Compramos a Apeman C450 Dashcam para que nosso especialista a testasse e avaliasse minuciosamente. Continue lendo para nossa análise completa.
Se está com orçamento limitado e no mercado por uma câmera de painel, a Apeman C450 é consideração válida. Por menos de US$ 50, captura vídeo suave e detalhado em resolução Full HD 1080p. É fácil de usar (embora o manual seja abaixo do padrão) e não dará problemas durante a direção. Tem alguns pontos de frustração, mas não deve chocar neste preço — é difícil fazer uma dashcam verdadeiramente boa por tão barato.
A Apeman C450 tem tela de três polegadas que é brilhante, detalhada e dá visão rápida do status da câmera. Se fosse muito maior, seria distração e obstrução visual perigosa.
A câmera vem com ventosa (que fixa no para-brisa) e suporte de painel, então há duas opções diferentes para instalar no carro. Opções de alimentação incluem cabo USB e adaptador 12V (tipo que plugia no acendedor do carro). O adaptador 12V tem porta USB embutida, muito conveniente se seu carro não tem uma — pode não só alimentar a dashcam mas também seu smartphone ou outro dispositivo.
Risca fácil, peças caem, e deve tratá-la com cuidado ou arrisca danificá-la.
Os controles desta câmera de painel são um pouco contra-intuitivos. O fato de botões de navegação e "OK" estarem em lados opostos significa que deve usar duas mãos para navegar o menu. Constatemente apertávamos o botão menu quando queríamos "OK", o que era bem frustrante e design geralmente ruim.
Uma coisa importante sobre esta dashcam: não é muito durável. Risca fácil, peças caem (mais sobre isso depois), e deve tratá-la gentilmente ou arrisca danificá-la. Por exemplo, mantivemos o plástico protetor no display durante parte dos testes, e ao remover, a tela arranhou feio no primeiro minuto, só de pousar num móvel de madeira.
Esta câmera de carro armazena vídeo em cartão MicroSD. Não vem incluso, então terá que comprar um. E embora a Apeman alegue tamanho máximo de 32GB, testamos cartão de 64GB e funcionou perfeitamente — enchemos até a capacidade e não notamos problemas no dispositivo ou nas gravações.
O manual incluído com a Apeman C450 não é particularmente útil, e embora escrito em inglês, a linguagem está cheia de frases confusas que parecem traduções ruins. As features não são totalmente explicadas e há omissões-chave nas instruções que tornam entender e usar esta dashcam bem mais difícil.
A principal coisa a configurar é o suporte no carro. A Apeman C450 vem com ventosa e suporte de painel, e felizmente é fácil prender ambos. A ventosa fixa firmemente no para-brisa via botão de travamento simples, e uma vez presa, não sai do lugar. Tivemos nossa unidade de teste presa no para-brisa por quatro dias e nunca falhou.
Uma coisa sobre a ventosa: o parafuso e pino que mantêm a dobradiça juntos saem muito fácil. Durante testes, o nosso escapou nas primeiras horas — o parafuso caiu e o pino sumiu no éter. Eventualmente achamos o parafuso de novo, mas o pino nunca reapareceu.
Como não vêm peças extras na caixa, a ventosa instantaneamente ficou inútil. Após ida frustrada à loja de ferragens, tivemos que colocar um grampo cotter no buraco para manter a dobradiça presa. Considere isso aviso: fique de olho em todas as peças ao montar esta dashcam.
Como alternativa, o suporte também pode ser colado no painel com fita adesiva. Certifique-se de colocar no lugar certo na primeira vez ou arrisca perder adesividade. Um benefício do suporte de painel sobre a ventosa é que não ocupa espaço no para-brisa que possa obstruir sua visão do trânsito.
Na primeira vez usando a Apeman C450, também tem opção de configurar carimbo de data/hora e número de identificação do carro nos vídeos. É opção legal para rastrear quando vídeo foi gravado, e de qual carro se tem mais de uma câmera em veículos diferentes.
Pode configurar esta dashcam para capturar vídeo em 1080p, 720p e resolução VGA. Isso é impressionante para câmera deste tamanho, e a Apeman coloca 1080p Full HD em destaque no marketing. Embora forneça bom nível de detalhe e clareza no vídeo, vale notar que outras dashcams gravam em resoluções até 1440p.
