Se você tiver um poderoso amplificador de carro instalado, há uma chance de superaquecer.
Eu passei por isso várias vezes, então decidi juntar os fatos e escrever este artigo sobre por que os amplificadores de carro estão superaquecendo e o que fazer sobre esse problema.
Como regra geral, os amplificadores do carro superaquecem devido a fiação ruim ou falta de ventilação no carro, especialmente quando amplificadores potentes são colocados em baús fechados. Outro motivo comum para o superaquecimento dos amplificadores de carro é não corresponder a impedância com os alto-falantes ou quando o amplificador instalado não tem potência suficiente. Neste artigo, você encontrará mais detalhes sobre os sinais de amplificadores superaquecidos e como impedir que isso aconteça novamente.
Por que meu amplificador superaquece?
Amplificadores de alta qualidade são menos propensos a superaquecer, portanto, economizar dinheiro com os amplificadores nem sempre é uma boa ideia. No entanto, se você estiver dentro do orçamento, é melhor ter alto-falantes de boa qualidade
alimentados por rádio do que tê-los conectados a um amplificador medíocre.
Podemos esperar os melhores e mais caros amplificadores como JBL, JL Audio ou
Infinity para trabalhar por muito tempo em várias condições porque eles são projetados para usar a energia elétrica proveniente do alternador ou bateria da maneira mais eficaz.
A qualidade do amplificador não é a única razão para o superaquecimento do amplificador e, embora alguns modelos caros possam produzir muito calor, isso é feito pelo seu design.
Por exemplo, amplificadores de “classe A” geram muito calor, mas é assim que funcionam, o que não significa que tenham sido danificados.
O que causa o superaquecimento de um amplificador?
Existem algumas razões pelas quais seu amplificador pode estar superaquecendo. Os problemas mais comuns que causam esse problema incluem:
Alto-falantes em curto no carro
Se um dos alto-falantes do seu carro estiver "explodido" ou aterrado no chassi do veículo, o amplificador ainda o alimentará e, quando isso acontecer, ele esquentará rapidamente e desliga.
Mau aterramento ou conexão de energia
Uma conexão ruim e um aterramento especialmente ruim podem causar o superaquecimento de um amplificador. Se você estiver usando fios terra ou de alimentação muito pequenos para o seu amplificador (muito finos), o amplificador pode superaquecer e desligar porque não está recebendo energia suficiente para produzir a saída desejada.
Para a maioria dos amplificadores de carro, você deve usar pelo menos um cabo de alimentação e terra de calibre 8 para cada amplificador instalado. Os fios terra e de alimentação devem ser do mesmo tamanho e passar diretamente da bateria para o amplificador.
Menor impedância do que o amplificador pode suportar
Quando você usa um ou mais woofers cuja carga total é menor do que o amplificador foi projetado para funcionar, ele pode superaquecer e desligar para se proteger.
Este é o erro mais comum ao conectar dois woofers de 4 ohms em paralelo para uma carga de 2 ohms e, em seguida, conectar o amplificador de 4 ohms à carga de 2 ohms.
Se o seu amplificador não estiver preparado para trabalhar com uma baixa impedância de 2 ohms, ele irá aquecer devido à potência extra necessária que ele não pode produzir, e quando ficar muito quente, ele desliga ou desliga para o modo de proteção.
Aumento de ganho e graves definido muito alto
As configurações de ganho e controle de graves são as mais simples de verificar quando seu amplificador continua superaquecendo.
O controle de ganho informa ao amplificador quanta potência você deseja que ele produza e, se você tiver o ganho definido muito alto, o amplificador tentará obter potência total imediatamente.
Na verdade, você terá problemas com distorção de som e corte de um amplificador superaquecido.
Por outro lado, se o ganho estiver muito baixo, o amplificador ainda produzirá potência máxima, mas pode não soar tão alto quanto deveria.
O amplificador não é forte o suficiente para alto-falantes
Se um amplificador não puder produzir energia suficiente para os alto-falantes exigentes, ele superaquecerá rapidamente. Alto-falantes potentes precisam receber energia suficiente, especialmente em volume alto.
O amplificador não tem ventilação suficiente
Se o seu amplificador não tiver ventilação suficiente, ele pode superaquecer e, com efeito, pode alternar para o modo de proteção ou desligar completamente.
A maioria dos problemas de ventilação são temporários, o que significa que o amplificador continua superaquecendo e liga novamente depois de resfriado. No entanto, quando seu amplificador superaquece com frequência, ele pode sofrer danos permanentes.
Alguns amplificadores como o MTX JackHammer JH600 são equipados com coolers ativos, então pode ser uma boa opção se você não tiver muito espaço livre no carro e quiser evitar que o amplificador superaqueça no porta-malas.
