Aterramento do amplificador de carro é um processo que seguimos para minimizar risco de eletrocussão. É feito fazendo uma conexão de fio de terra do amplificador a qualquer superfície metálica da carroceria do carro.
Mas se você instalou o amplificador por conta própria, há chance de não ter feito uma conexão de terra adequada. E mesmo se fez uma conexão estável inicialmente, ela pode ficar solta com o tempo, enfraquecendo-a.
Mau aterramento é uma das principais razões de um amplificador não render o esperado. Em alguns casos, não permite o amplificador ligar, causando dano a longo prazo, ou em casos raros, pode até causar incêndio no seu veículo.
Como você deve ter percebido, isso não é algo que você deve esperar muito para consertar.
Mas como saber se o amplificador está com mau aterramento em primeiro lugar?
Mau ou aterramento inadequado é comumente associado a clipping do amplificador, amplificador entrando repetidamente no modo de proteção, e superaquecimento. Abaixo discutiremos cada um destes problemas em detalhes.
Se você já viu o gráfico de um sinal de áudio, saberá que representa uma onda senoidal com alguns picos e vales. Mas se o amplificador está com clipping, produz picos e vales achatados que resultam em som distorcido em certas frequências.
Clipping acontece quando seu amplificador tenta muito além de sua capacidade para igualar a potência que seu(s) alto-falante(s)/sub(s) estão exigindo. E embora haja muitas outras razões para isso acontecer, como ganho do amplificador muito alto, bitola de fio inadequada, e superaquecimento, você deve verificar o aterramento do amplificador também.
É porque mau aterramento torna o fornecimento de corrente insuficiente e faz o amplificador produzir saída mais fraca.
Outro sintoma comum de mau aterramento é superaquecimento do amplificador.
Pode acontecer por muitas razões como ventilação ruim, usar amplificador de baixa qualidade com subs potentes, fios soltos, ou uso contínuo (por horas).
Nenhum deles é problema sério e você pode resolver cada um com apenas um pouco de esforço.
Se o amplificador está superaquecido devido a ventilação ruim, então realoque-o para área menos congestionada e arejada do veículo. E se há incompatibilidade de carga, pode conferir este guia para combinar RMS/impedância dos subs ao do amplificador.
Mas se você verificou tudo e não há nenhum destes problemas, há grande chance do mau aterramento ser o culpado.
Muitos amplificadores vêm com modo de proteção. É um recurso embutido que ativa automaticamente em caso de mau funcionamento para prevenir dano interno.
Já discuti o modo de proteção em detalhes num post separado. Em palavras simples, o amplificador pode entrar no modo de proteção por múltiplas razões como incompatibilidade de carga, superaquecimento do amplificador (discutido acima), alto-falante/unidade principal com mau funcionamento, ou falha interna.
Se seu sistema de áudio de carro não tem nenhum dos problemas acima e o amplificador ainda entra repetidamente no modo de proteção, então é forte sinal de má conexão de terra.
Embora os três acima sejam os sintomas mais comuns de má conexão de terra, há alguns sinais menos comuns também:
Como dito antes, você deve fazer conexão com a superfície metálica do chassi do carro. Você precisa garantir que a conexão toque o metal nu em vez de qualquer tinta ou ferrugem.
Você também pode precisar de adesivo ou parafusos para travar o fio de terra numa posição.
Alternativamente, você precisa encontrar um parafuso preso ao chassi do carro e localizado a menos de 18 polegadas do seu amplificador. Se não encontrar parafuso dentro dessa faixa, a única opção que resta é fazer um ponto de aterramento furando o chassi e fazendo um furo para o parafuso.
O segundo método é meu favorito porque, embora trabalhoso, fornece encaixe seguro e firme. E você não precisará de adesivo para isso.
O Sonic Electronix fez um bom vídeo a este respeito que você pode conferir abaixo.
Se seu amplificador está cortando e voltando, ou reiniciando repetidamente, indica aterramento ruim. Outros sintomas são chiado ou estalo (popping noise).
Sim, o mau aterramento pode causar clipping já que o amplificador não consegue entregar a potência que seu sistema de carro está exigindo. Você pode resolver isso até certo ponto tocando música em volume mais baixo.
Qualquer superfície metálica no seu carro (sem ferrugem ou tinta) pode ser usada como ponto de aterramento.
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