A Kicker é marca de amplificadores automotivos que produzem frequências tão baixas quanto 20 hertz e entregam até 1.000 watts RMS de potência. Para obter o máximo do seu amplificador, você deve garantir que ele está montado, aterrado e ligado corretamente. À primeira vista o processo de fiação pode parecer confuso, mas com as instruções certas, ligar um amplificador pode ser processo simples e fácil.
Localize peça do chassi do carro perto do amplificador. Remova 2,5 cm de tinta neste local riscando com chave de fenda chata.
Desencape 1,25 cm do fio de terra. Instale terminal de anel no fio e fixe ao chassi com parafuso auto-atarraxante.
Desencape 1,25 cm da outra extremidade do fio de terra e conecte no terminal de terra do amplificador.
Desencape 1,25 cm do fio de alimentação e conecte na entrada de alimentação (power terminal input) do amplificador.
Remote (Ligação remota): Desencape 1,25 cm do fio remote e conecte na entrada remote turn-on do amplificador.
Sinal (RCA): Conecte os cabos RCA na entrada de áudio do amplificador.
Alto-falantes (4 canais): Se instalando amplificador 4 canais, conecte fio de alto-falante vindo de cada alto-falante na saída de áudio do amplificador.
Subwoofer (mono): Se instalando amplificador mono-canal, conecte fio da caixa do sub na saída de áudio do amplificador.
Fusível: Instale o fusível no suporte do cabo de alimentação na bateria.
Especificações de cabo Kicker (recomendado): Até 500W RMS: 8 AWG power/ground, fusível 60A. 500-1000W: 4 AWG, fusível 100-150A. 1000W+: 1/0 AWG, fusível 200-300A. Terra: mesma bitola, ≤60 cm, terminal de anel estanhado, parafuso M8 com arruela dentada em metal nu lixado. Remote: 18 AWG. RCA: coaxial blindado qualidade. Ganho: mínimo → suba até distorcer → recue. Crossovers: HPF 80-120 Hz (frontais), LPF 50-80 Hz (sub). Bass boost: 0-6 dB moderado.
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