Quais são os sintomas de superaquecimento do amplificador?
O sintoma mais visível do amplificador superaquecido é quando ele entra no modo de proteção.
O modo de proteção significa que o amplificador é desligado para evitar mais danos internos. O modo de proteção também evita danos a outros componentes de áudio do carro, como fiação ou rádio.
Embora o amplificador no modo de proteção possa causar sua dor de cabeça, não se preocupe. Independentemente do motivo, você deve investigá-lo e remover a causa se quiser desfrutar de sua música favorita novamente.
Abaixo estão outros sinais de amplificadores de superaquecimento:
- ligar e desligar constantemente
O que fazer quando meu amplificador está superaquecendo?
Se você perceber que o amplificador está superaquecendo, desligue-o imediatamente para evitar mais danos.
Independentemente do que causa o superaquecimento de um amplificador, você precisa encontrar uma razão e impedir que isso aconteça novamente. Caso contrário, você corre o risco de danificar gravemente o sistema de som do carro ou até mesmo um carro.
Embora um amplificador de superaquecimento desligue e vá para o modo de proteção na maioria dos casos, é crucial garantir que a instalação de áudio do carro seja segura.
Como evitar que o amplificador superaqueça?
Abaixo estão alguns passos simples para evitar o superaquecimento do amplificador:
Use um volume razoável
A medida preventiva mais simples é o controle de volume. Muita energia produz calor e pode superaquecer seu amplificador. Nem amplificadores nem alto-falantes são feitos para funcionar no volume mais alto por muito tempo.
Instale um amplificador de alta qualidade
Amplificadores medíocres são mais propensos a superaquecer do que os de marca, portanto, investir em um bom amplificador evitará problemas de superaquecimento.
Ao procurar o amplificador, preste atenção à sua classe. Existem quatro classes principais de amplificadores que se referem à potência, qualidade de som e eficiência.
- Os amplificadores de classe A criam a mais alta qualidade de som, mas são menos eficientes, portanto, produzem a maior quantidade de calor. Eles são excelentes para os sistemas de áudio do carro audiófilo, onde a qualidade do som é a única prioridade. Amplificadores de classe A não são populares em sistemas de som automotivo.
- Os amplificadores classe B são mais eficientes que os A, mas os sons produzidos têm mais distorção. Amplificadores de classe B também não são frequentemente visíveis em carros.
- Os amplificadores classe AB combinam as classes A e B e seu design oferece eficiência de energia e excelente qualidade de som. Quando você valoriza a qualidade de suas faixas favoritas, os amplificadores AB são a melhor escolha para alimentar os alto-falantes do carro. Eles produzem uma quantidade razoável de calor e geralmente são usados para alimentar alto-falantes de carros.
- Os amplificadores classe D são os mais populares em sistemas de áudio automotivo. Eles são os mais eficientes de todas as classes e quase não produzem calor. No entanto, os sinais que eles oferecem são de baixa qualidade. Graças à quantidade de energia que eles produzem, classe D amplificadores são excelentes para subwoofers na grande maioria dos sistemas de som.
Certifique-se de que o amplificador tenha boa ventilação
Ao instalar um amplificador, tente encontrar um local cercado por ar livre para evitar que o amplificador superaqueça e corte.
Para aumentar o fluxo de ar ao redor do amplificador, evite instalá-lo em locais apertados do porta-malas. Em vez disso, certifique-se de que os espaços de ar entre a parte superior, inferior e laterais do amplificador sejam grandes o suficiente para um fluxo de ar irrestrito.
Em alguns casos, pode ser necessário adicionar placas adaptadoras entre a parte inferior do amplificador e a superfície de montagem para aumentar o espaço de ar.
Pode ser útil adicionar entre o amplificador e a superfície de montagem pedaços de madeira ou plástico de ¼”. Adicioná-los logo abaixo dos orifícios de aparafusamento aumenta significativamente o entreferro.
Instale o ventilador de resfriamento do amplificador
Mesmo se você instalou o amplificador em um local bem ventilado, você ainda pode ter um problema de superaquecimento. Se o amplificador precisar de mais ar fresco, talvez seja necessário instalar um ventilador de refrigeração do amplificador.
Muitos ventiladores podem ser alimentados por 12V e sua instalação é simples. Você pode instalá-lo próximo ao amplificador e ele dissipará o calor, mantendo o amplificador funcionando como deveria.
Um bom exemplo é o
ventilador de fluxo cruzado Stinger SGJ78 de 8,25 polegadas , que, colocado ao lado do amplificador, sopra o ar frio em cima do corpo do amplificador de metal.
