Amplificadores de estéreo automotivo às vezes se comportam de maneiras misteriosas. Nada mais irritante do que começar uma viagem no carro e ter o estéreo falhando para que você não possa curtir música na estrada. No entanto, fazer troubleshooting no seu amplificador é bem simples se você tem algum conhecimento básico de eletrônica automotiva.
Verifique se o amplificador está ligando olhando se ele está aceso.
Use um voltímetro para verificar se sua fonte de alimentação está com bons 12 volts, tocando a ponta de terra no parafuso de terra do amplificador e a ponta positiva no parafuso de alimentação constante do amplificador. Também verifique se você tem 12 volts vindo do fio de ligação remota (remote lead wire), que geralmente é um fio azul fino entre o terra e a alimentação constante de 12 volts.
Procure a luz de "sobrecarga térmica" (thermal overload). Geralmente é um LED vermelho na lateral do amp. Se o amp estiver bem quente e essa luz acesa, o amplificador provavelmente superaqueceu por estar mal regulado ou volume muito alto e desligou sozinho para esfriar.
Verifique os fusíveis no amplificador. Eles podem queimar com uso prolongado ou durante picos intensos de uso.
Certifique-se de que o "Gain" e outros controles de volume estão ligados/altos.
Confirme que o fio de sinal ainda está conectado ao amplificador e não se desconectou por vibrações do carro. Também verifique se os fios saindo do amp para os alto-falantes ainda estão conectados ao amp.
Encontre o fio de terra do amplificador onde ele se conecta à carroceria do carro. Verifique se está apertado porque um terra solto fará o amp ligar e desligar.
Aperte todas as conexões de alimentação no amplificador, especialmente terra, 12 volts constante e fio remoto.
Verifique se os fios de entrada e saída não estão soltos.
Dê uma olhada na área ao redor do amplificador por fio solto ou pedaço de metal que possa estar batendo ocasionalmente nos fios do amp causando pequenos curtos que cortam a música.
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