Não há muitas coisas mais irritantes do que ligar o carro e ver que o som perdeu as configurações que você definiu, ou no pior cenário pedindo um código.
A parte mais importante para muitos donos de carro são seus rádios. Quando começam a agir de forma estranha, encontrar a falha exata pode ser desafiador, especialmente quando o rádio reseta sem motivo aparente.
Seu rádio do carro só resetará quando uma de três coisas acontecer:
Para corrigir, você precisará medir o quanto esquenta, verificar a bateria, checar os fusíveis, rastrear a configuração da fiação, ou nos piores casos, substituir a unidade completamente.
Aqui está como você encontrará o problema com seu rádio e a maneira mais fácil e rápida de corrigi-lo!
Sistemas de rádio no seu carro não são conectados para ser uma parte essencial do veículo; no entanto, podem facilmente mostrar que algo mais está errado com o motor. A causa mais comum de rádios ligando e desligando é que a bateria não consegue fornecer energia suficiente para manter o som ligado ou superaquecimento quando usado por longos períodos.
Isso é frequentemente causado por luzes deixadas acesas ou uma porta não fechada corretamente, fazendo a bateria descarregar durante a noite. Existem casos raros onde o carro funciona perfeitamente, mas o rádio corta aleatoriamente enquanto dirige. Isso pode acontecer quando a unidade principal do som está superaquecendo.
Felizmente, o som só vai ligar e desligar quando este for o caso. Corrigir este problema pode ser simples, verificando os fios ou adicionando uma unidade de resfriamento para o sistema de som. Qualquer problema requer atenção, e muitas vezes a única maneira de corrigir o som será testar, vendo quais soluções pioram ou melhoram a situação.
Existem cinco razões pelas quais um sistema de som de carro reseta, cada uma causada pela mesma coisa: perda de energia para o sistema de som. Sons de carro não são construídos com baterias para compensar perda de energia, pois o carro sempre deve ter alguma corrente fluindo através dele.
Aqui estão as causas prováveis de perda de energia para o sistema de som, e saber reconhecê-las economizará muitas horas de frustração:
O problema mais comum e fácil de corrigir que causa resets do som são problemas de bateria — baterias quebradas, velhas ou simplesmente descarregadas. Encontrar falhas na bateria é sempre fácil, pois o resto do carro ou não liga ou tem muita dificuldade para ligar.
Um problema que pode pegar até os donos de carro mais experientes de surpresa é a unidade principal superaquecendo, que frequentemente acontece durante instalação de sistemas de som personalizados. Existem duas causas para isso: sobrevoltagem do sistema ou resfriamento insuficiente.
O chicote instalado geralmente não é simples de instalar, e se você não tiver cuidado, fornecerá energia demais ao som. Em outros casos, o som mais complexo que você está instalando criará muito calor para o espaço que agora ocupa.
Uma falha de fusível para sistemas de som geralmente resultará no som não ligando de jeito nenhum, mesmo quando você vira a chave apenas para ouvir música. O fusível é a primeira coisa que a maioria das pessoas verifica quando seu som começa a agir estranho. Fusíveis são a primeira linha de defesa quando um curto é criado ou um pico passa pela elétrica do carro.
A coisa mais fácil de ignorar ao instalar ou consertar um sistema de som de carro é o fio de memória. Geralmente um pequeno fio amarelo parte do chicote de fiação. Este fio tem fluxo constante de energia. Quando não está conectado ou quebrado, o sistema de som resetará toda vez que perder energia.
A maneira mais infeliz de um sistema de som não funcionar é quando a unidade principal se torna defeituosa, geralmente como causa de picos, danos por líquido, ou apenas idade.
Quando tudo mais no carro está funcionando corretamente, os fios estão corretos, e o fusível é novo, isso geralmente implica que algo deu errado com a unidade principal. Substituir isso em carros modernos pode exigir horas de trabalho e só deve ser feito se você estiver muito confiante.
Felizmente, a maioria dos sistemas de som que quebram desta maneira pode ser substituída com apenas alguns parafusos.
Quando você não tem certeza do problema e procura uma solução para seu rádio constantemente resetando, há algumas coisas que pode fazer. Estas são soluções simples que variam de baratas a gastar mais que a manutenção anual para consertar o carro.
Problema comum apenas se um sistema de som personalizado foi instalado. Superaquecimento é causado pela unidade principal recebendo energia demais, geralmente por um fio instalado incorretamente. Simplesmente encontrar este fio e conectar o correto resolverá o problema.
Não muitas pessoas percebem que todos os eletrônicos criam algum tipo de calor, até o sistema de som no seu carro. Se você instalar uma unidade nova, ligeiramente maior, no seu veículo, pode acabar bloqueando até as ventoinhas instaladas no novo som. Verificar como criar fluxo de ar para o som através de furos de ventilação ou ventoinhas criará um sistema que funciona de forma muito mais confiável.
Fusíveis raramente custam mais que alguns dólares e podem ser comprados em pacotes com vários tamanhos. Simplesmente verificar o fusível correspondente mostrará se ele queimou ou não. Esta correção geralmente leva menos de um minuto para completar.
Geralmente, a coisa mais custo-efetiva a fazer primeiro é verificar se o chicote de fiação foi conectado corretamente. Fazer isso leva apenas alguns minutos e pode revelar por que várias outras partes do seu carro não estão funcionando como esperado. Geralmente, quando isso é feito, o problema é um fio de memória solto, e reconectar este fio corrige o problema da unidade principal resetando.
Um processo ligeiramente mais envolvido do que a maioria pensa é substituir a bateria do carro, e quando você começa a ter problemas elétricos, isso deve sempre estar na lista de coisas a fazer. Novas baterias são frequentemente a maneira mais fácil de resolver quase todos os problemas do seu carro no departamento elétrico. Poucas pessoas percebem que precisam colocar novas baterias em seus carros a cada poucos anos.
Quando os fusíveis não funcionam, a fiação está sólida, e até uma nova bateria falha em impedir o rádio de resetar, pode significar apenas uma coisa. A unidade principal precisará ser substituída, seja porque está completamente defeituosa ou porque componentes internos quebraram levemente. Embora você possa abrir a unidade principal para identificar qual parte exatamente quebrou, geralmente o capacitor, substituir peças nestas placas pequenas pode ser quase impossível.
O sistema de som é uma das peças de tecnologia mais vitais no seu carro; no entanto, ainda são centenas de componentes diferentes montados juntos. Se você está tendo problemas com ele, a solução pode ser tão simples quanto instalar um novo fusível ou tão complicada quanto instalar um sistema de resfriamento novo que mantenha o ar fresco.
Apenas lembre que não importa o que faça, desconecte a bateria antes de começar a mexer nos cabos que a alimentam!
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