Muitos se perguntam por que vale a pena fazer isolamento acústico no carro, e há muitas razões para fazê-lo.
Um carro que foi isolado acusticamente será mais silencioso por dentro, e isso pode fazer grande diferença quando se trata de curtir música ou conversas telefônicas enquanto na estrada.
Pessoas escolhem isolar acusticamente seus carros para reduzir ruído da estrada, mas material de isolamento acústico também pode ajudar a reduzir ruído do motor. Além disso, material de isolamento pode ajudar a proteger o interior do carro contra danos causados por vibração.
Neste artigo, mostrarei algumas das melhores maneiras de isolar acusticamente seu carro.
O nível de ruído dentro do carro depende principalmente da velocidade de condução.
No caso dos pneus, pneus all-season e de inverno baratos fazem a maior parte do ruído por causa de sua composição de material. Em muitos carros, a qualidade dos pneus originais de fábrica é medíocre, então não oferecem nem condução confortável nem baixo ruído.
Assim, frequentemente substituímos pneus de fábrica por pneus aftermarket de melhor qualidade que fazem muito menos ruído dentro do carro.
Motores também são causadores de problemas. Embora a maioria dos motores modernos sejam silenciosos, eles não ficam novos para sempre, e com a idade e quilometragem do carro, ficam mais barulhentos. Componentes internos dos motores como eixos ou rolamentos se desgastam e ficam soltos. Também não ajuda quando pulamos revisões regulares ou trocas de óleo.
Além disso, vedações de portas que desgastam e ficam mais duras com o tempo causam ruído excessivo do fluxo de ar ao redor da carroceria do carro. Existem maneiras de amaciar vedações de portas e janelas, e fazendo isso regularmente, não só aumentamos sua vida útil mas também fazemos eles vedarem melhor contra a porta de metal e, com efeito, mantemos o vento fora da cabine.
A todos estes ruídos que nossos carros fazem, temos que adicionar sons que preferimos não ouvir com prazer, como motores de outros carros, especialmente com escapamento danificado ou preparado, motos, música ao redor, etc.
Geralmente as pessoas não percebem como todos esses ruídos afetam nosso sistema nervoso (artigo abre em nova janela). Uma rua movimentada pode gerar ruído de 100 dBA ou mais, enquanto o nível seguro para ouvidos humanos é 85 dBA (artigo sobre vários níveis de ruído abre em nova janela).
Há uma diferença considerável no ruído entre vários tipos de carro. Enquanto carros de luxo criam abaixo de 60 dBA dentro da cabine, em carros esportivos pequenos podemos experimentar mais de 70 dBA, por causa de menos materiais de isolamento acústico instalados devido à redução de peso, ou abafadores menos resistentes para aumentar performance, etc.
Pode-se dizer que são apenas 10 dBA, então não muito. Bem, não exatamente. Na realidade, 70 dBA é mais de três vezes mais alto que 60 dBA, porque o som é medido em escala logarítmica, o que significa que a cada aumento de 3 dBA, o ruído é duas vezes mais alto.
Não há muitos sons mais irritantes que ouvimos do que porta rangendo ou chiando logo após instalar alto-falantes novos. Quando gastamos milhares de dólares em som automotivo de qualidade, incluindo alto-falantes de porta potentes e amplificadores, não devemos economizar no isolamento acústico do carro. Especialmente isolar as portas deve fazer parte de toda melhoria de som automotivo.
Em um carro isolado acusticamente, você ouve música como se estivesse dentro de estúdio acústico. Em outras palavras, você começa a ouvir como os alto-falantes realmente performam, e a diferença é enorme. Você não ouve mais ressonância de plástico, distorção ou vibrações do interior.
Mesmo materiais de isolamento acústico de qualidade média podem fazer diferença notável. É, portanto, recomendado adicionar mantas e espumas de isolamento às portas ao mesmo tempo em que troca os alto-falantes.
Não acreditei quando ouvi música pela primeira vez depois que transformei as portas em caixas acústicas adequadas graças a mantas de butil e espumas. Os sons ficaram muito mais dinâmicos e precisos. A diferença é especialmente notável no médio-grave.
Para imaginar a diferença, tente ouvir música do alto-falante sobre a mesa, e então pegue o mesmo alto-falante e instale-o numa caixa. O efeito similar você verá no carro antes e depois do isolamento acústico.
Embora haja mais carros nas ruas com interior completamente isolado acusticamente, as áreas mais críticas para qualidade musical são as portas ou painéis laterais internos na traseira de veículos de duas portas.
