Por Que os Alto-falantes do Carro Fazem Ruído Agudo (Whine)?

Em sistemas de som automotivo, a qualidade do áudio é o que mais importa. Você pode ter o melhor rádio instalado, mas um chiado, zumbido ou ruído agudo vindo dos alto-falantes é a experiência mais frustrante.

Mas por que os alto-falantes começam a fazer ruído agudo? Vamos descobrir.

A causa mais comum de ruído agudo (whine) nos alto-falantes é o “alternator whine” (chiado do alternador). Geralmente causado por aterramento incorreto do rádio, interferência de tensão nos cabos RCA. Além disso, o ruído agudo aumenta com o aumento da rotação do motor (RPM).

Neste artigo, compartilharei informações detalhadas sobre por que os alto-falantes chiiam e uma abordagem passo a passo para corrigir. A boa notícia: você pode resolver sem trocar componentes caros como o rádio, embora a solução de problemas possa ser demorada.

O Que É o Som Agudo Vindo dos Alto-falantes?

É o ruído na forma de chiado (whine), zumbido (buzz) ou estalo (crackling). Para identificar corretamente, você deve saber que tipo de ruído está lidando.

Existem dois tipos de zumbido:

• Um é um zumbido de baixa frequência a 60 Hz, não irritante.
• Outro é um ruído agudo entre 100–120 Hz, desagradável aos ouvidos.

Zumbidos de baixa frequência são ruídos induzidos mecanicamente por blindagem ruim. São fáceis de diagnosticar: aproxime o ouvido de cada equipamento e ouça o zumbido.

Por Que Meus Alto-falantes Chiiam Quando Acelero?

A principal razão do chiado ao acelerar é aterramento inadequado de componentes e interferência no sinal de áudio. Vamos analisar cada um.

Interferência do Alternador do Carro

A principal causa do chiado é a saída do alternador interferindo na unidade principal (head unit) pelos cabos de alimentação.

À medida que o RPM aumenta, a saída do alternador aumenta, intensificando a interferência, e o chiado fica mais alto.

Aterramento Ruim (Poor Grounding)

Outra causa é o aterramento incorreto de componentes do som: amplificadores, rádio, crossovers, equalizadores são os mais propensos.

Loop de Aterramento (Ground Loop Interference)

Loops de aterramento ocorrem quando dois componentes do som estão em potenciais de aterramento diferentes. É a causa mais comum de chiado em som automotivo.

A diferença de potencial gera corrente excessiva, interferência de sinal e ruído indesejado nos alto-falantes.

Exemplo: um componente aterrado no chassi e outro no acendedor de cigarros cria o loop. Com a aceleração, a diferença de tensão aumenta, mais corrente e interferência, e os alto-falantes chiiam.

Montagem Incorreta do Amplificador

Seu amp pode ser a fonte do chiado se montado errado. Exemplos:

• Amplificador montado perto de outro componente elétrico → interfere no sinal do amp e gera ruído.
• Chassi metálico do amp tocando o chão do veículo (carroceria).
• Ganho (gain) mal ajustado no amplificador também causa chiado e zumbido.

Cabos de Sinal de Baixa Qualidade

Cabos RCA de má qualidade captam ruído ao longo do caminho do sinal.

Boa prática: afaste cabos RCA dos cabos de alimentação. Se levar fios de força do amp por um lado do carro, passe os RCA pelo lado oposto, nunca juntos.

Como Verificar Ruído na Fiação dos Alto-falantes?

Para testar se o ruído vem dos alto-falantes, desligue o rádio e desconecte os fios dos alto-falantes do amplificador.

Ligue o carro. Se o problema persistir, a fiação dos alto-falantes está boa. O problema está em outro equipamento.

Como Parar o Chiado dos Alto-falantes do Carro?

Como a causa principal é aterramento, mudar o ponto de aterramento do rádio resolve.

Passos para mudar o fio de terra:

1. Verifique atrás do rádio: 10 a 16 fios saindo do chicote.
2. Corte o fio preto (-12V, terra) do feixe com cuidado. Isso quebra a conexão entre rádio e terra; o rádio não ligará.
3. Estenda o fio preto para alcançar outro ponto de terra, como a estrutura metálica do painel.
4. Para testar o novo ponto de terra, use um multímetro digital.

Coloque o multímetro em continuidade (beep ao juntar as pontas). Conecte uma ponta no terra (perto da porta) e procure outro ponto de terra na cavidade do painel com a outra ponta. Quando apitar, achou o novo ponto. Conecte o fio terra lá (crimpagem ou método adequado).

Ligue o rádio e verifique o chiado. Esse método costuma resolver. Se persistir, use “Ground Loop Isolators” (isoladores de loop de terra).

O isolador tem entrada, transformador e saída. O sinal entra, passa pelo transformador e sai cancelando a interferência.

Como Corrigir o Chiado do Alternador nos Alto-falantes?

Passos para eliminar o chiado:

• Instale um filtro de ruído entre o alternador e a bateria ou no cabo de alimentação do rádio. O alternador ainda gera ruído, mas o filtro bloqueia e os alto-falantes não chiiam.
• Para corrigir loop de aterramento, use isoladores de loop de terra.
• Outro método: aterre todos os componentes no mesmo ponto para anular a diferença de tensão.
• Monte o amplificador longe de outros equipamentos elétricos. Isole-o da carroceria com suporte plástico ou arruelas de borracha. Ajuste o ganho corretamente.
• Use cabos de sinal de alta qualidade e blindados. Passe fios de sinal do lado oposto aos de força do amp. Cruze fios de força e sinal perpendicularmente. Considere trocar cabos RCA por cabos de par trançado (twisted-pair).

Conclusão

O chiado nos alto-falantes é apenas o efeito; a causa pode estar em qualquer equipamento do som.

A solução de problemas é difícil, mas seguindo os passos acima você deve eliminar esse som desagradável para sempre.

• Como Melhorar o Som de Alto-falantes Antigos do Carro?
• Como Atualizar a Soundbar do Jeep Wrangler