A maioria das perguntas que recebo são do tipo: "Como devo ligar [este amplificador] com [estes alto-falantes]" ou "Como devo ligar meu amplificador aos meus subwoofers para máximo desempenho?" e assim por diante.
Por causa disso, decidi montar este guia mestre com ótimos diagramas para mostrar a melhor maneira de conectar amplificador e subwoofers para sua instalação.
Neste guia você encontrará:
Para conectar amplificador a subwoofers da melhor forma, temos coisas que precisamos tentar:
Baseado no que vi repetidamente, a coisa importante a entender aqui é que muitas pessoas tentam usar subwoofers que não podem ser combinados perfeitamente a um amplificador, então você terá que conviver com alguns compromissos.
Isso pode resultar em não usar todas as bobinas de voz disponíveis, não obter a potência total possível do seu amplificador, ou não conseguir usar todos os subwoofers que quer.
Nota: Neste artigo e diagramas, usarei o símbolo elétrico para resistência (medida em unidades chamadas Ohms) mostrado como a letra grega Ômega ("Ω").Como há muitos amplificadores automotivos diferentes, mas a maioria cai em algumas categorias similares. Organizei os diagramas baseados nestas coisas:
Essas duas coisas me permitirão ajudar você o máximo, então tudo que você terá que fazer é procurar o que está usando na maioria dos casos e então ligar seus subs e amplificador de acordo com o diagrama e recomendações nas notas fornecidas.
NOTA: Amplificadores automotivos estáveis a 1Ω são mono (apenas graves, canal único) 99,9% das vezes. Amplificadores capazes de 2Ω e 4Ω podem ser mono, 2 canais, 4 canais ou similares. Por causa disso, os diagramas de amplificador 1Ω se referirão apenas a amplificadores mono.
É importante entender que não há "almoço grátis" como diz a expressão quando se trata de fiação de alto-falante, potência do amplificador e potência do alto-falante. Há apenas tanta potência ou calor que um amplificador pode produzir ou aguentar.
Faz uma grande diferença como você liga seus alto-falantes ao seu amplificador ou estéreo automotivo.
Ligar múltiplos alto-falantes pode ser confuso porque se a carga de Ohms do alto-falante for muito baixa, seu amplificador vai esquentar e está sujeito a desligar sozinho ou até sofrer dano permanente. Ligue seus alto-falantes com resistência total do alto-falante demais (impedância, em Ohms) e o amplificador não conseguirá colocar para fora nem perto do que faria normalmente. Isso também significa que cada alto-falante receberá muito menos potência também.
A verdade é que fiação de alto-falantes é frequentemente um compromisso entre o número de alto-falantes que você pode usar, potência disponível e a carga de Ohms que seu amplificador ou estéreo "verá".
Devido a como funcionam, você obterá a maior potência do seu amplificador e para cada alto-falante quando eles estiverem ligados em paralelo. Fiação paralela de alto-falantes é geralmente melhor para sistemas de alto-falantes de áudio como no carro ou casa.
No entanto, como você pode ver nos diagramas de fiação de alto-falante e amplificador no início do artigo nem sempre é possível. Você só pode usar alguns alto-falantes em paralelo antes que a carga de Ohms no amplificador seja muito baixa e exceda a classificação mínima de Ohms segura que ele pode aguentar (também chamado de carga de Ohms que o amplificador é "estável para").
Subwoofers de bobina de voz dupla podem ser usados com uma ou ambas as bobinas de voz, embora você não consiga acionar com a mesma quantidade de potência que poderia usando ambas as bobinas. Eles também podem ter comportamento um pouco diferente e menor manuseio de calor dependendo do design ao usar apenas um conjunto de terminais de alto-falante.
Mas por que subwoofers de bobina de voz dupla são úteis e como funcionam?
Bobinas de voz duplas oferecem segunda bobina para acionar o cone do alto-falante, dando mais opções de instalação como diferentes cargas de Ohms do alto-falante, bem como mais capacidade de manuseio de potência.
