Amplificadores Crunch, como a maioria dos automotivos, têm ajustes de bass boost, ganho e outros. Alguns são essenciais; outros podem prejudicar desempenho e durabilidade. Como em todo ajuste de amplificador, a relação com o sinal de saída da unidade principal é crucial para definir níveis corretos. Ao regular um Crunch, atenção especial à cadeia de sinal completa.
Ligue a ignição do veículo. Importante: não apenas posição acessório, pois a tensão da bateria opera de forma mais consistente.
Desligue todos os modos de realce de som, no rádio e no amplificador Crunch. Inclui bass boost, BBE, etc. Isso altera o sinal apenas em certas frequências, tornando a regulagem inconsistente.
Baixe o ganho do amplificador quase todo; mantenha audibilidade mínima. Se houver chave de sensibilidade de tensão de entrada, coloque em "Low". Insira um CD de teste conhecido e dinâmico. Coloque volume do rádio em 75% do máximo. Isso permite volume extra para gravações com nível abaixo da média. Certifique-se de que fader e balance do rádio estejam centralizados.
Ajuste o crossover no amplificador conforme o tipo de alto-falante. Para satélites de médios: crossover high-pass em 100 Hz, desça lentamente até notar distorção. Suba até desaparecer. Para subwoofers: low-pass no mínimo (geralmente 40 Hz), suba até obter boa mistura subjetiva de impacto e suavidade. Evite levar o crossover do subwoofer ao ponto onde vocais ficam claramente audíveis; esses sinais de alta frequência em excesso podem danificar a bobina do subwoofer em volume alto.
Use a chave de fenda pequena para aumentar lentamente o ganho do amplificador até notar distorção. Volte devagar até eliminar a distorção. Deixe o ganho nessa posição.
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