A maioria dos sistemas de som modernos utiliza um amplificador monobloco potente e subwoofers para criar graves de qualidade. Você pode ter um ou vários subwoofers alimentados pelo seu amp, dedicados aos graves. A chave é fazer os graves serem mais sentidos do que ouvidos.
Comprar o amplificador e alto-falantes certos é o primeiro passo para obter o som desejado. No entanto, mesmo depois disso, ainda pode dar errado. Configurar os componentes de um sistema de som automotivo é tão importante quanto a qualidade dos próprios componentes.
Ajustar seu amplificador corretamente faz parte dessa configuração e pode ser a diferença entre graves bons e ruins no seu carro. Então, vamos ver como ajustar um amplificador monobloco.
Não importa que tipo de configuração você vai ajustar, a única coisa que você nunca vai querer é distorção causada por clipping. Quando o ganho na saída do amplificador é ajustado muito alto, ele envia um sinal cortado para os alto-falantes. Isso causará distorção e danificará as bobinas de voz dos alto-falantes. Isso deve ser mantido em mente durante cada etapa do processo.
Como você ajusta o amplificador dependerá de como ele está sendo usado. Geralmente, existem dois tipos de configurações de áudio automotivo:
Você pode ter um painel aftermarket instalado no carro. Isso provavelmente fornecerá acesso a um EQ e outras opções de modificação de som. É melhor decidir se você utilizará essas funções na sua configuração desde cedo.
Se decidir deixá-los desligados, deixe-os desligados. No entanto, se decidir usá-los, configure-os do jeito que você gosta ANTES de começar a ajustar o ganho no amp.
Alguns painéis originais fornecem controles básicos de graves e agudos, e o mesmo vale para eles. Isso é simplesmente para evitar clipping em uma etapa posterior. Se você inicialmente decide deixá-los desligados e depois muda de ideia, terá que reajustar o amplificador do zero para evitar danos ao seu sistema.
Se você quer saber como ajustar um amplificador monobloco, comece girando o botão de volume no painel frontal até atingir o volume máximo sem ouvir distorção. Isso normalmente será o mais longe que o sistema permitir. Uma vez que você tenha esse nível, ele se tornará seu volume máximo de ajuste. Você nunca ligará o sistema mais alto que isso.
A maioria dos amplificadores automotivos aftermarket virá com um botão remoto de graves para controlar o volume dos graves. Se o seu não tiver, você pode usar o controle embutido no próprio amplificador, mas o controle remoto facilita muito na hora de ajustar.
Comece girando o botão de graves para cima…
Deixe o ganho no próprio amplificador totalmente para baixo. Em seguida, comece a tocar uma música que você costuma ouvir e defina no volume MÁXIMO de ajuste que você estabeleceu anteriormente. Dependendo da sua configuração e do tamanho do veículo, você precisará de alguém para ajudar nesta próxima parte.
Enquanto você ouve a música na cabine do carro, peça a quem está ajudando para começar a girar lentamente o ganho no amplificador. Certifiquem-se de que vocês dois possam se ver para que você possa sinalizar quando os graves atingirem um bom nível. Novamente, é importante subir o ganho devagar; você vai querer ouvir com muita atenção.
O som deve começar a preencher de baixo para cima, pois os graves sangrarão no som, preenchendo os espaços entre médios e agudos. Você vai querer parar antes que transborde o resto da música e estrague a definição.
Muitos usuários notam…
Eles atingem um nível aceitável muito antes de se aproximar do máximo que os alto-falantes aguentam. Se este for o caso, você pode simplesmente deixar lá e pronto, você terminou.
Se você planeja buscar a saída máxima, precisará determinar o limite. Continue subindo o ganho até começar a ouvir a mais tênue distorção vindo dos alto-falantes. Esse é o limite; a partir daí, apenas reduza o suficiente para fazer a distorção desaparecer. Assim, você manterá esse nível o mais próximo possível da linha o tempo todo.
Se você tem amplificação não apenas nos subwoofers, mas também nos tweeters, médios e assim por diante, o processo de ajuste é ligeiramente diferente.
Diferente aqui significa simplesmente duas vezes…
Você passará pelo mesmo processo para ajustar um amplificador de graves para carro. Apenas certifique-se de fazer seu Palco Frontal primeiro e conseguir alguém para ajudar. Obtenha seu Máximo de Ajuste e lentamente adicione ganho até que médios e agudos estejam nítidos e altos sem distorcer. Agora repita o processo para o amplificador de graves e pronto!
Podemos ajudar com isso. Confira nossas análises aprofundadas dos Melhores Amplificadores Monobloco para Carro, Melhores Amplificadores para Carro, Melhores Alto-falantes 6.5, Melhores Subwoofers para Carro e Melhores Subwoofers Bajo Assento que você pode comprar em 2022.
Também dê uma olhada em nossas análises detalhadas do Melhor Subwoofer de Competição, Melhores Subwoofers de 15 Polegadas, Melhores Subwoofers de 12 Polegadas e Melhor Adaptador Cassete atualmente no mercado.
E não perca nossos artigos úteis sobre Como Remover Stereo do Carro Sem Chaves e Como Definir Frequência de Crossover para Alto-falantes para mais informações sobre seu sistema de áudio automotivo.
Seja você fazendo uma configuração básica ou tenha um sistema aftermarket de última geração, ajustar um amplificador e alto-falantes de carro fará toda a diferença em quão bom seu carro soa. Não requer ferramentas sofisticadas ou diploma universitário, apenas um bom ouvido e uma mão amiga. A regra é equilíbrio em todas as coisas.
Até a próxima, boas audições!
Tecnologia Eletrônica © [www.351231.com]