Alto-falantes de bobina de voz dupla (DVC) são muito similares a modelos de bobina de voz única (SVC), mas com algumas diferenças e vantagens:
Alto-falantes de bobina de voz dupla se comportam um pouco diferente que os de bobina única. Embora suas especificações técnicas de alto-falante sejam mostly iguais, você medirá nível de pressão sonora (SPL) um pouco menor e manuseio de temperatura ao usar uma bobina de voz versus duas.
Alguns veículos com sistema de áudio premium de fábrica usam woofer de bobina de voz dupla, por exemplo, para criar mais graves de espaço muito limitado.
Como fiação pode ser confusa para muita gente (e porque você acaba desperdiçando potência do amplificador ou pior – danificando seu amplificador!), montei alguns diagramas claros para conexão recomendada de amplificador e alto-falante para ajudar você.
Não, na maioria dos casos usar uma bobina de voz está bem, embora você obtenha o máximo desempenho usando ambas. Infelizmente, usar ambas as bobinas de voz frequentemente não vai ser fácil se você está usando alto-falantes que já comprou sem pensar cuidadosamente se podem todos ser usados para amplificador particular.
Usar subwoofer DVC com ambas as bobinas sendo alimentadas significa:
Embora sejam realmente similares a alto-falantes padrão, alto-falantes de bobina de voz dupla têm considerações ao conectá-los:
Em ambos os casos, com alto-falantes de bobina de voz dupla, é extremamente importante usar a mesma polaridade do fio de alto-falante. Isso ocorre porque a polaridade do campo magnético – e qual direção as bobinas de voz tentarão mover o alto-falante – estão diretamente relacionadas. Se as polaridades não estiverem corretas, os campos magnéticos e movimento serão cancelados, levando a funcionamento extremamente ruim e até dano potencial!
Seja sempre consistente ao conectar alto-falantes DVC e tenha cuidado para verificar suas conexões antes de despejar muita potência nos alto-falantes imediatamente. Em vez disso, é melhor começar com volume baixo e garantir que tudo está funcionando certo ao completar nova instalação.
A ótima notícia é sim, você pode ligar alto-falante de bobina única a alto-falante de bobina dupla. Na verdade, isso será muito útil em alguns dos meus diagramas abaixo, pois torna possível usar múltiplos alto-falantes com um amplificador.
É bem fácil, na verdade, mas como com outras coisas relacionadas a alto-falantes DVC, é importante ter certeza que sua polaridade do alto-falante está correta. Para ligar subwoofers de bobina única e dupla juntos:
Observar polaridade garante que você não tenha problema com as bobinas de voz do alto-falante DVC lutando entre si (e possivelmente causando dano) ou causando cancelamento de som por trabalhar contra outros alto-falantes.
Assim como qualquer outro dispositivo conectado a fonte de energia elétrica, a impedância do alto-falante afetará diretamente quanta ou quão pouca corrente elétrica um amplificador tentará colocar para fora para fornecer aqueles alto-falantes famintos por potência. (Impedância do alto-falante também afeta como alguns componentes como crossovers de alto-falante se comportam, mas isso é tópico separado que você pode aprender aqui).
Você pode conectar impedância de alto-falante maior na maioria dos casos sem problemas reais com que se preocupar. Rádio, amplificador doméstico ou automotivo, etc ainda produzirão som e rodarão em temperaturas normais ou baixas. Isso ocorre porque alto-falante com impedância maior que o esperado reduzirá quanta corrente elétrica a fonte de áudio tenta produzir.
Como efeito colateral, você terá som, mas com potência de saída muito menor que com carga correta do alto-falante. Estéreos ou amplificadores automotivos, por exemplo, têm que trabalhar com tensões mais baixas que estéreos domésticos, então precisam de impedância mais baixa como 4 ohms ou 2 ohms para produzir muita potência.
Estéreos domésticos, por outro lado, têm tensão mais alta disponível e podem usar impedância de alto-falante mais alta (8 ohms, tipicamente).
Visão interna de amplificador mostrada aqui. Quando conectado a carga de impedância de alto-falante muito baixa, o amplificador começará a esquentar muito e isso pode queimar os transistores de saída, pois não aguentam o estresse de calor.
