Se você é um entusiasta de áudio automotivo, sabe a importância de ter alto-falantes de qualidade. Mas o que acontece quando seus alto-falantes começam a soar mal?
Como você pode dizer se eles estão apenas precisando de um ajuste ou se eles realmente explodiram? Vamos descobrir.
A maneira mais simples é ouvir os alto-falantes. Se eles soarem rachados ou distorcidos, é provável que estejam danificados. Outra maneira é olhar para os cones e, se estiverem visivelmente danificados ou rasgados, é sinal de que estão estourados. Por fim, meça a resistência dos alto-falantes e, se for infinita, os alto-falantes estão queimados. No artigo abaixo, você encontrará mais informações sobre alto-falantes de carro queimados e como protegê-los desse problema.
Como é o som de um alto-falante de carro explodido?
Sons distorcidos são um dos sinais mais comuns de um alto-falante estourado. Isso ocorre porque o dano físico impede que o alto-falante se mova como deveria. Como resultado, o som não é mais claro; em vez disso, você ouvirá muitos estalos ou estalos.
Em alguns casos, o alto-falante pode até emitir um ruído agudo. Várias coisas podem causar isso, mas geralmente é devido a uma conexão ruim ou fio solto.
Se o seu alto-falante fizer algum desses ruídos, provavelmente está queimado e precisa ser substituído.
Abaixo estão os sintomas típicos de alto-falantes de carro queimados:
- Eles fazem sons distorcidos, especialmente em níveis mais altos.
- A música é misturada com um som de estalo ou estalo.
- Você pode não ouvir uma gama completa de sons. Por exemplo, os tons graves desapareceram.
- O cone do alto-falante não reage ao sinal do amplificador e não se move.
Como você pode ver, há vários pontos a serem observados, e se você passar por algum deles, vale a pena retirar o motorista suspeito do carro e inspecioná-lo adequadamente.
Por que os alto-falantes dos carros explodem?
A causa mais comum para os alto-falantes explodirem é falha térmica ou mecânica.
#1. Os danos térmicos são os mais perigosos para os alto-falantes porque quando o alto-falante recebe muita energia, sua bobina de voz pode superaquecer e, como efeito, o fio fino pode derreter ou queimar devido à alta temperatura.
Quando as bobinas de voz são danificadas permanentemente, alto-falantes ruins param de funcionar completamente . Infelizmente, você não pode reparar esses danos em muitos casos, ou mesmo se possível, os custos de reparo podem ser altos.
Outro tipo de dano do alto-falante devido ao calor excessivo é o derretimento da borracha ou cola sensível que conecta o cone do alto-falante com a suspensão.
Como resultado, o cone se separa da suspensão. Se isso acontecer, o alto-falante parcialmente estourado parará de tocar, e tudo o que ouviremos são as rachaduras provenientes da bobina de voz solta com a suspensão batendo no cone. Quando despercebido, isso pode levar a uma bobina de voz permanentemente danificada.
#2. Os danos mecânicos que fazem um alto-falante explodir são principalmente cones danificados ou conexões de cola destruídas com a suspensão do alto-falante ou o anel circundante.
Os danos mecânicos são causados pelos movimentos prolongados da bobina de voz dentro do ímã.
A bobina de voz, que se move muito para cima e para baixo, força o cone e outras partes do alto-falante a sobrecarregar e, como resultado, o material mais fraco se quebra.
Também é arriscado colocar alto-falantes em caixas muito grandes, ou pior, permitir que eles toquem ao ar livre. Esta regra exclui subwoofers de ar livre, que são raros e não tão sensíveis a vibrações de cone extensas como os drivers coaxiais ou full-range típicos.
Os danos do cone são fáceis de identificar ao realizar uma inspeção visual de todo o alto-falante. Observando cuidadosamente as superfícies, você notará até os pequenos rasgos no conjunto do cone do alto-falante.
No entanto, independentemente da falha, você deve prestar atenção à instalação correta de todo o sistema de áudio do carro.
Digno de nota é o ajuste adequado do filtro e dos crossovers para combinar a potência do amplificador com os alto-falantes.
Você pode danificar os alto-falantes tocando-os muito alto?
Embora aumentar muito o volume no carro e ouvir música alta por muito tempo possa causar diretamente a explosão do alto-falante, danos mecânicos e elétricos os afetam com mais frequência.
Lembre-se de que definir o volume muito alto quando o alto-falante está fraco é apenas o gatilho para desativá-lo. Como qualquer outro produto de engenharia, mesmo os melhores alto-falantes podem estar com defeito, mesmo sendo uma peça nova do fabricante. Por exemplo, eles podem ter uma colagem fraca do cone com o entorno e a suspensão, ou suas bobinas de voz desalinhadas com o ímã.
Nesses casos, o volume alto acelera o processo prejudicial e acontece que até os alto-falantes novos explodem em uma fração de segundo.
No entanto, se estiverem em boas condições e todo o sistema de áudio do carro tiver sido projetado e instalado corretamente, o volume como único fator não causará nenhum dano.
É melhor sobrecarregar ou diminuir a potência dos alto-falantes do carro?
