Baterias de lítio para áudio automotivo são uma alternativa às típicas baterias AGM (chumbo-ácido), que são grandes e pesadas.
Quando você tem um sistema de áudio automotivo potente, uma excelente opção é uma bateria de íon-lítio, mas elas são mais caras. Então, quais são as diferenças, e as baterias de lítio valem o dinheiro?
Baterias de íon-lítio oferecem muitas vantagens sobre baterias AGM. Elas são menores, mais leves e oferecem uma taxa de DOD (profundidade de descarga) mais alta que baterias AGM. No entanto, baterias de lítio também são suscetíveis a calor, frio e podem ser danificadas com métodos de carregamento incorretos.
No artigo abaixo, analisarei baterias de íon-lítio como um todo, cobrindo cada aspecto que você precisaria saber ao tentar entender o que elas são.
Isso inclui como elas beneficiariam seu sistema de áudio automotivo ou se não beneficiariam, e quais são as top 3 baterias de íon-lítio.
Uma bateria de lítio para carro é como qualquer outra de lítio (também conhecida como íon-lítio ou baterias li-ion), um tipo de bateria recarregável.
Baseada em pesquisas nos anos 1970 e 1980 e disponibilizada comercialmente pela Sony e Asahi Kasei em 1991, essas baterias recarregáveis são tipicamente usadas com veículos elétricos e eletrônicos portáteis. Também cresceram em popularidade no militar e para muitas aplicações aeroespaciais.
Lembre-se que quando falo de baterias de lítio em carros, como são recarregáveis, são consideradas baterias de íon-lítio.
Qualquer bateria, não importa o tipo, é composta por três componentes principais. Primeiro, um eletrodo positivo chamado cátodo, depois um eletrodo negativo chamado ânodo, e uma camada química chamada eletrólito.
Note que todas as baterias, na maior parte, funcionam tendo esses três componentes, e simplesmente, o eletrólito deixa a carga fluir entre os eletrodos.
Além disso, durante a descarga de uma bateria, o lado positivo é considerado o cátodo, e o negativo, o ânodo. Quando invertida e a bateria é carregada, o positivo é o ânodo, e o negativo é o cátodo.
Os íons de lítio moverão do eletrodo negativo (ânodo) através do circuito (os íons serão usados como energia elétrica) para o eletrodo positivo durante a descarga. Ao carregar, este processo é invertido. Porém, os íons passarão pelo eletrólito sem passar pelo circuito.
Existem também diferentes baterias de lítio que não precisarei detalhar porque estou focando aqui nas usadas em veículos e áudio automotivo.
Como você já deve ter adivinhado, a bateria típica que vem com seu veículo padrão é uma bateria de chumbo-ácido.
Note que baterias típicas usadas em objetos domésticos cotidianos como seu controle remoto de TV são baterias alcalinas, diferentes das de chumbo-ácido que você encontra no seu carro.
Quando se trata das diferenças fundamentais entre baterias de chumbo-ácido para carro e baterias de lítio, posso dividir tudo em cinco categorias:
Baterias de carro típicas são muito mais acessíveis que baterias de lítio. No entanto, oferecem vida útil mais curta porque são mais suscetíveis à descarga. Isso significa que quanto mais sua bateria é drenada, menor sua expectativa de vida.
Por outro lado, baterias de lítio podem ser caras, mas devido ao seu DOD (profundidade de descarga) ser fenomenal, você precisará de menos baterias para atingir a capacidade desejada. Ao mesmo tempo, ostentam um ciclo de vida muito mais longo.
Como já expliquei como baterias de íon-lítio funcionam, e sem entrar em muitos detalhes sobre baterias de chumbo-ácido, o princípio para todas as baterias é o mesmo.
No entanto, baterias de chumbo-ácido (AGM) existem há 150 anos e oferecem vantagem em termos de funcionar melhor e conseguir recarregar em condições de congelamento. Em contraste, baterias de íon-lítio lutam com carregamento em condições adversas (exigem regulação de temperatura).
Baterias AGM (chumbo-ácido) são muito mais pesadas e grandes comparadas às suas contrapartes de íon-lítio.
O chumbo-ácido líquido (encontrado em baterias AGM) é a causa principal deste fator, e devido às baterias de íon-lítio terem DOD de 80% a 90%, seu banco de baterias (células) tipicamente ocupará menos espaço.
O DOD de uma bateria refere-se à porcentagem real da bateria usada relativa à capacidade total da bateria, o que se relaciona a um ciclo de carga.
