Se você é como eu, provavelmente ama seu carro e o limpa frequentemente, mas e o sistema de som?
Se você está insatisfeito com o som, talvez seja hora de instalar um amplificador e conectá-lo à bateria. Mas como conectar um amplificador à bateria do carro? Vamos descobrir.
Para conectar um amplificador de carro à bateria, siga os passos abaixo:
#1. Identifique o tipo de bateria que você tem no seu carro.
#2. Identifique o tipo de amplificador que você tem.
#3. Conecte o terminal positivo da bateria ao terminal positivo do amplificador.
#4. Conecte o terminal negativo do amplificador à terra.
#5. Teste a conexão para garantir que está segura.
Neste artigo, detalharei como conectar um amplificador aos três tipos mais comuns de baterias: chumbo-ácido inundada, gel e AGM.
Se você conectar o amplificador direto à bateria, deve adicionar um fusível em linha a menos de 45 cm da bateria.
Isso é para prevenir incêndio se o amplificador der curto. Também precisa conectar o fio de terra do amplificador a uma superfície metálica limpa na carroceria ou chassi do carro.
No entanto, se você aterrar o amplificador diretamente na bateria, também é recomendado fusível no fio de terra.
A razão é segurança caso a cinta de terra da bateria para a carroceria seja desconectada ou cortada, o chassi do amplificador e o fio de terra se tornam o novo caminho de terra de volta à bateria.
Existem dois principais tipos de baterias que você encontrará em carros:
Baterias de chumbo-ácido são o tipo mais comum, encontrado na maioria dos carros. Estas baterias têm tampas removíveis, para que você possa adicionar água se necessário.
Se você tem bateria de chumbo-ácido, é melhor montar o amplificador o mais próximo possível da bateria. Isso reduzirá a queda de tensão entre a bateria e o amplificador.
Baterias de íon-lítio estão se tornando mais populares em carros novos, mas seu lugar é frequentemente uma bateria secundária designada especificamente para o sistema de áudio do carro. A desvantagem das baterias de lítio é o custo, então são usadas para sistemas de áudio mais profissionais.
Baterias AGM são mais novas e estão se tornando mais comuns. Estas baterias são livres de manutenção, significando que você não precisa adicionar água.
Outra vantagem sobre baterias de chumbo-ácido é que podem ser montadas em qualquer posição sem vazamento.
Se você tem bateria AGM, pode montar o amplificador em qualquer lugar do carro.
Ambos tipos de baterias funcionarão com amplificadores, mas é recomendado usar bateria AGM se possível. Isso porque são mais eficientes e ajudarão seu amplificador a performar melhor.
Agora que você sabe qual tamanho de fio de alimentação precisa e qual tipo de bateria usar, vamos ver como passar o fio de alimentação da bateria ao amplificador.
Se você está passando o fio de alimentação pelo corta-fogo, certifique-se de usar uma borracha de passagem, para que não roce no metal e cause curto.
Para conectar o fio à bateria, você precisará usar terminais de bateria. Para o lado do amplificador, pode usar tiras de terminais ou parafusar diretamente nos terminais de alimentação do amplificador.
Uma vez que o fio de alimentação está conectado à bateria e ao amplificador, precisará conectar o fio de terra. Deve conectar o fio de terra a um ponto de aterramento no carro.
Um excelente lugar para conectar o fio de terra é a um parafuso que vai ao chassi do carro. Certifique-se de lixar qualquer tinta, para que haja boa conexão entre o metal e o fio.
Uma coisa a lembrar ao passar fio de alimentação é mantê-lo longe de outros cabos para evitar distorção de som ou ruídos indesejados. Isso inclui os cabos RCA que conectam o amplificador à unidade principal.
Se o fio de alimentação e cabos RCA forem passados muito perto, pode causar interferência no sinal de áudio.
Para evitar isso, passe o fio de alimentação de um lado do carro e os cabos RCA do outro.
Você também pode usar um passa-fio (link para Amazon) para proteger o fio de alimentação e mantê-lo longe de outros fios. Passa-fio está disponível na maioria das lojas de autopeças.
Você deve sempre usar um fusível (link para Amazon) entre o amplificador e a bateria. Deve colocar o fusível o mais próximo possível da bateria.
Isso protegerá o fio de ficar muito quente e queimar se houver curto-circuito.
O tamanho do fusível dependerá do tamanho do fio de alimentação e do amplificador.
Do ponto de vista de composição metálica, dois tipos de fio são usados mais frequentemente para aplicações de áudio automotivo: cobre e alumínio.