O overpowering é geralmente
menos perigoso para os alto-falantes do carro do que o underpowering do amplificador ou unidade principal fracos. Cada alto-falante é projetado para funcionar com potência RMS específica e estável, mas muitos fabricantes especificam a faixa de alto-falantes RMS que devem ser alimentados, por exemplo, de 20W a 80W.
Tal variedade é apenas o indicador do amplificador recomendado. No entanto, a melhor prática é ter um amplificador que exceda o RMS dos alto-falantes em até 50%.
Por exemplo, se você possui alto-falantes com 75W RMS, o amplificador ideal deve ter cerca de 100 a 110W RMS por canal, permitindo que eles usem todo o seu potencial.
Com maior potência, os alto-falantes tocarão suavemente e sem distorcer as altas frequências, exatamente o que procuramos em um sistema de áudio automotivo atualizado.
Se você usar um amplificador muito forte para nosso alto-falante de 75W, por exemplo, 150W ou mais, e não reduzir sua potência no botão de ganho, ele poderá superaquecer a bobina de voz, o que causará danos permanentes.
Este cenário só é possível quando o amplificador supera significativamente os alto-falantes durante a reprodução no volume máximo.
A bobina de voz pode ser danificada devido à alta temperatura e, mesmo que não queime, pode fazer com que outros componentes do alto-falante derretam, por exemplo, cola ou conexão de borracha com a suspensão.
O risco mais significativo são os subwoofers embutidos em caixas seladas, sem fluxo de ar natural para resfriar o alto-falante, onde as temperaturas aumentam rapidamente. Por outro lado, se você alimentar o alto-falante com um amplificador fraco ou pior, um rádio, isso cria uma probabilidade maior de os alto-falantes explodirem do que com um amplificador mais potente.
Os alto-falantes que não são alimentados o suficiente tocam silenciosamente e, para tornar a música mais alta, a única maneira é aumentar o volume.
A música então se torna mais alta, e podemos ser felizes. No entanto, os sons são distorcidos porque o amplificador não pode produzir energia suficiente para os alto-falantes do carro exigente. Como resultado, a resposta de frequência é reduzida, os sons começam a ser silenciados e você começa a ouvir estalos.
Nesse momento, você ouve uma qualidade de áudio ruim, o que acontece com tanta frequência, e se você ignorar esses sinais e continuar ouvindo música muito alta, o alto-falante vai explodir.
É ainda pior quando um amplificador fraco não consegue gerar energia para ondas sonoras completas e começa a cortá-las.
Este efeito é conhecido como clipping e é mortal para um amplificador, e se o amplificador estiver equipado com o circuito de proteção, ele será desligado.
Na pior das hipóteses, porém, o alto-falante explode em pedaços devido a uma resposta elétrica repentina, intensa e instável.
Ao longo dos anos, vi muitos sistemas de áudio para carros compostos de alto-falantes selecionados aleatoriamente para os quais um amplificador foi escolhido acidentalmente.
Vale a pena prestar atenção à potência dos alto-falantes e à potência do amplificador. Caso contrário, mais cedo ou mais tarde, os alto-falantes em tais sistemas podem ser destruídos.
Como impedir que os alto-falantes do carro soem?
Reparando ou substituindo alto-falantes danificados pode ser não apenas caro, mas também criar trabalho desnecessário . Portanto, é melhor evitar a explosão dos alto-falantes do que substituí-los.
Abaixar o volume é a recomendação mais comum para reduzir a probabilidade de o falante soprar.
No entanto, como mencionei anteriormente, o volume por si só não destruirá o alto-falante. No entanto, tocar sem parar a 100% não ajudará na vida dos falantes.
Se gostamos de música alta, podemos definir o volume bem alto, mas não vamos ao máximo. Não fará diferença significativa quando tocarmos em 90% do volume ou -6 dB abaixo do valor máximo.
Isso permitirá que você ainda aprecie a música, mas por muito mais tempo. Bem, você não dirige seu carro no máximo. RPM também.
É essencial combinar a potência dos alto-falantes com o amplificador.
Portanto, o amplificador deve ter RMS por canal, pelo menos igual ao RMS do alto-falante. No entanto, como mencionado anteriormente, é recomendável usar um amplificador mais forte, até 50% a mais que alto-falantes.
Outro ponto está relacionado aos crossovers ou filtros no amplificador.
Ao usar crossovers, o primeiro passo é definir sua frequência um pouco mais alta do que as recomendações do fabricante.
Por exemplo, quando o alto-falante foi projetado para funcionar a partir de 60 Hz, defina um crossover em 70-80 Hz. Você não perderá muitos sons de fundo, mas os alto-falantes terão uma vida útil mais longa.
Conclusão
A melhor maneira de evitar explodir seus alto-falantes é usar um amplificador de qualidade e bem adaptado. Se você se concentrar nesses dois fatores, reduzirá significativamente a probabilidade de danificar os alto-falantes.
Também é essencial não levar o sistema ao limite tocando no volume máximo o tempo todo, e também é uma boa ideia usar crossovers para proteger nossos alto-falantes.
