Você está cansado de ruído externo toda vez que pega a estrada? Quer achar um jeito de ficar mais silencioso por dentro para curtir sua música ou conversas no telefone sem ter que gritar?
Um carro pode ser um lugar barulhento – especialmente quando você está dirigindo na estrada. Mas há maneiras de reduzir o ruído dentro do seu veículo para curtir uma viagem mais silenciosa.
Uma das melhores maneiras de reduzir ruído dentro do carro é instalando isolamento acústico. Material de isolamento ajuda a absorver e desviar ruído, tornando o tempo no carro mais agradável.
Neste artigo, mostrarei algumas das melhores maneiras de reduzir ruído e deixar seu carro silencioso por dentro.
Reduzir ruído no interior do carro pode ser alcançado de várias maneiras. Alguns métodos são simples e fáceis, enquanto outros requerem mais tempo e esforço.
Uma das maneiras mais eficazes de reduzir ruído externo no seu carro é usando materiais de isolamento acústico. Este tipo de material ajuda a absorver e desviar ruído, deixando o carro mais silencioso.
Há muitos tipos diferentes de material de isolamento acústico disponíveis no mercado, então é importante escolher um que seja certo para seu carro.
Algumas das opções mais populares incluem:
Almofadas são as mais populares e são feitas de vários materiais, como espuma, borracha ou cortiça. São projetadas para cobrir os painéis existentes no seu carro e reduzir a quantidade de ruído que pode passar através.
Mantas são similares às almofadas mas maiores e feitas de materiais grossos, frequentemente espuma. Como resultado, oferecem mais cobertura e podem ser usadas em múltiplas superfícies no seu carro, como assoalho, portas e porta-malas.
O spray é um líquido borrifado na superfície do seu carro. Então, seca criando uma barreira que ajuda a reduzir ruído. Sprays são usados em áreas de difícil acesso como último passo no isolamento do carro. Se quiser saber sobre sprays de isolamento, criei artigo sobre eles então confira aqui.
Outra maneira de reduzir ruído no seu carro é instalando para-brisa acústico. Este tipo de para-brisa é feito de vidro mais grosso, denso e muito mais pesado que ajuda a desviar ruído para longe do veículo.
Para-brisas acústicos são ótima opção se você busca redução de ruído a longo prazo. Podem ser mais caros que outras opções, mas duram a vida toda do seu carro.
Os pneus do seu carro também afetam quanto ruído é produzido. Então, se você busca maneira rápida de reduzir ruído, considere trocar seus pneus por outros mais macios.
Existem três tipos principais de pneus projetados para uso em carros:
Estes pneus são feitos de composto de borracha mais duro projetado para aguentar temperaturas mais altas do verão. Mas, infelizmente, não fornecem tanta redução de ruído quanto outras opções.
Pneus all-season são feitos de composto de borracha mais macio que ajuda a reduzir ruído excessivo da estrada. São boa opção se você mora em área com invernos brandos.
Pneus de inverno são feitos do composto de borracha mais macio e não oferecem redução de ruído.
Não devem ser usados além de neve ou lama, e se você tem eles instalados, prepare-se para ruído extremamente alto do asfalto, quase nenhum desempenho no verão, e desgaste alto, porque são projetados para uso em condições de neve e gelo.
Se você quer reduzir ruído e melhorar qualidade do sistema de som do seu carro, considere atualizar para sistema que inclui cancelamento ativo de ruído.
Este sistema usa microfones para ouvir ruído entrante e então cria onda sonora que o cancela.
Sistemas de cancelamento ativo de ruído podem ser caros, mas valem o investimento se você quer reduzir ruído no seu carro.
O nível de ruído dentro dos carros é principalmente afetado pelo tamanho do carro e seu formato.
Notável também é a classe do veículo. Quanto mais alto e luxuoso, melhores e mais materiais de isolamento de fábrica são usados, e como resultado, tornando a condução mais silenciosa e confortável.
