>> Tecnologia eletrônica >  >> Som e Eletrônica >> Carro Alto-falantes e Subwoofers

Noções básicas sobre especificações:distorção do amplificador de áudio do carro




À medida que nos aproximamos lentamente do final da nossa mais recente série Understanding Specifications, queremos dar uma olhada nas classificações de distorção do amplificador de áudio do carro e explicar o que elas significam. Devemos deixar claro:não importa quão bom ou ruim seja um equipamento de áudio, todo componente de áudio adiciona alguma distorção ao sinal. A quantidade e o tipo de distorção que esses produtos de áudio adicionam são muito importantes. Vamos explicar a distorção, para que você saiba do que estamos falando.

O que é distorção harmônica?


Antes de falarmos sobre distorção, vamos falar sobre harmônicos. Por definição, um harmônico é um harmônico ou múltiplo de uma frequência ou som. Por exemplo. Se você tocar um tom de teste de 1 kHz através de um amplificador e um alto-falante, os harmônicos de 1 kHz seriam 2 kHz, 3 kHz, 4 kHz e assim por diante até que a informação se torne inaudível porque a amplitude é reduzida ou você atingiu o limite do meio de gravação.

Representação Visual de Distorção Harmônica



Distorção de intermodulação explicada


Outra distorção comum é a distorção de intermodulação (IMD). Do ponto de vista matemático, onde a distorção harmônica resulta em múltiplos de uma frequência específica, a distorção de intermodulação se manifesta como sinais audíveis que são a diferença entre duas frequências.

O teste de laboratório mais comum para distorção de intermodulação envolve tocar dois tons de teste ao mesmo tempo e observar a saída resultante. Na maioria dos casos, são usados ​​tons de 19 kHz e 20 kHz e a distorção resultante normalmente se manifesta como saída indesejada em 1 kHz. Este conteúdo de 1 kHz é a diferença entre 19 kHz e 20 kHz (20-19=1). Você também verá a distorção harmônica presente no sinal de saída em ambos os lados dos tons de 19 e 20 kHz.


Como percebemos a distorção do amplificador de áudio do carro?


No caso de distorção harmônica, isso normalmente se manifesta como a adição de uma quantidade de “brilho” ou “aspereza” ao amplificador, uma vez que cria conteúdo de alta frequência onde originalmente não existia. A distorção harmônica reduz a clareza e o realismo da música que você está curtindo.

A distorção de intermodulação, por outro lado, é responsável por adicionar conteúdo indesejado de baixa frequência à sua música. Na maioria dos casos, quando alguém descreve um amplificador (ou unidade de fonte ou processador) como um som “quente”, isso é resultado da presença de distorção de intermodulação audível.

Escolhendo o amplificador certo para o sistema estéreo do seu carro


Claro, você vai querer escolher um amplificador que ofereça os menores números de distorção possíveis para o seu orçamento. No caso dos três amplificadores que usamos em nossas boas, melhores e melhores comparações, você está vendo uma diferença dramática de custo, com o amplificador barato chegando a menos de US $ 100, o amplificador médio custando cerca de US $ 600 e o ótimo amplificador com preço sugerido cerca de US$ 1.500. Com isso dito, o fato de um amplificador ser caro não o torna automaticamente bom. Seu revendedor local especializado em eletrônica móvel pode ajudá-lo a escolher o amplificador certo para seu sistema e orçamento para garantir que sua música soará muito bem!