Compramos o STANLEY J5C09 para que nosso especialista pudesse testá-lo e avaliá-lo minuciosamente. Continue lendo para conferir nossa análise completa do produto.
É difícil olhar para algo tão relativamente grande como o STANLEY J5C09 e não se perguntar onde ele vai caber no seu veículo. É uma unidade grande que ostenta muitos recursos, mas todo aquele volume parecia que poderia dificultar mantê-lo no carro sem ocupar muito espaço ou rolar pelo porta-malas. Ainda assim, abrimos a caixa, carregamos e começamos a testar como ele se saía contra um carro com bateria descarregada.
O design do STANLEY J5C09 empresta os mesmos detalhes em preto, cinza e amarelo pelos quais a marca é conhecida. A unidade é um pouco menor que a maioria das malas, com uma alça no topo para facilitar o transporte, mas é massiva comparada a outros partidais. A frente da unidade contém todos os controles e portas de alimentação adicionais, enquanto a traseira tem a mangueira do compressor de ar e uma pequena bolsa para o cabo de carregamento 12V. Cada lado do chassi contém um dos dois cabos de partida e grampos que se enrolam ordenadamente em partes embutidas do estojo antes de travar no lugar.
Com impressionantes 8,16 kg (18 libras), também é pesado. A combinação dos dois torna o dispositivo difícil de encontrar um bom local para guardar no veículo sem que role, e mesmo assim, vai ocupar espaço de carga com seu volume. Também não há bom lugar para guardar o manual junto com a unidade, então é melhor guardá-lo no porta-luvas.
O STANLEY J5C09 é um dispositivo de dupla finalidade, um partidor que também funciona como compressor. Para testar o lado de partida, descarregamos a bateria do nosso veículo de teste, um Hyundai Elantra 2011, até meros 10 volts.
Para posicionar a unidade, você a levanta e coloca onde puder sobre o compartimento do motor. Após soltar os dois grampos terminais da unidade, os cabos longos deixam folga suficiente para alcançar onde precisar.
Após prender o grampo vermelho no terminal positivo da bateria do carro e o preto no negativo, você só precisa ligar a unidade com o botão na frente. Feito isso, pode entrar no carro imediatamente e tentar dar a partida. Os grampos terminais são pequenos e fáceis de prender na bateria, mesmo em espaços relativamente apertados.
A unidade também é um compressor de ar capaz, podendo encher os pneus do seu veículo ou outros itens recreativos usando o adaptador fornecido. Na traseira do dispositivo, há uma mangueira de ar que se desenrola de sua área de armazenamento e tem uma extremidade rosqueada que você rosca na válvula do pneu. Após algumas voltas, a conexão é segura e hermética, e você pode ligar o compressor com um interruptor na traseira.
A unidade conseguiu fornecer uma partida confiável sempre que tentada, mas não sem ressalvas. Em nossa experiência, o veículo ligou imediatamente todas as vezes, embora frequentemente víamos a unidade inteira tremer devido às vibrações e começar a escorregar pelo compartimento do motor. Com seu tamanho e base lisa, ela escorrega assim que o motor liga e começa a vibrar, e extremo cuidado deve ser tomado para colocá-la onde não escorregue.
O recurso de compressor também tem falhas. Enquanto o compressor trabalha, você pode monitorar a pressão usando o medidor da unidade. No entanto, o medidor é pequeno e um pouco difícil de ler nas melhores condições, e quase completamente ilegível no escuro. Além disso, a mangueira é apenas mal longa o suficiente para alcançar o topo de um pneu de tamanho médio se a válvula estiver no topo. Em um pneu maior, como de caminhão, a mangueira simplesmente pode não ser longa o suficiente para alcançar sem antes colocar a unidade em algo para elevá-la e aproximá-la.
O desempenho é significativamente mais suave quando se trata de carregamento USB. A porta USB fornece uma taxa de 1.200 mAh, o que é bem rápido. Na unidade testada, foi um pouco difícil encaixar um cabo USB pois tinha um encaixe muito apertado, mas funcionou.
A porta DC fornece 12V 5A, mas qualquer dispositivo portátil usando-a deve ter seu próprio conector de porta de alimentação 12V. Curiosamente, você também pode recarregar a unidade usando essa mesma porta de alimentação usando o cabo "porta-a-porta" fornecido e conectando em um veículo em funcionamento. O cabo é bem curto, então você pode acabar tendo que colocar a unidade no banco do passageiro e prendê-la com cinto como uma criança pequena.
Montada no ombro da unidade há uma pequena lanterna que se conecta ao estojo em uma junta esférica. Isso permite colocar a unidade sobre o compartimento do motor, orientar a luz para iluminar a área de trabalho (geralmente sua bateria) e ver melhor o que está fazendo. A junta não é incrivelmente flexível, mas tem liberdade de movimento suficiente para ser um recurso útil. Ela, como tudo mais, consome energia da bateria principal da unidade, então você não precisa se preocupar em mantê-la carregada para quando precisar.
Se você precisa de um compressor e pode acomodar o peso e volume inerentes, este preço é bem razoável.
Você encontra o STANLEY J5C09 online por cerca de US$ 110, o que o coloca ligeiramente no lado mais caro comparado a outros partidais testados. Se você precisa de um compressor e pode acomodar o peso e volume inerentes, este preço é bem razoável.
NOCO Genius Boost Pro GB150: O NOCO Genius Boost Pro GB150 é outro partidor volumoso que testamos. O STANLEY J5C09 leva vantagem aqui pois não só oferece melhor carregamento de dispositivos portáteis, mas também custa cerca de um terço do GB150. Pode não ter uma lanterna ótima, e é mais difícil de guardar no veículo, mas o alto preço da unidade NOCO simplesmente pode não valer a pena.
Beatit BT-D11 800A Peak 18000mAh 12V Portable Car Jump Starter: Contra concorrência mais compacta, o volume do STANLEY J5C09 se torna um problema. Se você realmente quer o compressor de ar e saída DC, e pode lidar com o tamanho da unidade, a opção STANLEY é uma escolha lógica. No entanto, testamos o Beatit BT-D11, que não só é menor, mas mais barato, e muito mais fácil de guardar no carro para emergências.
Interessado em mais opções? Confira nosso resumo dos melhores partidais portáteis disponíveis.
Grande demais para seu próprio bem.
Não é difícil imaginar bons casos de uso para o STANLEY J5C09 sobre outros partidais, mas eles são bem específicos. Se você tem um veículo onde pode acomodar o tamanho e peso da unidade, precisa de um compressor, e pode usar a porta de alimentação DC, esta unidade preenche esse nicho. Ela só não funciona tão bem no carregamento de outros dispositivos, e seu volume torna impossível guardá-la facilmente em veículos menores.
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