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Traga o grave com subwoofer automotivo

Traga o grave com subwoofer automotivo

Talvez não o subwoofer automotivo que você imaginava?

Aprenda a escolher, configurar e afinar subwoofer automotivo para seu sistema estéreo

Está frustrado com resposta de grave do seu estéreo automotivo, ou falta dele?

Você não está sozinho. Frequências de grave, embora geralmente boas com alto-falantes modernos e atualizados, são frequentemente aquele algo especial que faz diferença entre bom e ótimo estéreo automotivo.

Grave é como âncora que une ritmo e melodia, e se sente que alto-falantes atualizados ainda não dão o ronco que quer, hora de ver opções de subwoofer automotivo.

Subwoofers unem sistemas estéreos, trabalhando com head unit e alto-falantes para adicionar grave profundo e rico ao som.

Seja você fã de EDM atual, rock clássico, clássica ou jazz, bom subwoofer automotivo melhorará drasticamente sua experiência auditiva.

Encontrar subwoofer certo para seu veículo depende de vários fatores, incluindo orçamento e espaço disponível.

Seus especialistas em estéreo automotivo de Ottawa na AudioMotive reuniram melhores dicas para considerar instalações de sub, começando com como subwoofer funciona.

Como funcionam subwoofers automotivos?

Subwoofers são alto-falantes grandes que reproduzem baixas frequências (grave), tipicamente projetados para faixa entre 20 e 200 Hz.

Por serem maiores, movem mais ar e replicam facilmente sons de baixa frequência. Geralmente, quanto maior o subwoofer, maior o grave.

Porém, não é só tamanho que conta — é como você usa. Simplesmente adicionar subwoofer não garante grave de alta qualidade.

Como você posiciona subwoofer no carro, qual gabinete (enclosure) usa, e tamanho do alto-falante são grandes contribuintes para boas frequências de grave no sistema.

Entendendo gabinetes (Enclosures)

Gabinetes de sub são caixas que abrigam subwoofers. Tipo de gabinete onde monta subwoofer determina qualidade sonora e faixa de frequência.

Gabinetes selados (sealed) produzem grave mais profundo e frequencialmente preciso. Às vezes, subs menores em gabinetes selados produzem grave mais profundo que subs maiores em gabinetes abertos.

Gabinetes portados (ported) e bandpass produzem grave não tão profundo quanto selados, mas tipicamente som mais alto.

Se tem porta-malas bem vedado e não planeja usar muito espaço, também pode considerar subwoofer sem caixa. Em vez disso, monta-se em placa e instala no porta-malas, e o porta-malas atua como gabinete.

Vamos ver de perto alguns tipos de subwoofers disponíveis.

Traga o grave com subwoofer automotivo

Exemplo de subwoofer automotivo fora do gabinete.

Subs de componente (Component Subs)

Estes subs são ideais se você está customizando seu próprio sistema estéreo. Sub de componente é apenas o alto-falante, sem gabinete, e precisará ser instalado numa caixa para melhor som.

Subs de componente também requerem potência de amplificadores externos.

Vêm em vários tamanhos, de 8 a 15 polegadas. Modelos operam em baixa ou alta potência e em diferentes tipos de caixa. Assim, acha sub de componente para combinar com design do seu sistema customizado.

Subs em gabinete (Enclosed Subs)

Estes vêm pré-montados em caixa para combo prático off-the-shelf. Subs em gabinete também precisam amps externos para potência.

Como eliminam adivinhação na escolha de gabinete, subs em gabinete são ideais para quem não quer gastar tempo projetando próprio sistema.

Subs ativos (Powered Subs)

Para economizar espaço no carro, subs ativos são o caminho. Subs ativos combinam subwoofer e amplificador num único gabinete. Isso significa que não precisa achar espaço para amp.

Além disso, subs ativos são fáceis de instalar e relativamente compactos comparados a outros. Seu tamanho menor, drivers e amplificadores podem não dar tanta potência sonora quanto subs maiores, mas ainda são produtores de grave eficazes.

Subs específicos para veículo (Vehicle-Specific Subs)

Subs vehicle-specific são projetados para integrar ao interior do carro sem ocupar espaço extra. Geralmente combinam cor do interior, e encaixam em locais fora do caminho em carros, caminhões e SUVs.

Vêm com e sem potência (powered/unpowered), e podem não produzir grave tão grande quanto subs maiores. Mas ainda produzem grave suficiente com benefício de economizar espaço.

Quanta potência você precisa?

Quanto mais potência seu sub tem, mais volume seu sistema criará.

Mas entender requisitos de potência do sistema significa entender alguns termos-chave.

RMS

Classificações de potência RMS referem-se a manuseio contínuo de potência, derivado de cálculos root-mean-square. Em termos simples, valores RMS indicam quanta corrente alto-falante aguenta a longo prazo.

