Amplificadores de áudio automotivo de alta potência de 1400 watts e sistemas de carga de veículos nem sempre são compatíveis. Entensivelmente, a maioria dos conjuntos bateria/alternador de veículos são projetados para suprir energia aos acessórios originais, como ar condicionado, direção hidráulica e outros essenciais. Adicionar capacitor a sistema com amplificadores grandes é projetado para reforçar esta rede elétrica, suprindo o grande influxo de wattagem conforme o amplificador demanda.
Capacitores armazenam energia. Embora exista um banco de capacitores menores dentro do amplificador, a quantidade de tensão suprida pelo sistema de carga dita a wattagem fornecida pelo amp. Por exemplo, um amplificador classificado para 1400 watts provavelmente é classificado a 14.4 volts. A maioria dos sistemas de voltagem de carro raramente fica tão alta. Sob carga com faróis, A/C e outros acessórios, 12 volts é muito mais comum. Capacitores armazenam energia da bateria para dar ao amplificador 14.4 volts ou mais durante picos de demanda, como uma nota de grave grande ou batida de caixa.
Entender classificações de Farad é chave para selecionar o capacitor adequado para amplificador deste tamanho. A regra para selecionar capacitor é 1 Farad por mil watts. Para amp de 1400 watts, capacitor de 1.5 Farad é adequado. Capacitores maiores de 5 a 10 Farads são oferecidos assumindo que múltiplos amplificadores de alta potência estão em uso simultâneo.
Capacitores não são baterias. São projetados para compensar pequenas quedas de tensão do sistema de carga do veículo. Capacitores grandes usados com alternadores subdimensionados, como unidades de 60 amp em carros compactos, terão utilidade limitada porque a carga apresentada é relativamente pequena. Capacitores não tornarão o sistema mais alto. Caps são projetados para manter tensão operacional normal dentro dos parâmetros assumidos pelo fabricante do amp.
Capacitores não são soluções isoladas. Atualizar bateria e alternador originais, junto com capacitor, são parte de uma atualização completa de carga. Baterias deep-cycle têm mais carga reservada, suprindo mais tensão ao alternador durante picos de uso. Isso é útil para partida em frio também. Dobrar a capacidade de carga do alternador, usar bateria deep-cycle e empregar pelo menos capacitor de 1.5 Farad com amplificador de 1400 watts deve permitir que o amp funcione conforme esperado.
Tecnologia Eletrônica © [www.351231.com]
