Uma das coisas mais irritantes que pode acontecer ao seu sistema de som é quando alto-falantes do carro molham e param de funcionar.
Pesquisei e escrevi sobre razões de como alto-falantes automotivos molham e como consertar.
Alto-falantes automotivos podem molhar quando expostos a umidade ou umidade por longo tempo. Outra razão: água dentro da porta que goteja na folga entre bobina de voz e ímã.
Em ambos casos, não só alto-falantes danificam, mas outros elementos do sistema de áudio correm risco. Vamos saber mais sobre água em alto-falantes e como lidar.
Quando água entra no alto-falante, causa muitos problemas ou danifica sistema de som. Algumas formas de como seus alto-falantes molham:
O mesmo acontece em lava-rápidos, onde pressão empurra água para dentro da porta. Aconteceu comigo anos atrás: após trocar vidro lateral do passageiro, fui ao lava-rápido. Água entrou, alto-falante queimou na hora, frustrante.
Processo lento e muitas vezes imperceptível, mas alta umidade eventualmente destrói partes sensíveis. Bordas molhadas do cone rasgam mesmo parecendo secas, e se ouve música muito no carro, em poucas semanas quebram.
Se ouvisse mesmos alto-falantes, um seco e outro com cone molhado, notaria diferença no som na hora. Porém, como processo leva tempo e ouvidos se acostumam à qualidade menor, diferença diária é imperceptível — até o cone quebrar.
Alto-falantes automotivos típicos são projetados para uso interno do carro, não têm vedação especial; até respingos causam danos. Cestos (baskets) nem sempre são aço inoxidável e enferrujam.
Diferente de alto-falantes marítimos (marine), que usam materiais de alta qualidade resistentes a água, alto-falantes automotivos NÃO são à prova d'água e não sobrevivem em condições severas.
Componentes geralmente são materiais básicos como papel ou borracha, que rasgam fácil em ambiente úmido. Se pensa instalar alto-falantes automotivos em barco, não faça. Não sobrevivem em condições molhadas.
Cone molhado aumenta peso e fica mais lento. Não é grande diferença de peso — cone de papel não ganha peso comparável a cone de metal — mas suficiente para afetar qualidade.
Quanto mais pesado o cone, maior atraso a cada sinal da bobina de voz, tornando som menos dinâmico. Música de alto-falante molhado soa abafada, tons não nítidos.
Cone seco pesa igual ao original, qualidade volta ao normal. Porém, após secar, cone de papel pode mudar rigidez ou entortar. Quando isso acontece, qualidade também afeta, especialmente clareza de médios-agudos (vocais).
Diferença mais audível: quando membrana de papel seca e quebra depois. Som de alto-falantes com cone quebrado é horrível — só chiado, distorção e estalos. Precisa reparar ou trocar conforme tamanho do dano.
Para aprender a reparar cone danificado, escrevi artigo sobre isso.
Embora pouco risco de danificar sistema por cone molhado, probabilidade maior quando água entra entre ímã e bobina de voz.
Como não há vedação nos alto-falantes automotivos, nada impede água de penetrar internamente. Ao ligar rádio com água dentro, curto-circuito rápido seguido de silêncio.
Na prática: imagine um fio do terminal positivo do amplificador e outro do negativo, ambos conectados ao alto-falante. Mas se não há alto-falante e se tocam? Isso é curto-circuito exato, podendo danificar amplificador ou rádio.
Água é uma das causas de curto em alto-falantes. Se não ouve nada do alto-falante, seque primeiro e teste impedância.
Bons alto-falantes têm impedância 2 ou 4 ohms. Se medir e resultado muito alto ou infinito, alto-falante está morto.
A menos que dirija no deserto, água está presente o ano todo, condensando quando temperatura cai. Em vez de pano de limpeza constante, elimine problema de umidade no carro.
Passos simples para proteger alto-falantes sem muito esforço:
Filtro de cabine limpa ar que entra de fora, crucial mantê-lo limpo. Requer trocas regulares, a menos que seja lavável.
Sujo, perturba circulação de ar e deve ser trocado. Limpamos a cada poucos meses, leva 10 min, sem poeira no carro.
Uso filtros Bosch HEPA que garantem ar fresco, sem poeira e umidade na cabine. Comprei recentemente para Ford Edge, sempre satisfeito.
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Inspecione carro inteiro e certifique-se que furos de drenagem não estão entupidos. Locais:
Desentupa se cheios de lama e detritos para eliminar água no carro.
Limpe e lubrifique regularmente vedações e trilhos da janela para evitar acúmulo de sujeira. Vedações limpas não ressecam/racham. Após lavar carro, aplique camada fina de lubrificante de silicone.
Para evitar ressecamento e rachaduras uso "Gummi Pflege Stift". Lubrificante adiciona camada de qualidade às borrachas, prolongando vida. Na Amazon — clique para preço recente.
