Existem duas razões principais pelas quais você acabou aqui. Ou os alto-falantes do seu carro estão danificados e você precisa substituí-los, ou você está procurando obter mais energia do som do seu carro e deseja atualizar seus alto-falantes. De qualquer forma, é essencial saber como medir o tamanho dos alto-falantes do carro para que você não acabe em um engarrafamento.
Ainda bem que
medindo alto-falantes de carro não é muito complicado. E, com algumas ferramentas simples, você pode fazer isso rapidamente. Em seguida, você poderá comparar seus orifícios de montagem com os alto-falantes disponíveis para ver qual se encaixa. É isso.
Partes de um alto-falante de carro
Os alto-falantes do carro geralmente têm as mesmas peças. Então, será uma boa ideia saber o que são se vamos falar a mesma linguagem sobre medi-los. Mas não se preocupe com os mecanismos complicados internos.
As cinco principais
partes de um alto-falante automotivo que você precisa saber são a grade, o cone do alto-falante, a gaxeta, a cesta e o ímã. Vejamos cada um com mais detalhes.
Grade
Esta é a parte que você vê do lado de fora do alto-falante. Normalmente é feito de plástico ou metal e é perfurado por milhares de pequenos orifícios para deixar o som sair. Ao mesmo tempo, a grade protege o cone do alto-falante de ser danificado por rasgos e rasgos.
Cone de alto-falante
Esta é a parte que a maioria de nós está falando quando falamos sobre alto-falantes. Ele vibra e produz o som na maioria dos alto-falantes. Pode ser feito de um material mais rígido, como plástico, cerâmica ou tecido reforçado com fibra. Mas, na maioria das vezes, eles são feitos de papel.
Agora, é muito provável que você encontre alto-falantes coaxiais em seu carro. Isso significa que eles também terão um segundo cone de tweeter pequeno no meio do cone de woofer maior.
Junta
O cone do alto-falante é fixado na cesta pela frente pela gaxeta. Esta é a parte superior da estrutura que mantém o alto-falante unido e pode ser de metal ou plástico.
Cesta
Assim chamado porque se parece com uma cesta. É a parte inferior do quadro que suporta o alto-falante. As cestas são quase sempre feitas de metais como aço ou alumínio porque precisam ser fortes para dar uma estrutura ao alto-falante e proteger o interior do mundo exterior.
Ímã
A extremidade do alto-falante. Este ímã pode ou não estar dentro de uma tampa, mas para nossos propósitos de medição, isso não importa.
Ótimo, agora que estamos falando a mesma língua, podemos falar sobre a
melhor maneira de medir alto-falantes de carros .
Tamanhos de alto-falante de fábrica
Geralmente, os alto-falantes de fábrica são padronizados para definir tamanhos. Sim, toda a indústria automobilística está envolvida! Ou seja, pelo menos eles conversam e tentam padronizar alguns componentes para ajudar as empresas contratantes a produzi-los. Isso é ótimo porque os tamanhos padrão são intercambiáveis, certo?
Se isso fosse verdade… Os alto-falantes geralmente são dimensionados por seus diâmetros se forem redondos e seu comprimento por largura se forem ovais. Mas isso não significa que eles são sempre do tamanho que dizem. Eles podem ser um pouco menores ou maiores do que sua categoria.
Em outras palavras, um alto-falante de 4 ”pode realmente medir 3,69” ou 4,05”, ou qualquer lugar entre.
Tipos gerais e categorias de tamanho de alto-falantes automotivos de fábrica
Como estamos aprendendo a medir o tamanho dos alto-falantes do carro, é bom saber o que esperar. Para ajudar com isso, veja
tamanhos e tipos comuns de alto-falantes automotivos de fábrica .
- Alto-falantes de 3,5” – normalmente coaxiais; furo de montagem de 3,25”; duas abas de montagem de parafuso; encontrado em painéis.
- Alto-falantes de 4” – coaxiais ou componentes; furo de montagem de 3,69”; três a quatro guias de montagem de parafuso; encontrados em painéis e portas.
- Alto-falantes de 5,25” – coaxiais ou componentes; furo de montagem de 4,69”; três a quatro guias de montagem de parafuso; encontrado no deck traseiro ou nas portas traseiras.
- Alto-falantes de 6” – coaxiais ou componentes; furo de montagem de 4,88”; quatro guias de montagem de parafuso; encontrado no deck traseiro ou nos painéis traseiros.