Baterias AGM típicas têm descarga de 50Ah, enquanto a maioria das baterias de íon-lítio oferece 80Ah a 90Ah padrão. Isso significa que a bateria de lítio precisará ser carregada menos vezes e terá vida útil mais longa.
Quando não feitas de materiais de qualidade, ambos os tipos de bateria acumularão várias substâncias e compostos nas áreas do cátodo e ânodo durante o processo de carregamento e descarregamento.
Na maior parte, se você comprar uma bateria de alta qualidade, manutenção não é necessária. No entanto, se você tem uma bateria feita de materiais menos que adequados, pode precisar limpar frequentemente os pontos de conexão e terminais.
Além disso, se os materiais que compõem as baterias não são bons, pode haver instâncias onde elas explodam. Por exemplo, a Samsung teve que recolher sua linha de smartphones Galaxy Note 7 por este motivo exato.
As informações que você lerá abaixo podem surpreendê-lo, mas carros não são projetados para carregar baterias de lítio para carro. Porém, vamos ver alguns aspectos sobre áudio automotivo e se uma bateria de lítio é melhor para sistemas de som.
Dependendo de quantas baterias você precisa para rodar seu sistema de áudio automotivo, você pode querer olhar para conseguir uma bateria de íon-lítio.
Como você já sabe, baterias de íon-lítio são mais leves, menores e seguram mais carga. Elas também exigem menos "amperes nominais" para realizar a mesma quantidade de trabalho. A ressalva, porém, é que são tipicamente muito mais caras.
Se você busca reduzir bagunça, liberar espaço e essencialmente até alimentar seu sistema de áudio, então uma bateria de íon-lítio é para você. Nesse caso, é uma opção melhor que uma bateria de chumbo-ácido (AGM) padrão.
Como você pode liberar espaço no seu veículo e devido às baterias de íon-lítio serem mais leves, isso pode permitir instalar mais caixas de som ou um subwoofer extra sem aumentar o peso total do seu carro.
Além disso, uma bateria de chumbo-ácido típica pesa aproximadamente 18 kg (40 lbs), e você pode precisar, em alguns casos, duas ou até três dependendo da complexidade do seu sistema de áudio automotivo. Este é o peso de uma pessoa adulta.
Tire esse peso, e para seu carro significa aceleração mais rápida, velocidade máxima e até economia de combustível. Pode não parecer muito, mas leve esse peso por um período de direção de 5 anos ou mais, e você pode economizar uma quantia considerável.
Adicionalmente, quando você compra uma bateria de íon-lítio para propósitos do seu sistema de áudio automotivo, elas tipicamente vêm com uma unidade de carregamento, então você não precisa usar um carregador de chumbo-ácido que pode não funcionar bem.
Confira este vídeo curto onde um audiófilo compara e testa um pacote de bateria de chumbo-ácido com uma de íon-lítio para seu sistema de áudio automotivo, e os resultados são bem surpreendentes.
A bateria de íon-lítio dá um volt extra de potência que aumenta a potência e dinâmica da música e também é rápida para recarregar do estado ocioso.
Destaquei as diferenças entre uma bateria de íon-lítio e uma AGM típica, passando por se uma bateria de íon-lítio é, de fato, melhor para seu sistema de áudio automotivo.
Vamos dividir as vantagens para fácil referência.
Embora baterias de íon-lítio sejam ótimas, elas têm alguns pontos negativos que listei abaixo para fácil referência:
Existem cinco razões principais pelas quais baterias de íon-lítio não chegaram a automóveis a gasolina e diesel, e são:
Carros existem há muito tempo (desde 1886) e também baterias baseadas em chumbo-ácido. A tecnologia foi construída em torno das duas para que pudessem ser integradas e funcionar bem juntas.
Embora você possa ouvir opiniões diferentes de "gurus" de marketing, o fato é que o alternador típico de carro é incapaz de carregar baterias de íon-lítio (sem entrar em muitos detalhes) porque sabemos que o funcionamento interno é diferente.
Mudar essa tecnologia para carros típicos custaria muito para implementar em veículos (isto não considerando veículos elétricos).
Baterias de íon-lítio estão longe de ser robustas e exigem muito mais proteção que baterias AGM. Especificamente no que diz respeito a sobrecarga ou descarga excessiva.
Este fator desempenha papel no alternador do seu carro, mas além disso, elas precisam ter circuitos de proteção dentro da bateria para evitarem danos e vazamentos.
Devido à tecnologia e materiais usados na fabricação destas baterias, elas são muito mais caras que baterias AGM e aproximadamente 40% mais caras que baterias de chumbo-ácido.