No entanto, usar impedância de alto-falante mais baixa é ruim porque faz o amplificador tentar colocar para fora o dobro (ou mais!) de corrente do que foi projetado. Quando isso acontece, vai esquentar muito rápido e, se tiver sorte, entrará em modo de auto-proteção e desligará sozinho.
Na minha experiência, é comum o estágio de saída eletrônico queimar quando conectado a carga de alto-falante mais baixa do que deveria. Transistores de alta potência em amplificador são classificados apenas para certa quantidade de calor e corrente elétrica.
Quando forçados a tentar aguentar quantidade fora dessa faixa, ficam super quentes e começam a se degradar permanentemente. Não demora muito antes que o dano seja permanente e eles não produzam mais som.
Cuidado! Nunca ligue alto-falantes de forma que dê carga total de alto-falante menor que o rádio ou amplificador é classificado. Também, não chute sobre impedância correta do alto-falante – verifique primeiro.Vi casos onde "amigo esperto" de alguém tem jeito de "conseguir mais potência" mas causou estéreo ou amplificador tentar colocar para fora mais potência que foi projetado. O resultado final foi amplificador queimado.
Estes diagramas mostram como ligar amplificador automotivo estável a 1Ω com 1 a 4 alto-falantes. Para manter organizado, dividi em quatro seções baseando na classificação de Ohms do subwoofer e número de bobinas de voz:
Cada um tem botão de download prático na parte inferior.
Estes diagramas mostram como ligar amplificador automotivo estável a 2Ω com 1 a 4 alto-falantes. Para manter organizado, dividi em quatro seções baseando na classificação de Ohms do subwoofer e número de bobinas de voz:
Cada um tem botão de download prático na parte inferior.
Estes diagramas mostram como ligar amplificador automotivo estável a 4Ω com 1 a 4 alto-falantes. Para manter organizado, dividi em quatro seções baseando na classificação de Ohms do subwoofer e número de bobinas de voz:
Cada um tem botão de download prático na parte inferior.
Uma coisa é SEMPRE verdade: a melhor maneira de descobrir a classificação mínima de Ohms para seu amplificador automotivo é verificando as especificações! Infelizmente, na minha experiência, muita gente não se incomoda e então não consegue descobrir como ligar corretamente seus subwoofers ao amplificador.
As especificações do amplificador geralmente estão listadas na caixa, no manual do proprietário, site do fabricante, ou info do produto do varejista.
Especificações de exemplo mostrando classificação de Ohms do alto-falante para amplificador automotivo típico. A especificação de carga de Ohms do alto-falante lista a carga mínima de Ohms que amplificador é estável (que pode aguentar com segurança) junto com configuração de canais e potência contínua que pode fornecer.
Amplificadores automotivos quase sempre usam as mesmas listagens de especificações. A carga mínima de Ohms do alto-falante que pode suportar, em "modos" (configurações de canais de alto-falante). Estes são geralmente mostrados como "x1" para amplificador mono ou par de canais em bridge, "x2" significa usando dois canais onde as classificações são por canal.
Similarmente, você verá "x4" para amplificadores de quatro canais e assim por diante para outros. Quando você vê especificação que inclui tensão (como "14.4V" como mostrado acima), significa que a potência de saída é o que está disponível naquela tensão elétrica do veículo. Isso ocorre porque carros e caminhões flutuam na tensão da bateria e sistema elétrico enquanto carrega, uma vez que atingiu estado carregado, e também quando motor é desligado.
Tensão mais baixa significa que o amplificador será capaz de fornecer potência um pouco menor devido a ter fonte de entrada mais baixa.
Se classificação de Ohms do alto-falante não estiver listada, significa que não pode suportar essa carga de alto-falante, então não tente!Embora você deva sempre verificar para ter 100% de certeza, há algumas classificações de impedância (Ohms) de alto-falante bem comuns para a maioria dos amplificadores automotivos:
Também é muito importante saber para que você tenha cuidado de nunca conectar carga de alto-falante ao seu amplificador de forma que cause superaquecimento e até dano permanente. Cobrirei isso em seção abaixo em mais detalhes.
Confira alguns dos meus outros artigos úteis! Você vai adorar ler mais:
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