Seus alto-falantes do carro soam estranhos? O som não está tão claro como antes? Você pode ter um alto-falante queimado ou outro problema no seu som automotivo.
Infelizmente, alto-falantes queimados são mais comuns do que gostaríamos, especialmente com sistemas que tiveram muito uso com bastante música grave ao longo dos anos. Alto-falantes instalados incorretamente, mais frequentemente com componentes incompatíveis, são outra causa comum de danos e deterioração.
Felizmente, existem maneiras fáceis de saber se você tem um alto-falante queimado, sem mencionar diagnosticar outros problemas no seu sistema de som automotivo.
Reunimos algumas dicas de solução de problemas para ajudá-lo a recuperar o som com a qualidade cristalina que você deseja do seu sistema de som.
Se seu som automotivo não soa tão bem quanto antes, seu primeiro passo deve ser ouvir o que está saindo dos alto-falantes.
Sente no carro parado e ligue o som sem ligar o motor. Você quer evitar ruído excessivo, então manter o motor desligado é essencial.
Toque uma música que você conheça bem no seu som. Idealmente, você quer algo com uma faixa de som bastante ampla para ajudar a determinar como seus alto-falantes estão respondendo.
Ouça — como soa? Ouça novamente com configurações neutras de graves e agudos, e aumente o volume.
Mantenha seus ouvidos (e olhos) atentos para alguns destes problemas:
O som sibilante ou difuso de distorção é um sinal comum de alto-falantes parcialmente queimados. Ouça esse som difuso ao aumentar o volume nos seus alto-falantes e note se piora progressivamente conforme aumenta o volume.
Sons difusos, abafados e estalados são tipicamente causados por uma bobina de voz danificada.
Alto-falantes criam som através de vibração. Assim, se você não sente nenhuma vibração ao tocar seus alto-falantes, o cone do alto-falante pode não estar recebendo energia. Problemas de energia podem ser resultado de um problema de fiação ou componente com defeito no sistema de som automotivo.
Se você nota falta de frequências altas, médias e/ou graves no som do seu carro, seus alto-falantes provavelmente estão parcialmente queimados. Ouvir falta de faixa só é completamente possível se você conhece a música de cor, então certifique-se de ouvir suas músicas favoritas para verificar este problema.
Se o único som vindo dos seus woofers é um som de chocalho, seus alto-falantes provavelmente estão queimados. Outro som para ficar atento é estalos. Se você ouve sons de estouro vindos dos seus alto-falantes, seus tweeters provavelmente estão danificados.
Se você tem dificuldade em ligar seu som automotivo completamente, ou há problemas com display e som ligando e desligando, provavelmente há um problema com a alimentação, fiação, fusível, conexão de aterramento ou conector solto na parte traseira da central multimídia.
Para testar a conexão aos alto-falantes, remova os fios dos alto-falantes do amplificador e conecte os fios a uma bateria de 9 volts. Remova a tampa do alto-falante para poder olhar o alto-falante enquanto testa e ver se o cone está funcionando corretamente. Se o cone estiver funcionando, há um problema na conexão e não no alto-falante.
Uma maneira fácil de testar o desempenho de um alto-falante é testando sua resposta elétrica. Um multímetro ajuda a descobrir se o cone ou bobina de voz está danificado.
Configure o medidor para ohms, certifique-se de que o alto-falante está desligado, e toque a ponta do multímetro nos terminais do alto-falante. Uma leitura de 1,0 ohms significa que o alto-falante não está queimado, mas uma leitura de ohms infinito significa que está queimado. Um alto-falante completamente queimado terá impedância infinita.
Como o amplificador é a fonte de energia para seus alto-falantes, você também deve testar este componente ao solucionar problemas de um sistema de som automotivo danificado. Um amplificador danificado com problema no fusível ou capacitor distorcerá o som dos seus alto-falantes.
Para testar o amplificador, pegue seu multímetro e abra a caixa de fusíveis do amplificador. Toque o fio vermelho do multímetro em um polo do fusível. Toque o fio preto em outro polo. Se você ouvir um bip após fazer isso, o fusível provavelmente está em boas condições, e provavelmente há um problema com o capacitor. Se não ouvir bip, o fusível está queimado e precisa ser substituído.
Inspecione seu alto-falante para sinais visuais de danos removendo a tampa e procurando rasgos, rachaduras, fissuras e buracos. A maioria dos danos geralmente é perceptível no cone do alto-falante. Você também pode passar suavemente as mãos sobre o alto-falante para sentir arranhões e limpar poeira e sujeira.
Você pode reparar pequenos buracos e rasgos nos seus alto-falantes com um selante para alto-falantes. Mas lembre-se que, embora isso melhore a qualidade sonora do alto-falante, não restaurará o som à sua qualidade original.
Para fazer seus alto-falantes parcialmente ou severamente queimados soarem como novos novamente, você precisará substituí-los ou mandá-los reparar profissionalmente.
Isso é fácil. Se seus alto-falantes estão danificados, leve seu som a um especialista em áudio automotivo para restaurá-los à sua glória anterior. Especialistas em áudio automotivo podem reparar alto-falantes danificados e até reforçá-los para que tenham vida útil prolongada.
Infelizmente, alto-falantes e sistemas de som automotivos sofrem desgaste com o tempo. Mas se você sabe o que procurar (e ouvir), pode descobrir a melhor rota para reparar seu som e fazê-lo soar como novo novamente.
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