Em geral, cada peça do interior do carro à qual conectamos alto-falantes deve ser coberta com painéis e espumas de isolamento acústico. Mesmo se você tem orçamento apertado e não quer isolar o carro inteiro, adicionar mantas nas portas proporcionará experiência acústica muito melhor que montar alto-falantes em chapa de metal nua.
O efeito final será na verdade muito melhor que adicionar amplificador aos mesmos alto-falantes mas sem isolar a porta acusticamente.
Embora o isolamento acústico do interior do carro melhore a experiência musical, esta não é a única razão pela qual devemos seguir em frente e adicionar painéis de borracha aos nossos carros.
A cada ano, mais motoristas decidem isolar acusticamente seus carros, e nem todos são audiófilos. E isso não é apenas para carros usados, com motores velhos mais barulhentos. Cada vez mais veículos novos sendo isolados por causa de seu isolamento de fábrica medíocre.
Isolamento acústico pode ser pulado quando você dirige Rolls Royce ou Bentley, mas infelizmente não sou um destes motoristas felizes.
Além da redução de ruído após isolamento, notamos que o interior do carro não esquenta tanto quando está quente lá fora. Isso se deve às camadas de isolamento que impedem calor de entrar na cabine, principalmente através do teto e portas.
Cada pessoa tem suas razões que levam às decisões de isolamento, mas em geral, o isolamento acústico aumenta o conforto ao dirigir.
No meu caso, adoro silêncio ao dirigir. Dirigir carro para mim é puro relaxamento. Frequentemente ouço Jazz favorito preenchendo todo o interior de 11 alto-falantes ao redor mas não muito alto. É perfeito, exatamente como quero. Este nível de silêncio não era possível alcançar sem isolamento acústico quando eu tinha que ouvir todos os ruídos de vento misturados com agudos.
Ao procurar isolamento acústico, você verá ampla seleção de materiais com diferentes espessuras, formatas e, claro, diferentes preços, mas qual é o certo para seu carro?
Primeiro, depende da parte do carro que você quer isolar, e se o material também deve ser resistente à água ou calor.
Por exemplo, painéis de espuma que funcionam ótimo instalados na porta farão mais mal que bem quando colocados sob o capô. E vice-versa, painéis de isolamento com folha de alumínio que absorvem calor não são necessários no assoalho onde a temperatura é sempre menor que no teto.
Abaixo estão os tipos de material mais comuns que usamos em nossos carros:
Almofadas de lã são frequentemente usadas como isolamento acústico de fábrica de assoalhos e caixas de roda e colocadas diretamente sob os carpetes do assoalho.
Painéis betuminosos reduzem vibração e são excelentes para superfícies planas grandes, como assoalho ou porta-malas. No entanto, não são a melhor escolha para portas e tetos por causa das altas temperaturas no verão que podem fazer a borracha derreter.
A camada de alumínio que cobre painéis de butil faz proteção térmica adicional em áreas com altas temperaturas. São perfeitos para isolar áreas do motor bem como outras partes do carro.
É possível isolar o carro nós mesmos em casa, e eu fiz isso algumas vezes. No entanto, esta não é a tarefa mais simples e pode não trazer resultados se não for feita corretamente.
Primeiro, temos que escolher os materiais e quantidades certos. Em seguida, desmontar todo o interior do carro, e embora possa não soar complicado, é importante não danificar nada, especialmente pequenos clipes de fixação plásticos.
Outra coisa importante é medir e cortar precisamente os painéis de isolamento para garantir que combinem. Não deixe espaços livres ou gaps que possam causar ruído a não ser reduzido ao nível desejado.
As portas têm duas camadas de chapas metálicas. A externa que é pintada por fora, e o painel interno, que segura todos equipamentos da porta, incluindo alto-falantes e maçanetas.
Para melhores resultados, temos que cobrir ambos os painéis da porta com materiais de isolamento. O lado externo da porta deve ser coberto com manta de butil que é resistente a som e vibração, e o painel interno, além da manta de butil, deve ser coberto com painéis de borracha ou espuma que oferecem melhor proteção contra ruído.
Vejamos exemplo de passos a tomar ao isolar acusticamente porta de carro:
O ruído no carro é uma das razões mais comuns para trocarmos de carro. Muitos pensam que a única maneira de reduzir ruído no veículo é trocá-lo. No entanto, a maioria dos carros novos também são barulhentos, e com o tempo, sentimos que dirigi-lo não é tão confortável quanto pensávamos.
Também vale mencionar que melhor isolamento acústico é um dos critérios que distinguem carros de classe premium.
Você pode reduzir ruído na cabine sem trocar por um novo, e pode fazer isso isolando acusticamente seu carro. Esta é uma maneira barata e eficaz graças à qual você pode aumentar o conforto ao dirigir e começar a ouvir música de melhor qualidade.
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