Um amplificador de 4 canais tem quatro saídas de alto-falante. São comuns em sistemas de som automotivo aftermarket. Ter 4 canais permite que um amplificador controle até 4 tipos diferentes de alto-falantes, dando flexibilidade máxima ao sistema. Seja qual for o número de canais, a fiação básica é a mesma; a única diferença é que há mais fios de alto-falante para conectar.
Decida onde o amplificador ficará. O local deve ter boa ventilação para manter o amplificador frio. Definido o local, comece a fiação.
Conecte a unidade principal (rádio) ao amplificador. Como é de 4 canais, geralmente precisa de uma entrada do rádio por canal. Conecte as saídas frontal esquerdo, frontal direito, traseiro esquerdo e traseiro direito do rádio às entradas correspondentes do amplificador. A maioria dos rádios aftermarket já vem preparada para isso. Rádios originais (de fábrica) precisam de adaptador especial entre o rádio e o amplificador.
Conecte cada canal do amplificador ao(s) alto-falante(s) que ele controlará. Exemplo: para conectar dois subwoofers de bobina simples aos dois canais traseiros, ligue o positivo e negativo do primeiro subwoofer aos terminais correspondentes da saída traseira esquerda do amplificador. Para o segundo, use a saída traseira direita. Repita até usar todos os canais e conectar todos os alto-falantes.
Conecte uma ponta do fio preto grosso (do kit) ao terminal de terra do amplificador. Conecte a outra ponta à carroceria metálica do carro.
Conecte uma ponta do fio vermelho grosso (do kit) ao terminal de alimentação do amplificador. Passe a outra ponta pelo compartimento do motor e conecte ao terminal positivo da bateria. Falta o terminal remoto (REM), que liga/desliga o amplificador sob demanda. Duas opções: ligar o fio remote ao fio de alimentação do rádio (amplificador liga com o rádio) ou conectar um fio pequeno ao terminal de alimentação do amplificador e outro ao terminal REM.
Conecte esses dois fios com uma chave e coloque-a ao alcance do motorista no habitáculo. Isso permite ligar/desligar o amplificador a qualquer momento. O lado negativo: se esquecido ligado, pode drenar a bateria.
Reconecte o cabo negativo da bateria e teste o sistema.
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