Um subwoofer é uma excelente adição para melhorar o som no seu sistema de som automotivo aftermarket. Subwoofers adicionam corpo à música, emitindo notas graves ricas e profundas que qualquer amante da música apreciará.
Mas para que um subwoofer soe bem, ele precisa ser combinado com o amplificador certo. Combinar esses componentes de som automotivo fará uma diferença significativa na qualidade do som e garantirá que seu sistema esteja funcionando corretamente.
Quando estiver pronto para sua nova instalação de som automotivo, considere estas dicas para encontrar o subwoofer e amplificador certos para som ideal.
Vamos revisar alguns conceitos básicos de uso, combinação de subwoofer e amplificador e mais. Também cobriremos terminologia comum e como tudo se encaixa.
Impedância é a resistência elétrica de um alto-falante — neste caso, subwoofer — que restringe o fluxo de eletricidade. A impedância é medida em ohms. E a impedância de um subwoofer afeta a carga de um amplificador.
A classificação de impedância de um subwoofer representa a carga que um amplificador sentirá em sua saída. Por exemplo, um amplificador pode rodar a 550 watts com subs ligados a 4 ohms, e 1100 watts com subs ligados a 2 ohms.
A maioria dos subs tem classificação de impedância de 2 ohms ou 4 ohms. E combinar impedância com amplificadores é bastante simples ao usar apenas um ou dois subs. Mas fica mais complicado conforme o número de subs instalados aumenta.
Amplificadores alimentam subwoofers. E a quantidade de potência que um subwoofer pode suportar é representada em watts de pico para potência de pico e watts RMS (Root Mean Square) para potência contínua.
A classificação RMS de um sub é a que deve ser observada, pois refere-se à quantidade de potência que o sub é capaz de suportar continuamente e regularmente. Potência de pico é a quantidade máxima de potência que um sub pode suportar sem danos.
Amplificadores têm uma faixa de classificação em watts RMS, referindo-se às faixas mínima e máxima de potência produzidas pelo amplificador.
Para garantir que seu sistema de som automotivo tenha graves excelentes, você precisa encontrar um amplificador que combine com seu sub. Em outras palavras, as capacidades do amplificador precisam corresponder às especificações do subwoofer para trabalharem juntos corretamente.
Para a melhor qualidade sonora, certifique-se de que os watts RMS do sub e do amplificador correspondam.
Se você já tem um sub, aqui estão os passos para encontrar o amplificador certo. Note que se planeja ligar vários subs juntos no seu sistema de áudio automotivo, todos devem ter a mesma impedância e tipo de bobina para garantir que sejam alimentados uniformemente. Tipos diferentes de subs devem ter seus próprios amplificadores separados.
Para múltiplos subs, multiplique o número de subs pela classificação RMS para obter uma classificação RMS total. O amplificador que você escolher deve ser capaz de alimentar 75% a 150% da classificação RMS total para todo o sistema de subwoofers.
Encontre a impedância total criada pelos subs ligados juntos, dependendo se são subs de bobina simples (SVC), um par de terminais, ou bobina dupla (DVC), dois pares de terminais.
Escolha um amplificador que possa fornecer potência na faixa total de watts RMS do passo um, e em uma carga de impedância que os subs formam, com base na sua ligação, do passo dois.
Amplificadores automotivos variam de um a seis canais. Um amplificador mono é frequentemente ideal para alimentar subwoofers, pois pode fornecer muita potência com baixa impedância.
A classificação RMS do sub deve corresponder à faixa de potência do amplificador para som ideal. Encontre a potência do amplificador em watts RMS a 4 ohms, 2 ohms e 1 ohm.
Escolha a classificação de potência RMS que você gostaria de atingir. A impedância total do seu sub será a impedância de carga (ohms) dessa classificação.
Pegue a classificação de potência RMS que você escolheu no passo anterior e divida pelo número de subs que você quer no seu sistema de som automotivo. O resultado é a classificação RMS alvo que você precisará para cada sub.
Divida a classificação RMS alvo por 1,5 para obter a classificação RMS mínima que funcionará para cada sub, e então divida o número alvo por 0,75 para obter a classificação RMS máxima.
Com base na impedância escolhida no passo um e no número de subs que você decidiu, aqui estão as possíveis configurações de bobina que você pode usar para seus subs:
Escolha subs classificados dentro da faixa de watts RMS que você calculou no passo dois, e que sejam SVC ou DVC com base nas configurações e impedância do passo três.
Para mais informações sobre atualização do seu som automotivo e os componentes de áudio certos para escolher, contate especialistas em som automotivo. Eles podem ajudá-lo a encontrar o sub, amplificador e outros componentes certos para melhorar a qualidade sonora do seu veículo e sua experiência geral de direção.
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