Boa forma de eliminar umidade condensada: ventilar o carro regularmente e limpar tapetes e estofados. Ar fresco ajuda água evaporar.
AC funcionando corretamente mantém temperatura e seca o ar no carro.
Speaker Baffles protegem parte traseira dos alto-falantes de danos por água. São capas de espuma moldada instaladas em minutos. Cobrem alto-falantes inteiros de gotejamento na porta.
Importante: faça furo na base do baffle para passagem dos fios. Use tesoura ou faca pequena, mas não faça furo grande. Furo também garante fluxo de ar livre e evita som achatado.
Escolha baffles de vários tamanhos para seus alto-falantes. Adicionei baffles no Ford Edge além de isolamento acústico nas portas; durmo tranquilo sabendo que protegem de gotejamento. Baffles na Amazon — clique para preço.
Barreira de umidade ou filme plástico instalado na porta impede contato dos alto-falantes com umidade. Fácil instalação DIY. Filme plástico pode causar ruídos estranhos, especialmente com graves fortes, mas ainda boa solução para manter alto-falantes secos.
Lembre-se: antes de vedar porta, certifique-se que não há água nela e carro está seco por dentro.
Forma fácil de melhorar resistência à água, especialmente cones. Retire alto-falantes do carro e pulverize camada fina de polímero dos dois lados. Deixe secar e reinstale.
Possível consertar, mas na maioria casos custo do reparo é alto, melhor comprar par novo, especialmente se originais de fábrica. A maioria reparados são modelos hi-end caros, reparados por serviço profissional. Senão, qualidade após reparo pode ser pior.
Alto-falantes padrão, salvo à prova d'água ou marine, não são projetados para molhar. Mas se contactarem água, pode tentar salvá-los: retire do carro, seque com toalha ou secador. Depois tente reparar danos causados pela água. Se danificados, não funcionarão como antes. Qualidade pode diminuir, chiados ou estática ao tocar música. Mas se reparados, ainda fornecem algum nível de qualidade. Importante: alto-falantes molhados podem ser risco de incêndio. Se usando amplificador, podem causar curto e iniciar fogo. Crucial garantir secagem completa antes de usar novamente.
Primeiro, retire do carro e remova umidade. Melhor: toalha ou secador.
Se não secos adequadamente, elementos metálicos enferrujam. Causa som terrível e pode pegar fogo. Cones de papel danificados permanentemente. Por isso, seque alto-falantes molhados o quanto antes.
Pode ser perigosa não só para alto-falantes mas todo sistema: curto-circuito e incêndio. Por isso, seque completamente antes de usar.
#1. Use capa protetora: protege de intempéries e água. #2. Mantenha interior do carro limpo: menos chance de água nos alto-falantes. #3. Estacione em garagem: protege carro e conteúdo do mau tempo. #4. Use repelente de água: mantém água longe e protege de poeira.
Água danifica por fora e elementos metálicos/elétricos por dentro. Se entra, causa ferrugem em metais e deformação permanente em cones de papel.
Contato com água danifica cones permanentemente. Também causa ferrugem em elementos metálicos. Importante: se danificados por água, não soarão bem e podem chiado/estática. Mas se reparados, ainda fornecem algum nível de qualidade.
Primeiro: retire do carro e seque (toalha/secador). Depois tente reparar danos da água. Se danificados, não funcionarão como antes; qualidade pode diminuir. Danos por água causam chiados/estática. Mas se reparados, ainda dão algum nível de qualidade.
Use repelente de água para manter água longe, especialmente em áreas com chuva forte ou alta umidade. Repelente pulverizado no alto-falante repele água e protege de poeira.
Revestimento transparente e flexível pulverizado no alto-falante para proteção contra danos por água. Revestimento invisível repele água e mantém alto-falante seguro dos elementos.
Spray impermeabilizante mantém água longe e protege de poeira.
Não use alto-falantes com água — causa danos e pode iniciar fogo. Seque completamente antes de usar.
Pode soprar água para fora, ex.: secador, mas não ar muito quente em elementos plásticos — derrete. Sem secador, use lata de ar comprimido.
Fios podem molhar — seque o quanto antes. Fios molhados causam curto-circuito e incêndio.
Alto-falantes molhados ainda podem ser salvos se secados e reparados imediatamente. Se esperar muito, dano irreparável — compre novos. Geralmente leva ~24h para secar completamente.
Use pano macio e escova para limpar umidade.
Sim, pode causar curto-circuito e fogo. Seque completamente antes de usar; em alguns casos, remova estéreo e abra para secar por dentro.
Rádios molhados: sopre água das áreas afetadas. Se dano grave, pode precisar substituir. Rádio danificado por água pode não funcionar como antes.
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