- Alto-falantes de 4×6” – coaxiais ou de placa; furo de montagem de 3,75” x 6”; quatro guias de montagem de parafuso; encontrado em portas.
- Alto-falantes de 5×7” – normalmente coaxiais; furo de montagem de 4,56” x 6,69”; quatro guias de montagem de parafuso; encontrado em portas e painéis traseiros (raro).
- Alto-falantes de 6×9” – normalmente coaxiais; furo de montagem de 6” x 8,82”; quatro guias de montagem de parafuso; encontrado no deck traseiro ou nos painéis traseiros.
Removendo seus alto-falantes antigos
Para
substituir os alto-falantes de fábrica em seu carro , estejam danificados ou você apenas queira atualizar, o processo é o mesmo. Aqui está o que fazer:
- Remova as grades, que normalmente têm uma pequena ranhura na parte inferior. Você pode inserir um canivete ou uma pequena chave de fenda no slot para retirar a grade. Se não sair imediatamente, verifique se há pequenos parafusos. Alternativamente, a grade pode ser colada. Se estiver, use uma lâmina para marcar cuidadosamente toda a grade.
- Desaperte os parafusos de montagem. GUARDE-OS! Os melhores parafusos para prender novos alto-falantes são os mesmos que você acabou de desaparafusar.
- Puxe o alto-falante para fora do orifício de montagem e, certificando-se de que o sistema elétrico do carro está desligado, desconecte a fiação.
Agora que o alto-falante está desconectado, você o tem em suas mãos e um orifício de montagem vazio - meça ambos.
Como medir o tamanho dos alto-falantes do carro
A primeira medida que você deve fazer é o diâmetro do alto-falante. Todas essas medições são feitas da mesma maneira. A melhor maneira de fazer isso é usar uma régua de plástico transparente, se você tiver uma. Uma fita métrica também pode funcionar, mas eu gosto de poder ver através da régua.
Coloque o lado do cone do alto-falante para cima em uma mesa e alinhe o zero na régua com uma borda da gaxeta do alto-falante. Em seguida, tente encontrar o diâmetro apontando a régua pelo meio do alto-falante e pela borda mais distante.
Você pode girar a régua para frente e para trás (mantendo a aresta em zero), e o maior número atingido será o diâmetro. Isso deve informar a categoria de tamanho em que você está, mesmo que não seja exatamente desse tamanho para a polegada.
Se você estiver medindo um alto-falante oval… Você terá que fazer isso duas vezes. Você precisará encontrar os pontos mais longos e mais largos do seu alto-falante. Certo, agora você sabe o diâmetro ou comprimento e largura do seu alto-falante. Você terminou?
Não exatamente. O diâmetro não é a única coisa que você precisa medir. É a
medição mais importante do tamanho do alto-falante do carro , mas há outros números para saber quando você compra substituições.
Orifício de montagem e diâmetro de recorte
Vamos deixar claro logo de cara que essas duas medidas NÃO são a mesma coisa. Um é o tamanho do buraco no painel do seu carro. O outro é o tamanho mínimo de um orifício que um alto-falante precisa para ser instalado corretamente.
Se os números corresponderem, será quase impossível instalar esse alto-falante nesse orifício, pois você não terá espaço de manobra. Isso pode fazer com que você arranhe ou danifique a cesta do alto-falante durante a instalação.
Para medir o orifício de montagem do alto-falante do carro… Use a mesma técnica usada para medir o diâmetro do alto-falante ou o comprimento e a largura. Esses números DEFINITIVAMENTE NÃO SERÃO os mesmos.
A junta é montada na parte externa do orifício. Portanto, seu diâmetro deve ser maior que o diâmetro do furo. Então, meça para encontrar o diâmetro do furo de montagem ou, no caso de um alto-falante oval, comprimento e largura.
Alguns orifícios de montagem são até retangulares e são ainda mais fáceis de medir. Eles normalmente permitem que você instale alto-falantes ovais usando placas de montagem retangulares para cobrir os orifícios. Isso lhe dá muita versatilidade nos tamanhos que você pode colocar.
Como você mede o diâmetro do recorte?
Felizmente, você não precisa. Em vez disso, este é o número que você precisa observar ao comprar novos alto-falantes. Você deseja encontrar um diâmetro de recorte que seja um pouco menor que o tamanho do orifício de montagem.
Isso pode ser menor até cerca de ¼ ”, mas menos que isso, e você corre o risco de o alto-falante ser muito pequeno. Se o diâmetro do recorte em um alto-falante que você deseja for maior que o orifício de montagem, a única maneira de instalá-lo é cortar esse orifício maior.