Fabricantes de carros competem e desenvolvem soluções mais avançadas para garantir seus carros são mais silenciosos que outras marcas.
Eles frequentemente usam materiais de isolamento adicionais, janelas laminadas, ou até formato curvo da parede entre motor e cabine para reduzir sons vindos da frente do carro.
Estas mudanças ajudam reduzir ruído, mas ainda é bem alto dentro da maioria dos carros.
Além disso, há várias áreas das quais ouvimos ruídos mais altos que o esperado:
O nível de ruído aumenta não apenas com a largura dos pneus mas também com seu tipo. Por exemplo, pneus de inverno ou all-season (especialmente M+S) são muito mais barulhentos que os de verão por causa das diferentes características da borracha.
Pneus de inverno são mais macios e grudentos no chão, então se você usá-los no verão, prepare-se para muito ruído. O mesmo se aplica a pneus off-road quando usados no asfalto.
Ao procurar material de isolamento adequado para seu carro, você encontrará dois tipos de isolamento:
A maioria dos painéis de isolamento usados na indústria automotiva atuam como bloqueio e absorção de som ao mesmo tempo. Mais importante, eles podem reduzir vibrações e ruídos da superfície metálica do carro.
Há alguns grupos principais de materiais de isolamento disponíveis, e cada um tem característica diferente que você deve aplicar em áreas específicas do carro:
Se você busca solução barata para reduzir ruído no seu carro, há alguns métodos que pode tentar. Porém, lembre que podem não ser tão eficazes quanto materiais comprados.
Um dos métodos DIY mais populares é usar tapetes ou carpetes velhos. Você pode cortá-los em pedaços menores e usar fita dupla face para colá-los em painéis de chapa metálica nua.
Outra maneira é usar roupas velhas, toalhas ou cobertores. Mas, novamente, você precisaria prendê-los ao metal usando adesivo forte.
A vantagem deste método é que é fácil e não requer ferramentas ou habilidades especiais. No entanto, a desvantagem é que o resultado não será tão consistente e bonito quanto materiais comprados.
Você também pode fazer seu material de isolamento misturando diferentes substâncias.
Por exemplo, uma receita popular inclui partes iguais de vinil carregado de massa, borracha butílica e espuma de célula fechada. A mistura deve então ser coberta com filme adesivo.
A maioria das lojas e oficinas usa produtos específicos de marcas que usam e confiam. Mas ao escolher materiais de isolamento você mesmo, preste atenção na qualidade do produto.
Deve ser flexível o suficiente para não quebrar no inverno mas, ao mesmo tempo, não cair do metal durante os meses mais quentes do verão.
Materiais de isolamento de baixa qualidade frequentemente precisam ser substituídos porque mudaram a estrutura ou desgastaram e contaminaram o interior do carro. Isso é especialmente perigoso para painéis de teto em carros escuros, onde a temperatura é mais alta.
Outra coisa a prestar atenção é a qualidade do lado adesivo dos painéis, que gruda nas áreas metálicas.
Alguns produtos podem ser facilmente colados em superfícies levemente empoeiradas, mas no caso de mantas de isolamento de qualidade medíocre, você pode precisar limpar completamente painéis da carroceria antes de colar.
Depende do tamanho do seu carro, da área de superfície que você quer focar, e de quanto ruído você quer reduzir.
Se você não tem certeza de quanto isolamento comprar, é melhor errar no lado de comprar demais do que de menos. Assim, você garante que toda área do seu carro está coberta.
Por exemplo, para isolar toda área do assoalho na cabine de uma Ford F-150, você precisaria de cerca de 12-16 folhas de isolamento butílico (48" x 24").
Isolar acusticamente um carro não é tarefa difícil, e há muitas maneiras de fazer você mesmo. No entanto, é crucial garantir que use materiais adequados para não danificar seu carro.
