Um amplificador automotivo pega um sinal de baixo nível de uma unidade fonte (CD, MP3, rádio) e o converte em sinal de alto nível para alimentar alto-falantes. Ouvintes sérios os consideram essenciais para todas as viagens de carro.
Potência é essencial para entregar altos níveis sonoros. Use a classificação RMS (root mean square), que mede a potência média de saída do amplificador, para comparar diferentes modelos.
Amplificadores de maior qualidade normalmente têm dissipador de calor (heat sink) mais pesado e grande comparado a amplificador de menor qualidade com mesma classificação RMS. Observe também a classificação THD (distorção harmônica total) para ver quanto distorcerá o sinal de entrada. Um bom amplificador terá classificação abaixo de 0,1%. A estabilidade do som é medida em ohms, com bom amplificador sendo estável a 2 ohms.
Diferentes amplificadores oferecem vários recursos, então pense no que você precisa. Não adianta pagar extra por equalizadores e entrada speaker-level se não vai usá-los.
Amplificadores fornecem classificação de quanta energia consomem. Certifique-se de selecionar um que seu carro possa alimentar sem problemas.
Checklist completo para compra: 1) Potência RMS real (não "max" ou "peak") compatível com alto-falantes (75-125% da potência RMS dos falantes). 2) THD < 0,1% (ideal < 0,05%). 3) SNR > 90 dB (A-weighted). 4) Estabilidade na impedância dos seus falantes (2Ω, 1Ω). 5) Classe: D para sub (eficiência >80%), AB ou A/B para médios/agudos (linearidade). 6) Crossovers ativos ajustáveis (high/low-pass, 12/24 dB/oct). 7) Entradas: RCA (low-level) + speaker-level (high-level) + auto turn-on (signal sensing). 8) Saídas preamp (RCA out) para cascata. 9) Proteções completas. 10) Dissipador adequado (tamanho/peso). 11) Marca com suporte/garantia no Brasil. 12) Consumo de corrente compatível com alternador/bateria.
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