A menos que você seja um profissional de body shop, eu não recomendo isso nem um pouco.
Profundidade de montagem
Essa é outra medida que você deve procurar ao comprar alto-falantes. Quase sempre é fornecido pelo fabricante, para que você saiba onde esse alto-falante pode ir. A profundidade de montagem é a profundidade de instalação segura necessária para instalar um alto-falante.
Agora, você tem um alto-falante que acabou de remover em sua mesa. Meça a profundidade do ímã até a borda inferior da junta. Isso lhe dirá a profundidade do alto-falante que você tirou.
Mas você também tem um furo de montagem que você pode medir também… Coloque sua régua ou fita métrica no buraco até atingir a parede interna. Essa é a profundidade máxima possível com a qual você precisa trabalhar.
Lembre-se de que o ímã pode se destacar bastante e também precisa haver espaço para os fios. Portanto, a profundidade que você acabou de medir deve ser maior que a profundidade de montagem em seu novo alto-falante.
Altura de montagem do alto-falante
Se você for usar as grades que acompanham seus novos alto-falantes, a altura de montagem do alto-falante não será um problema. Essas grades são projetadas para caber!
Mas, se você for substituir os alto-falantes atrás das grades de fábrica do seu carro e quiser continuar usando essas mesmas grades, você precisa ter certeza de que a altura de montagem lhe dá espaço.
A altura de montagem de um alto-falante é a distância que o alto-falante fica do orifício de montagem. Você pode encontrar essa medida indicada em novos alto-falantes.
Qual a altura de montagem das suas grades?
Você precisa saber a altura até a borda interna da grade. O que eu faço é colocar a grade em uma superfície plana como uma mesa e depois colocar um livro duro em cima. Então eu meço da mesa para o livro. Depois disso, subtrairei a espessura da grade e isso me dará a altura de montagem.
Parafusos de montagem e distância dos parafusos
Os parafusos de montagem podem apresentar um verdadeiro truque para a instalação. Isso ocorre porque, embora os alto-falantes possam ser do mesmo tamanho, eles podem ter os orifícios dos parafusos de montagem em lugares diferentes. Ou ter um número completamente diferente de furos.
Confira esses dois alto-falantes de 4 ½" como exemplo… Se você pegar os alto-falantes 4FR-8 da GRS, verá que eles têm quatro orifícios para os parafusos de montagem. No entanto, esses alto-falantes do mesmo tamanho, os 802s da Bose, têm apenas três orifícios para parafusos. Então, se você tentar montá-los em um orifício de montagem com quatro orifícios, poderá estar no riacho.
Não apenas o número de furos pode ser diferente, mas eles também podem ser espaçados de maneira diferente. Para descobrir o espaçamento, meça a distância entre os orifícios da equipe de montagem no painel em que você está instalando o alto-falante.
Então você pode verificar esta distância com o novo alto-falante. Se não for o mesmo, ou pelo menos não fechar, talvez seja necessário fazer um ou dois novos furos. Mais uma vez, isso não é algo que eu recomendo - é melhor instalar algo que corresponda corretamente.
Mas existe outra solução útil… Algumas marcas fazem alto-falantes de “montagem universal” que usam clipes em vez de furos para prender os alto-falantes no lugar.
Se seus orifícios não se alinharem com nenhum desses alto-falantes de 4½”, você pode tentar esses alto-falantes de 2 vias PL412BK da Pyle. Eles se encaixam em quase todos os buracos e não precisam se alinhar.
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Como medir o tamanho dos alto-falantes do carro – Considerações finais
Quando você tem alto-falantes que desistiram do fantasma, eles precisam ser substituídos. Quando você deseja aumentar o boom boom em seu vroom vroom, você pode trocar seus alto-falantes de fábrica por alguns alto-falantes de pós-venda com mais potência.
Em ambos os casos, é importante medir primeiro antes de comprar seus novos alto-falantes. O diâmetro do alto-falante, é claro, limitará sua escolha. Mas isso não é tudo com o que você precisa se preocupar.
É uma boa ideia verificar a profundidade, o tamanho do furo de montagem, a altura de montagem e até mesmo a configuração do parafuso de montagem. Se tudo estiver alinhado com os novos alto-falantes, você está pronto para ir. Se isso não acontecer, você pode ter que procurar em outro lugar.
Até a próxima, boa sorte e boa audição.