Embora muitos deixem isolamento acústico para profissionais, há maneiras simples de lidar com sons indesejados no carro, e você pode fazer você mesmo. Não há ferramentas especiais necessárias para remover painéis de porta, assentos e carpetes do carro.
Para começar a isolar seu carro, você deve fazer algumas compras online para comprar materiais de isolamento de qualidade, um fim de semana livre, e um pouco de motivação para mexer no seu veículo.
Por exemplo, sou o cara que gasta todo fim de semana fazendo trabalho no carro, e para mim, é a melhor maneira de relaxar.
Se você está se perguntando onde colocar isolamento acústico no carro, há áreas-chave para focar se você quer notar silêncio real no carro depois.
Uma vez selecionado o material de isolamento certo, siga estas dicas de como instalá-lo no seu carro:
#1. Comece limpando a área onde vai colar as mantas. Certifique-se que a superfície está livre de poeira e graxa.
#2. Se a manta é grande demais para a área, corte no tamanho com faca afiada.
#3. Retire o papel de proteção e cole a manta na superfície. Use rolo ou seus dedos para pressionar firmemente no lugar.
#4. Repita o processo para todas as áreas que quer isolar.
#5. Uma vez que todas as mantas estão no lugar, cubra-as com camada de espuma acústica ou outro material absorvente de som. Isso reduzirá ainda mais níveis de ruído dentro do carro.
Os locais críticos para aplicar painéis de isolamento são:
#1. assoalho, caixas de roda e área do porta-malas sob os carpetes
#2. portas (dentro das chapas da porta e entre painel interno e batente da porta)
#3. firewall (área entre motor e cabine)
#4. teto
#5. painéis traseiros laterais (quarter panels)
#6. área do deck traseiro
Tornar o carro silencioso não pode ser completado sem isolar acusticamente o assoalho do carro. Você deve remover todos assentos e carpetes para limpar e desengordurar todo assoalho do carro completamente.
A primeira superfície de isolamento será a manta de butil, que também protegerá contra vibração. A segunda camada, que muitos pulam, criará isolamento térmico além de redução de ruído externo. O melhor para isso será espuma de borracha autoadesiva.
Com portas isoladas acusticamente, graças às vibrações removidas entre elementos plásticos e metálicos, podemos começar a ouvir qualidade real de música tocada pelos alto-falantes, em vez de painéis de porta plásticos rangendo.
Portas corretamente isoladas funcionam como caixas dos alto-falantes e tornam sons mais dinâmicos.
É como ter alto-falante tocando no ar livre; versus outro montado na caixa. A diferença é enorme.
Embora portas do seu carro possam ser isoladas com mantas betuminosas típicas, esta não é a melhor opção. Betume pode quebrar quando está frio, e mantê-lo colado em superfícies não planas pode ser desafiador.
A melhor escolha para portas serão painéis de borracha butílica. São flexíveis e podem ser facilmente adaptados ao formato necessário sem risco de dano.
O processo de isolar as portas não é complicado, e há alguns passos simples a seguir:
Use espuma de borracha grossa no painel plástico da porta, como Luxury Liner Pro. Assim, você eliminará sons de estalo e vibrações do plástico e fará a porta vedada como caixa de alto-falante adequada.
Firewall é área entre compartimento do motor e cabine e é um dos locais mais críticos para isolamento acústico.
O objetivo principal é reduzir ruído do motor e calor transferido para a cabine do carro.
Para isolar o firewall, você precisará do seguinte:
– Manta de borracha butílica
– Vinil carregado de massa
– Espuma de célula fechada
O processo é simples, mas antes do início, você tem que remover tapetes do assoalho e limpar o firewall do lado da cabine.
#1. Aplique manta de butil no firewall, cuidadosamente ao redor de fios, furos e outros obstáculos. Você pode usar rolo ou seus dedos para pressionar firmemente.
#2. Em seguida, aplique camada de vinil carregado de massa. Isso reduzirá ainda mais níveis de ruído e ajudará manter calor fora da cabine.
