do mundo, e todos da família dirigiram antes de você, mas seu novo som parece funcionar bem.
É aqui que começa o tipo mais perigoso de superaquecimento para sistemas de áudio de carro; nem todos os cabos do seu carro terão a mesma qualidade. Se você está usando fios que fornecem voltagem demais ou não aguentam a quantidade solicitada, terá uma situação perigosa.
Para testar os cabos que vão para seu som do carro, você precisará verificá-los, e se algum estiver superaquecendo, verá que o isolamento plástico ao redor está quebrado, derretido ou queimado.
Garantir que seu sistema de som não está superaquecendo por causa da voltagem ruim que recebe pode economizar muito tempo e dores de cabeça no futuro.
A pílula mais difícil de engolir para muitas pessoas é que a marca barata de som que compraram para o carro é o problema.
As pessoas frequentemente querem ficar com a marca mais barata em que confiam ao fazer as primeiras atualizações do sistema de som; às vezes, o fabricante do carro fez o mesmo.
Esses sistemas de baixa qualidade geralmente oferecem os mesmos benefícios que sistemas mais caros. No entanto, raramente oferecem o mesmo nível de pesquisa, fazendo o sistema superaquecer mesmo quando o ar condicionado está resfriando.
Comprar um som mais caro não é apenas sobre obter qualidade de marca. Significa que seu som não vai incendiar seu carro tão cedo.
Diferente de computadores que avisam quando estão superaquecendo, o sistema de som geralmente continua funcionando até quebrar ou incendiar o carro. Aprender a medir o calor do sistema de som e se está em território perigoso significa que você pode confiar com segurança no seu novo sistema.
Existem apenas três maneiras de medir a temperatura do seu sistema de som sem instalar sistemas de monitoramento de temperatura caros e complicados.
Se você suspeita que a unidade principal está superaquecendo enquanto a usa, a maneira mais simples de testar é parar em algum lugar e tocá-la. Se a face frontal da unidade está quente ao toque, pode ser sinal de que algo está errado. Muitas vezes, é quando você deve remover o rádio o mais rápido possível.
Quando você tem a unidade removida do carro, pode ligá-la e testar simplesmente conectando o sistema e ligando o carro. Tocar algumas músicas e aproveitar a música com a unidade removida deve produzir o mesmo efeito. Se o rádio não fica tão quente e você consegue tocá-lo, o problema está na ventilação.
Como dito antes, todos os eletrônicos produzem algum nível de calor, e sistemas de som de carro devem esquentar enquanto você os usa mesmo nas viagens mais relaxantes. No entanto, deve demorar um bom tempo para a unidade ficar perceptivelmente quente ao toque, e nunca deve ficar tão quente que você não consiga tocá-la.
Se sua unidade principal fica tão quente que você não consegue nem mudar o volume sem queimar a ponta dos dedos, é um sinal claro de que algo está errado. Você deve desconectar o som o mais rápido possível e verificar o manual para possíveis causas. Em alguns casos, pode precisar enviar o som para reparo.
Embora tocar a unidade de som pareça a maneira mais comum de ver se sua unidade principal está superaquecendo, geralmente não é o primeiro sintoma que novos donos de carro experimentam. Se você tem um rádio de qualidade de uma marca conhecida, ele terá um interruptor de segurança de corte.
Se a unidade está superaquecendo por qualquer motivo, este interruptor de segurança desligará completamente o sistema de som. Você não conseguirá reiniciá-lo mesmo se desligar o carro e ligá-lo de novo, significando que é a melhor e mais segura maneira de ver se seu veículo está superaquecendo ou não.
O manual do sistema de som geralmente dirá que é por isso que o som funcionou bem por um tempo e então desligou repentinamente.
Rádios de carro superaquecendo são uma das partes mais perigosas que você pode encontrar dentro do seu carro. Eles podem causar incêndios instantâneos e não apenas enquanto dirige, mas também em veículos estacionados na garagem. Incêndios de carro estão entre os tipos mais rápidos e intensos de incêndio que você jamais experimentará.
Existe uma verdade universal sobre calor no carro, e a única parte do veículo que deve estar extremamente quente é o motor. Bem, existe mais uma, e são os freios, mas estamos falando aqui do interior do carro.
Todas as outras partes do carro devem estar mornas ou frias, dependendo de como você configurou o ar condicionado.
Quando você instala um novo sistema de rádio, pode se perguntar qual a pior coisa que poderia acontecer ao seu carro.
A resposta fácil e simples é que ele vai incendiar, mesmo quando completamente desligado. Um sistema de som personalizado superaquecendo é uma das razões mais comuns de carros pegarem fogo repentinamente.
Quando você fez todos os testes e finalmente descobriu que seu som do carro está realmente superaquecendo, vai querer encontrar uma maneira de parar. Existem muitas soluções a considerar, algumas tão simples quanto corrigir alguns problemas de fiação, enquanto outras exigem alguns dias de trabalho para fazer corretamente.
Saber o que cada opção é e como implementá-las efetivamente sem desafios significará muito menos estresse para você no geral. Estas devem ser feitas começando pela mais evidente e importante, descendo para a cara e complicada.