Quanto maior o valor, mais saída seu alto-falante aguenta, e em teoria mais grave.

Porém, importante combinar power handling RMS do subwoofer com saída de potência do amp ou head unit para resultados ótimos.

Sensibilidade

Classificação de sensibilidade do sub é expressa como valor SPL (sound pressure level). Este valor relaciona-se a quanta potência sub precisa para produzir dado volume.

Subs com alta classificação SPL têm alta sensibilidade. Estes não precisam de tanta potência para volumes altos, comparados a subs com SPL baixo.

Assim, se seu head unit ou amp tem baixa potência, vai querer subwoofer com alta sensibilidade (SPL).

Traga o grave com subwoofer automotivo

Seu amp ou head unit determinará preocupações de potência para sub de escolha.

Combinando seu sub com amplificador

Como amplificador é o que alimenta seu sub, é meio importante ter um!

Para tirar máximo do sistema estéreo, seu novo sub deve combinar com amplificador externo ou de head unit em potência, impedância e sensibilidade.

Potência e Impedância

Power handling do subwoofer deve combinar com saída de potência do amp. Power handling e saída são medidos em RMS.

Impedância do subwoofer é medida em ohms, referindo-se à resistência elétrica do sub.

Além de combinar potência do amp, seus subs devem combinar classificação de impedância do amp.

Embora maioria subs seja 4 ohms, também encontra 2-ohm, 8-ohm, e subwoofers dual voice coil (DVC).

Subwoofers dual voice coil (DVC) dão mais flexibilidade para fiação de sistemas.

Enquanto subs típicos têm single voice coil, DVC têm duas bobinas separadas com próprias conexões. Estas duas voice coils montadas num cilindro compartilhado e conectadas a cone compartilhado.

Sensibilidade

Como mencionado, se tem amp de baixa potência, escolha subwoofer com alta sensibilidade. Se tem amp de alta potência, seu sub não precisará de alta sensibilidade.

Traga o grave com subwoofer automotivo

Afinar estéreo para otimizar performance do sub é obrigatório.

Dicas de afinação (tuning) para som ótimo

Instalou subwoofer e pronto para ir.

Mas espera! Ainda tem uma última coisa.

Afinar amplificador para tirar melhor som do sub e sistema como um todo não deve ser ignorado.

Não sabe por onde começar? Temos você coberto.

Remova distorção

Toque música com gain do amp baixo e aumente volume até ouvir distorção. Diminua volume até música soar clara. Anote esta configuração — é volume máximo que receptor atinge tocando limpo.

Se tem amp, aumente gain até ouvir distorção. Então diminua gain lentamente até distorção sumir. Deixe gain neste nível.

Aplane sinal e abra filtro Low-Pass

Coloque gain do amp do sub no mínimo (anti-horário). Ligue low-pass filter e coloque no máximo (horário). Desligue bass boost e coloque remote level control no meio (se aplicável).

Na head unit, ajuste controle de tom grave para meio, zero ou flat, e controle de nível subwoofer para meio ou sem gain (se aplicável).

Desligue qualquer bass boost, crossover e low-pass filter na head unit. Nunca ligue estas configurações tanto na head unit quanto no amp ao mesmo tempo! Use apenas em um componente.

Ajuste gain e low-pass filter do subwoofer

Tocando música a 1/4 do volume, aumente gain do amp do sub até som do sub dominar completamente outros speakers (sem distorcer).

Diminua low-pass filter do amp lentamente até notas de médio e agudo sumirem da música vinda do sub. Filtre vocais, pratos, cordas, guitarras, deixando apenas grave e bumbos graves.

Ajuste Bass Boost e Subsonic Filter

Hora de ajustar estes filtros opcionais, assumindo que seu sub os tem.

Se sub tem bass boost, aumente devagar para ouvir. Cuidado: bass boost traz distorção rápido.

Se ouvir distorção, diminua gain do amp do sub até distorção ir embora.

Se tem subwoofer portado, use subsonic filter no amp para reduzir notas graves excessivamente altas. Ajuste todos filtros às suas preferências. Satisfeito, diminua gain do amp completamente.

Combine nível do subwoofer ao volume do receptor

Finalmente, aumente volume da head unit ao nível máximo sem distorção.

Aumente gain do amp do sub lentamente até grave equilibrar com demais frequências musicais.

Mova remote bass boost ou level control ligeiramente para cima e baixo para ouvir diferença.

Se grave tem volume alto mas pouca profundidade, tente inverter polos do speaker do sub. Afinar EQ e responsividade do sistema leva tempo e paciência para ficar perfeito.

Ainda com dúvidas sobre subwoofers? Temos respostas e conselhos aqui na AudioMotive. Instalar subwoofer adiciona grave sério ao estéreo, deixando você aproveitar áudio pleno e rico na estrada. Vai adorar aumentar o volume!