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Por Que Meu Amplificador Está Esquentando Demais?

Não há inimigo maior de componentes elétricos que superaquecimento. E isso inclui amplificadores.

Faz com que esses componentes funcionem abaixo de seu potencial, os desligando, e até reduzindo sua vida útil a longo prazo.

Se falarmos especificamente de amplificadores de carro, superaquecimento pode mandar um amplificador para o modo de proteção. E a menos que você identifique o problema para tirá-lo desse modo, o amplificador ficará desligado ou incapaz de realizar suas funções normais.

Por Que Meu Amplificador Está Esquentando Demais?

As causas comuns por trás do superaquecimento do amplificador incluem alto-falante(s) queimado(s), conexões de alimentação/terra soltas, ventilação ruim, impedância muito baixa, e ganho do amplificador muito alto.

Como Evitar Superaquecimento do Amplificador de Carro

Isso não é algo que você deva levar levianamente, pois no pior cenário, pode até causar incêndio no seu veículo. Não há uma única correção para este problema pois pode acontecer por múltiplas razões.

Mas se você tentou todos os métodos abaixo e o amplificador ainda superaquece, é indicação de que seu amplificador é de má qualidade para começo de conversa. E você deve substituí-lo o quanto antes.

1. Proporcione Ventilação

Colocar seu amplificador num local arejado pode prevenir superaquecimento na maioria das vezes. Muitas pessoas os montam em áreas como debaixo dos bancos onde não têm muito espaço para respirar. Isso, por sua vez, faz eles esquentarem rápido.

Então certifique-se de montar o amplificador num local onde tenha fluxo de ar adequado e haja algum espaço livre ao redor também.

Alguns amplificadores vêm com ventilador embutido. Se for o caso, certifique-se que está funcionando corretamente. Pois poeira pode acumular no amplificador com o tempo e impedir as pás do ventilador de girar.

Você também pode optar por um ventilador separado, mas certifique-se que não é grande demais para a área onde colocará.

Por outro lado, se está superaquecendo mesmo num local bem ventilado, significa que o problema está em outro componente do seu sistema de áudio de carro.

2. Combine a Carga do Alto-falante ao Amplificador

Incompatibilidade de impedância é uma das razões comuns por que amplificadores superaquecem.

Impedância é medida em Ohms, e descreve a quantidade de carga que seu alto-falante colocará no amplificador. Impedância menor significa carga maior no amplificador.

E se essa carga for maior que a capacidade daquele amplificador, ele começará a esquentar. Então certifique-se de combinar corretamente o(s) alto-falante(s) ao amplificador antes do processo de instalação.

3. Verifique Seus Alto-falantes

Superaquecimento do amplificador pode ser sintoma de um alto-falante queimado. Escrevemos um post separado sobre este tópico, mas para este artigo, as razões mais comuns para alto-falantes queimados são falha mecânica, falha térmica, ou volume muito alto por tempo prolongado.

Então certifique-se de inspecionar fisicamente o(s) alto-falante(s) para confirmar que não é o caso.

Você também deve verificar os fios dos alto-falantes e garantir que nenhum deles está em contato com superfície metálica.

4. Ajuste o Boost de Ganho

Se você configurou o ganho do amplificador muito alto, causará não só distorção/clipping sonoro mas também superaquecimento do amplificador, já que está forçando-o a trabalhar mais do que é capaz.

Por outro lado, não deve configurá-lo muito baixo também, pois reduzirá o volume — fazendo você achar que há problema com seus alto-falantes.

Em vez disso, deve adotar abordagem científica e usar osciloscópio/multímetro para configurar o ganho correto do amplificador.

5. Verifique Qualidade da Instalação

Fiação é bem importante ao instalar um amplificador. Mesmo se você colocou um único fio errado, o amplificador não só produzirá mais calor mas também queimará fusíveis.

Os cabos de alimentação/terra desempenham papel importante aqui. Então certifique-se que tudo está OK com eles.

Por fim, certifique-se que sua conexão de terra é boa. O amplificador simplesmente não ligará se a conexão de terra for ruim ou não estiver conectada. Tinta é mau condutor, então remova qualquer tinta existente do ponto de aterramento.

6. Invista em um Amplificador de Alta Qualidade

Outro grande fator que determina se um amplificador vai superaquecer ou não é sua qualidade. Amplificadores de baixa qualidade são notórios por seu desperdício de potência que resulta em mais calor.

Por outro lado, modelos de alta qualidade são mais eficientes energeticamente e convertem virtualmente toda a potência elétrica em energia sonora, o que também resulta em melhor qualidade sonora.

Os amplificadores são ainda divididos em diferentes classes (A, B, D, e AB) com cada uma tendo diferentes prós e contras.

  • Classe A: Estes amplificadores são os menos eficientes energeticamente, mas têm a maior fidelidade sonora (que também produz muito calor.)
  • Classe B: Estes amplificadores têm melhor eficiência energética, mas menor fidelidade sonora que produz distorção às vezes.
  • Classe AB: Pode pensar nestes amplificadores como híbrido dos dois acima. São mais eficientes que classe A (mas menos que Classe B) e produzem menos distorção que classe B (mas mais que classe A).
  • Classe D: Vêm com a maior eficiência energética, mas podem dar alguma distorção em altas frequências.

Perguntas Frequentes

É normal um amplificador esquentar?

Sim, é normal um amplificador esquentar. Especialmente quando você coloca uma carga pesada nele por um período longo.

Como mantenho meu amplificador frio?

Adicionar ventilador, proporcionar ventilação, e reajustar o ganho são alguns métodos para resfriar um amplificador superaquecendo.

Por que meu amplificador cheira como se estivesse queimando?

Um amplificador de carro geralmente cheira como queimando se está coberto de poeira. Quando o amplificador esquenta, a poeira também esquenta. E você sente cheiro de queimado. A outra razão pode ser um componente interno com mau funcionamento.

Quão quente um amplificador de carro deve ficar?

A maioria dos amplificadores de carro pode atingir 70-77°C antes de entrar no modo de proteção.