A fiação de qualquer unidade principal é a principal causa de superaquecimento, então quando você pega um carro usado com sistema de som modificado ou instala seu próprio sistema, deve fazer da melhor forma possível. Antes de começar a trabalhar no veículo, deve ter o novo sistema de som na frente, junto com suas instruções.
Ler estas instruções dirá a espessura dos fios necessários e as voltagens que a unidade consumirá enquanto funciona. Verificar se o chicote de fiação do seu carro aguenta isso é vital para evitar danos futuros.
Se você está recebendo um carro com sistema de som já personalizado, deve remover o sistema para verificar se há desgaste no chicote de cabos. Geralmente, se há dano nos fios, o isolamento ficará quebradiço ou descolorido. Substituir fios danificados por outros mais fortes significa que você pode continuar usando o sistema de som confortavelmente.
A outra coisa que provavelmente causa aquecimento fora de controle no seu sistema de som é ventilação inadequada. Se você tem um sistema de som padrão, o suporte no carro já deve ter os furos de ventilação necessários para garantir que não superaqueça. Quando o sistema requer ventilação extra, criá-la não é tão complicado quanto você pensa.
A unidade de montagem para sistemas de som em todos os carros é uma mistura de plástico e metal. Removendo parte do plástico, você pode criar ventilação passiva extra.
O plástico pode ser cortado facilmente usando uma ferramenta Dremel ou uma pequena serra para metal. Será um espaço apertado para trabalhar, mas uma vez criados os furos de ventilação corretos, seu sistema de som deve funcionar muito melhor.
Uma das maneiras mais negligenciadas de criar mais ventilação é organizar os cabos do sistema de som. Usando abraçadeiras plásticas (zip ties) e algumas dobras criativas, você pode garantir que o fluxo de ar para todo o painel melhore dez vezes.
Ambos devem ser feitos se você suspeitar que o sistema de som precisa de mais ar para respirar.
Para surpresa de muitos novos donos de carro, o interior do carro pode ficar surpreendentemente sujo se não for limpo corretamente. Quando você verifica seu sistema de som ou instala um novo, é sempre bom fazer uma limpeza extra ao redor do painel e limpar o som.
Usar ar comprimido e uma escova macia limpará toda a poeira que pode se acumular nos cantos e recantos do seu carro. Esta adição simples à verificação de tudo no seu veículo melhorará o desempenho geral da eletrônica do carro.
A melhor parte deste passo é que leva apenas alguns minutos para completar e ajudará a resolver o problema de ventilação. Alguns dos lugares mais empoeirados da Terra podem ser encontrados nos cantos e recantos do painel de qualquer carro.
Uma maneira extrema de manter seu sistema de som resfriado é instalando algumas ventoinhas básicas de computador no painel. Estas ventoinhas são criadas para operar por horas a fio sem descanso ou necessidade de manutenção, e se você não tem certeza se as ventoinhas do som serão suficientes, pode simplesmente adicioná-las.
Ventoinhas de computador têm sido a maneira mais popular de corrigir o problema de superaquecimento para sons por muito tempo. Isso porque a fiação interna do carro fornece a mesma voltagem e amperagem das encontradas em computadores. Muitos sistemas de som maiores já incluem algumas destas ou locais de montagem para ventoinhas.
No entanto, deve-se notar que embora ventoinhas de computador possam ajudar rapidamente a prevenir superaquecimento para um sistema que precisa de mais ventilação, as ventoinhas podem causar mais problemas. Uma ventoinha exposta em área tão fechada com cabos pode ser perigosa. Deve ser considerada solução apenas se você estiver totalmente confortável com a fiação interna do seu carro.
Embora ventilação, ventoinhas, limpeza e nova fiação sejam maneiras fáceis de corrigir seu som superaquecendo, às vezes não farão nada além de prolongar o inevitável. Se o dono anterior do seu carro instalou um sistema de som de baixa qualidade ou você decidiu não comprar um sistema adequado, eventualmente falhará.
Sistemas de som nem sempre passam por testes rigorosos ou requisitos definidos pelo governo. Isso significa que quando você compra um som barato, de orçamento, de marca desconhecida, pode ter várias falhas. Estes sistemas geralmente consomem muita energia, não são bem resfriados, e têm consumo de energia que pode matar sua bateria.
Pode parecer contra-intuitivo, mas comprar sistemas de som de menor funcionalidade, mas maior qualidade, de fabricantes confiáveis significará anos de dores de cabeça economizadas. Um sistema de som adequado terá garantias, será testado com garantia de qualidade, e aderirá a várias diretrizes operacionais definidas por órgãos reguladores.
A luta para ter um sistema de som adequado é interminável, e garantir que funcione corretamente no seu carro é uma série simples de passos que você precisa seguir. Um sistema de som superaquecendo é uma das coisas mais perigosas que você poderia ter no seu veículo. É melhor dirigir sem som se ele está superaquecendo.
Apenas certifique-se quando instalar o novo sistema de som que conecte os alto-falantes corretamente. Nada diz trabalho mal feito como som nenhum na direita e chiados embaralhados na esquerda!
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