#3. Finalmente, aplique camada de espuma de célula fechada. Isso fornecerá isolamento adicional e reduzirá vibrações.
A espuma ficará logo sob o carpete, então precisa ser colocada cuidadosamente para não causar deformação do assoalho nesta área.
Para isolar o teto, primeiro temos que remover o forro e limpar completamente a superfície por baixo. Então, você deve medir áreas do teto precisamente para cortar tamanhos exatos dos painéis.
O melhor para o teto serão mantas de butil que não derreterão das altas temperaturas. Para garantir que não há bolhas de ar atrás da manta, use rolo plástico ou de madeira. Como segunda camada, pode valer a pena adicionar espuma de borracha absorvente de ruído.
Se você quer reduzir ruído ainda mais, pode adicionar camada de vinil carregado de massa. Isso também ajudará manter calor fora da cabine no verão.
Isolar o porta-malas é frequentemente ótima ocasião para limpar esta área.
Antes de começar o trabalho, tudo do porta-malas tem que ser removido, incluindo carpete, estepe e tudo mais que você guarda dentro.
Quando vazio, remova todos painéis internos e aspire todas superfícies metálicas completamente.
Ao limpar, use pano úmido para limpar todas áreas e remover óleo. Não deixe manchas oleosas porque isso pode impedir superfícies coladas de conexão adequada.
Como em outras áreas do carro, você deve cortar todas peças no tamanho certo antes de começar a colar materiais de isolamento. Ao colar mantas nos elementos metálicos, certifique-se que não há ar entre as superfícies.
Após cobrir todo porta-malas com mantas, o próximo é usar spray de isolamento e aplicá-lo em todas pequenas áreas de difícil acesso e pontos apertados.
Painéis traseiros laterais são as áreas atrás das portas traseiras, e eles também têm que ser isolados. O processo é mais ou menos o mesmo que com outras partes do carro.
Remova todos painéis internos, limpe todas superfícies, e meça a área a ser coberta. Em seguida, corte cuidadosamente todas mantas e aplique-as no metal ao redor das bordas.
Use rolo ou seus dedos para pressionar as mantas firmemente no lugar e certifique-se que não há bolhas de ar. Então, como segunda camada, você pode aplicar vinil carregado de massa ou espuma de célula fechada.
Se você quer reduzir ruído da estrada ainda mais, pode adicionar outra camada de manta de butil ou espuma para reduzir ruído das rodas traseiras.
Isolar acusticamente o compartimento do motor também tem impacto significativo no conforto ao dirigir.
Materiais usados, porém, têm que ser colocados apenas no lado interno do capô. Mesmo se a manta não tocar o motor, tem que ser resistente ao calor devido às altas temperaturas dentro da área do motor.
Antes de instalar mantas de isolamento, abra o capô e limpe completamente. Não só limpe da poeira mas também remova todos tipos de óleos e líquidos secos.
Quando seu capô estiver pronto, meça as mantas, corte no tamanho certo, e cole todas cuidadosamente na superfície preparada.
Preste atenção ao lado da manta que ficará mais próximo do abafador, esta é a parte mais quente do motor, então é crucial garantir que não cairá.
Reduzir ruído no carro é possível com alguns passos simples. Primeiro, adicionando mantas de isolamento em todos locais cruciais, você reduzirá o nível de ruído significativamente e tornará a condução mais confortável.
Escolha o tamanho e espessura certos da manta, bem como o tipo de material, de acordo com suas necessidades e preferências, mas não esqueça de verificar se é resistente ao calor no caso de instalar perto do motor.
Certifique-se que não há bolhas de ar ao colar mantas na superfície, e dê tempo para secarem adequadamente.
No final, dê toque final usando spray de isolamento em todos pequenos lugares de difícil acesso.
Tudo isso pode ser feito em casa, mas se você não se sente confortável fazendo você mesmo, leve o carro aos profissionais. Isso pode ser custoso mas economizará seu tempo.
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