A câmera também tem capacidade de gravar áudio, mas é microfone interno e não muito direcional então capta tudo. Quando testamos, ouvimos muito ruído de motor e vento dirigindo. Vozes passavam bem, mas não é gravação de alta qualidade e não captava nada acontecendo fora do veículo.
Durante testes, a Apeman C450 performou exatamente como esperávamos. Nunca desligou inesperadamente, ficou presa no para-brisa, e não deu problemas durante a direção.
Revisamos o vídeo em tela de alta definição e estava tão claro quanto se espera de câmera deste tamanho. Em velocidades de rodovia havia motion blur e pixelização e não conseguíamos ler detalhes pequenos como números de placa ou ler outdoors claramente. Porém, quando o carro estava em ruas menores e estradas vicinais, os detalhes melhoravam muito.
Quando detecta impacto no seu veículo, trava automaticamente o vídeo para garantir que nenhuma filmagem crítica seja sobrescrita.
A Apeman C450 grava vídeo com FOV (campo de visão) de 170 graus. Ótimo porque captura a visão whole do para-brisa, não só parte. Este ângulo amplo produz leve efeito olho-de-peixe, mas não distrai e seria fácil corrigir com software de edição de vídeo adequado se necessário.
Esta dashcam também usa gravação em loop, o que significa que está gravando constantemente, mas divide a gravação em pedaços de 1, 3 ou 5 minutos para revisão. A câmera sobrescreve gravações antigas automaticamente quando cartão de memória enche. Também pode desligar gravação em loop se quiser arquivo de vídeo completo e ininterrupto da sua viagem.
Modo Reprodução permitiu assistir vídeos gravados, apagar indesejados, e travar os que não queria que fossem sobrescritos. Modo Reprodução é funcional até onde vai, mas se quer melhor detalhe possível, terá que assistir suas filmagens em display maior que três polegadas.
A C450 também vem equipada com sensor-G que permite detectar colisões. Quando detecta impacto no seu veículo, trava automaticamente o vídeo para garantir que nenhuma filmagem crítica seja sobrescrita. Isso assegura que pode provar quem tem culpa num incidente de trânsito para polícia ou seguradoras. Esta dashcam também tem modo "Guarda Estacionamento" que funciona como câmera de segurança com detecção de movimento para seu carro. Porém, isso requer fonte de alimentação especial já que a bateria não dura muito quando não conectada à energia.
Se procura dispositivo bem barato, a Apeman C450 é solução decente embora um pouco falha.
Uma coisa sobre esta câmera de painel: a duração da bateria é bem curta. Quando testamos a Apeman C450, desligou após 28 minutos desplugada. Se quer gravação contínua, deve estar conectada à energia o tempo todo.
Os defeitos desta dashcam são perdoados fácil considerando que custa menos de US$ 50. Se procura dispositivo bem barato, a Apeman C450 é solução decente embora falha — definitivamente não é construída tão solidamente e falta a alta resolução de concorrentes mais caros, mas se está confortável contornando esses defeitos, esta dashcam performa bem pelo preço.
Testamos a Apeman C450 lado a lado com a dashcam Z-Edge Z3 Plus. A Z3 Plus é consideravelmente mais cara, e embora achássemos estes dois dispositivos geralmente similares em forma e função, no final favorecemos a Z3 Plus porque falta os pequenos aborrecimentos que tornaram a Apeman C450 frustrante.
A interface e controles de navegação na Z3 Plus são mais suaves, tem capacidades de resolução mais altas, e não tivemos problema com componentes caindo aos pedaços dentro de um dia de chegar pelo correio. Definitivamente mais cara (geralmente US$ 70 a US$ 80 mais que a Apeman), mas achamos que a qualidade melhor da câmera e o vídeo melhor que produz fazem upgrade valer a pena para quem pode pagar.
Veredito Final: Dashcam de orçamento decente com algumas falhas que são irritantes mas não necessariamente dealbreakers.
Apesar de construção de qualidade ruim e algumas peculiaridades de design, a Apeman C450 cumpre seu trabalho como dashcam. Tem design discreto, captura vídeo de qualidade razoável, e tem recursos extras importantes como detecção de colisão e modo vigilância. Se consegue passar por alguns defeitos, definitivamente vale o preço.
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