O cobre tem condutividade elétrica muito maior que o alumínio, o que significa que pode transportar mais corrente.
No entanto, o cobre é mais caro e pesado que o alumínio, mas conduz eletricidade melhor.
Para a maioria das aplicações, o cobre é a melhor escolha. É mais caro, mas dará melhor desempenho.
Outro parâmetro a observar nos fios de alimentação é a blindagem. Os dois tipos mais comuns de blindagem são trançada e espiral.
Ambos tipos funcionam bem, mas a trançada é mais durável e resiste à abrasão.
A blindagem espiral é mais flexível, facilitando passar o fio por espaços apertados no chassi do carro.
Uma vez escolhido o tipo de fio, precisa decidir a bitola. A bitola é uma medida da espessura do fio.
Quanto mais grosso o fio, menos resistência tem e mais corrente pode transportar.
Geralmente, deve usar o fio mais grosso que caiba no seu espaço disponível.
Para a maioria dos amplificadores de carro, fio 10 AWG é uma boa escolha. No entanto, se está usando um amplificador que consome muita corrente, como um que alimenta subwoofer, pode precisar usar 6 AWG ou até maior.
O tamanho do fio de alimentação que você precisa para seu amplificador dependerá de quanta potência o amplificador é classificado e quão longe o fio precisa ir.
Use esta fórmula para determinar qual bitola (espessura) de fio de alimentação você precisa para seu amplificador:
Pegue a classificação do seu amplificador em watts e divida pela tensão da bateria do carro. Isso dará o consumo de corrente do seu amplificador.
A tabela abaixo mostra tamanhos padrão AWG para fios de cobre (OFC) com a amperagem máxima correspondente que podem suportar.
Todos os valores mostrados em potência RMS:
| AWG | Amperagem Máxima | Potência Máxima do Amplificador (RMS) |
|---|---|---|
| 4/0 | 230 | 3220 |
| 3/0 | 200 | 2800 |
| 2/0 | 175 | 2450 |
| 1/0 | 150 | 1960 |
| 1 | 130 | 1820 |
| 2 | 115 | 1610 |
| 3 | 100 | 1400 |
| 4 | 85 | 1190 |
| 6 | 55 | 770 |
| 8 | 40 | 560 |
| 10 | 30 | 420 |
| 12 | 20 | 280 |
| 14 | 15 | 210 |
| 16 | 10 | 140 |
Como você pode ver, quanto mais grosso o fio, mais amperagem pode suportar.
Agora que você sabe como conectar um amplificador à bateria do carro e qual tamanho de fio de alimentação precisa, vamos ver outras coisas que deve saber.
O amplificador não ligará sem uma boa conexão de terra.
O fio de terra permite que a corrente elétrica flua de volta à bateria.
Se não há conexão de terra, o amplificador não pode funcionar.
O melhor lugar para aterrar seu amplificador é em uma parte metálica do carro conectada ao terminal negativo (-) da bateria via fio de terra da bateria.
Uma boa conexão de terra é importante por duas razões.
#1. Garante que o amplificador tem um bom caminho para a corrente elétrica fluir.
#2. Ajuda a reduzir ruído no sistema e faz o amplificador soar melhor.
Você pode conectar o fio de terra ao terminal negativo (-) da bateria, mas não é a solução mais usada.
O terminal negativo é onde a corrente elétrica do carro flui de volta à bateria.
Se conectar o fio de terra ao terminal negativo, terá a melhor conexão de terra possível, o que exigirá que o fio de terra tenha o mesmo comprimento que o fio de alimentação.
Isso pode aumentar ligeiramente o custo da instalação do amplificador.
Conectar um amplificador de carro direto à bateria é a melhor maneira de garantir que o amplificador receba a energia que precisa.
Também é a melhor maneira de reduzir ruído no sistema.
Se está instalando um novo amplificador de carro, certifique-se de usar o tamanho correto de fio de alimentação e conectar o amplificador a uma boa terra.
Verifique todas as conexões para garantir que estão firmes e seguras.
Também verifique o fusível para garantir que não queimou.
Se o fusível queimou, significa que há muita corrente fluindo pelo fio, e na maioria dos casos, precisará usar um fio mais grosso.
Você pode conectar múltiplos amplificadores a uma bateria.
Apenas certifique-se de que o consumo total de corrente de todos os amplificadores não exceda a classificação do fio.
O fio remoto não alimenta o amplificador.
O fio remoto é usado para ligar e desligar o amplificador, e deve sempre ser conectado ao fio de ligação remota da unidade principal.
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