Além disso, a quantidade de proteção necessária para elas e o dinheiro que fabricantes automotivos precisariam gastar para implementar baterias de íon-lítio em seus veículos é significativo.
Baterias de íon-lítio são suscetíveis a muito frio e calor.
Se ficam muito frias, degradam, causando a expectativa de vida a cair, e a mesma coisa acontece com altas temperaturas. Altas temperaturas podem ser causadas por sobrecarga ou pelos elementos.
Isso significa que para pessoas que vivem em quase qualquer lugar do mundo que experimentam invernos frios e verões escaldantes, você pode estar procurando comprar uma bateria nova a cada mudança sazonal.
Superaquecimento e sobrecarga em baterias de íon-lítio podem levar à decomposição do eletrólito, e isso significa que gás pode se formar dentro da bateria.
Este gás pode inflamar e causar incêndio ou, pior, causar a explosão da bateria. Este risco é alto porque o alternador do seu carro estaria carregando a bateria continuamente, o que não foi projetado para fazer, e consequentemente, sua bateria do carro poderia explodir a qualquer momento que você dirigisse.
Esta é a razão principal pela qual baterias de lítio não são usadas em carros como equipamento padrão.
Os três fabricantes que produzem as melhores baterias de íon-lítio para seu sistema de áudio automotivo são Ces, Limitless Lithium e XS Power.
Vamos revisar as top baterias de lítio de cada um deles.
Embora você não encontre baterias de íon-lítio de alta qualidade na Amazon, você pode conferir estas baterias e outras de alta qualidade nos sites dos fabricantes e comprar diretamente deles.
LI-S975 da XS Power é minha bateria favorita que instalei há alguns anos e funciona perfeitamente até hoje.
Por que escolhi XS Power? Bem, primeiro, ela cabe perfeitamente no espaço que eu tinha no carro sem nenhuma modificação, mas mais importante, porque meu sistema tem um pouco mais de 5.000 Watts, e eu não precisava de nada com potência extrema.
Esta bateria pesa apenas 4,45 kg (10 lbs) e tem dimensões de apenas 16,5 cm de comprimento, 12,5 cm de altura e 17,6 cm de largura.
Tem classificação máxima de 2880 amperes e suporta 6000W. O hardware de terminal M6 para este produto está incluído, e ostenta um padrão gráfico estilo motocross de preto, cinza, vermelho e branco, enfatizando o nome da bateria.
Esta bateria tem células LTO da marca Yinlong de 40AH, o que significa que é muito durável, e a estrutura da bateria é arranjada em formato 2P6S. A bateria é alojada em uma caixa acrílica preta com links de alumínio e hardware de aço inoxidável. Também inclui 10 Barras Bus Spot Machines.
Gaba-se de ser adequada para até 10kw de potência do amplificador quando clampada com um alternador de 200A conservadoramente classificado.
Esta bateria apresenta tecnologia Lifepo4 da LL e pode ser misturada em circuito com baterias Blue antigas da Limitless com carga máxima de 14,8 volts e suporta 10kw a 14kw dependendo da amperagem do alternador.
Tem design azul brilhante elegante e mede 34,3 cm de largura por 20,3 cm de profundidade x 15,9 cm de altura.
Neste artigo, você aprendeu que baterias de íon-lítio são bem diferentes de suas baterias AGM padrão cheias de chumbo-ácido. Na verdade, muitas pessoas nem sabem que baterias de íon-lítio podem ser usadas para sistemas de áudio automotivo.
Muitas vantagens vêm com o uso de uma bateria de íon-lítio para seu sistema de áudio automotivo. Estas incluíam serem muito mais leves e menores que suas contrapartes de chumbo-ácido e produzirem mais potência quando a relação potência-peso é considerada. Mais vantagens eram segurarem carga por mais tempo e terem vida útil geral mais longa comparada a baterias de chumbo-ácido.
Isso significa que você poderia ter mais espaço no seu carro e torná-lo mais leve além disso. Os benefícios disto são talvez equipamento de áudio adicional no seu veículo e aceleração mais rápida e velocidades máximas por causa da redução de peso ou menor consumo de combustível.
Na maior parte, baterias de íon-lítio são uma opção melhor se você as considera para seu sistema de áudio automotivo, embora não funcionem tão bem para a bateria que roda seu veículo de fato.
Elas não estão isentas de desvantagens, porém, e podem ser muito caras, suscetíveis a calor e frio, e danificam-se facilmente se carregadas incorretamente.
O que você decidir escolher para seu sistema de áudio automotivo, espero que este artigo tenha tornado sua decisão um pouco mais fácil.
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