Você pode aparafusá-lo através de quatro orifícios para parafusos ao lado do amplificador e ele estará pronto para funcionar. A fiação também é simples e toda a instalação não leva mais de 15 minutos.
Certifique-se de que a impedância do amplificador corresponda aos alto-falantes.
Impedância é a quantidade de resistência elétrica que os alto-falantes criam contra a saída de um amplificador. Quanto menor a impedância, mais alto o amplificador tem que trabalhar.
A impedância mais comum no áudio do carro é de 4 Ohm, mas alguns alto-falantes funcionam com uma impedância baixa de 2 ohm.
A impedância mais baixa usada no áudio do carro é de 1 ohm, mas isso é usado apenas para os subwoofers mais fortes, por exemplo,
Skar Audio ZVX-12v2 D1 .
Independentemente de qual impedância seus alto-falantes funcionam, certifique-se de que seu amplificador possa suportá-lo.
Caso contrário, depois de emparelhar alto-falantes de 2 ohms com um amplificador de 4 ohms, você pode descobrir que seu sistema não funciona e seu amplificador continua superaquecendo e cortando.
Isso ocorre porque os alto-falantes de 2 ohm sobrecarregam o amplificador mais fraco e fazem com que ele superaqueça e desligue.
Certifique-se de que seus alto-falantes não estejam queimados ou em curto
Alto-falantes que estão queimados ou quando seus fios soltos tocam o chassi do seu carro farão com que um amplificador superaqueça e
corte .
Alto-falantes danificados ou com conexões ruins são fáceis de encontrar porque alto-falantes defeituosos param de funcionar ou criam sons distorcidos.
Se o amplificador superaquecer depois de funcionar por um tempo, verifique se os
alto-falantes não estão queimados e os fios são seguros nos terminais.
Certifique-se de que o amplificador tenha uma boa conexão de aterramento
A conexão de aterramento inadequada não apenas causa superaquecimento dos amplificadores do carro, mas também pode causar a queima de fusíveis ou criar curtos.
Se você deseja que seu amplificador funcione com eficiência, você deve garantir que o fio preto (negativo) tenha uma conexão estável com o chassi do veículo.
Quando a conexão de aterramento é ruim, o amplificador pode superaquecer logo após ligar, não ligar ou até mesmo não funcionar, então verifique o ponto de conexão de aterramento e limpe e aperte o parafuso, se necessário.
Antes de aparafusar o fio terra, lembre-se de remover qualquer tinta do ponto de aterramento. A conexão do fio terra deve tocar apenas o metal nu do chassi do veículo.
Verifique o tamanho do fio de força e terra.
Uma conexão estável do amplificador ao solo e à bateria não é tudo.
Você deve certificar-se de usar os fios do tamanho correto (calibre), especialmente ao instalar um subwoofer forte.
O uso de cabos de alimentação ou aterramento de tamanho incorreto pode causar superaquecimento e desligamento de um amplificador porque o amplificador não recebe energia suficiente para funcionar corretamente.
Ao instalar um novo amplificador e garantir que os fios sejam 100% precisos para sua potência, recomendo comprar um kit de fiação pronto que contenha todos os cabos, conectores e porta-fusíveis necessários para o amplificador.
O kit de melhor qualidade que encontrei, e já comprei dois, é o
KnuKonceptz Kolossus OFC Installation Kit que suporta um amplificador de até 150A, ou 1.800 Watt RMS. A KnuKonceptz é conhecida pela alta qualidade de seus produtos e utiliza fios OFC de excelente qualidade.
Ajuste as configurações de graves em seu amplificador
Embora adicionar um reforço de graves possa aumentar a dinâmica da música, pode fazer com que o amplificador superaqueça e comece a cortar quando estiver muito alto.
Por outro lado, se o ganho for muito baixo, o amplificador pode não soar tão alto quanto o esperado. A melhor maneira é definir o aumento de massa no novo amplificador em zero e ajustar levemente para o nível com o qual você está satisfeito.
Se você começar a ouvir alguma distorção de som ou clipping do amplificador, reduza os graves em 2dB e deixe-os neste nível.
Resumo
Um amplificador de carro pode superaquecer por vários motivos, mas o mais comum é a falta de fluxo de ar ao redor dele quando montado em um local apertado ou embaixo do assento do carro.
Embora o superaquecimento e o corte de amplificadores possam parecer assustadores, manter um amplificador de carro frio não é tão difícil quanto muitos podem pensar.
Certifique-se de ter fluxo de ar suficiente ao redor dele, seu amplificador combina com os alto-falantes, os fios estão conectados corretamente e você ficará bem.
