Um equalizador de som automotivo compensa ruídos ambientais e de fundo, como motor do veículo e trânsito, e facilita controle preciso de tom. Crossovers (divisores de frequência) filtram faixas selecionadas de frequências para alto-falantes específicos. Existem dois tipos de crossovers: ativos e passivos. Crossovers ativos filtram frequências antes que cheguem ao alto-falante — entre o receptor e o amp — enquanto crossovers passivos operam depois que o sinal chega ao alto-falante. Instalar crossover ativo e equalizador requer conectar fonte de alimentação, terra e fio de ligação (lead wire), enquanto instalar crossover passivo requer remoção do alto-falante e conexão ao terminal positivo.
Escolha local para montar o crossover. Locais comuns incluem no porta-malas, perto do amplificador, mas qualquer ponto entre o amp e o receptor serve. Selecione local que facilite acesso aos controles do crossover.
Parafuse o crossover em uma placa não condutiva e monte a placa na carroceria. Alternativamente, use grommets de borracha e monte na carroceria. Evite montar o crossover em aço para prevenir ruído de linha eletrônico.
Corte cabo 16 AWG longo o suficiente para ir do crossover ao painel de fusíveis. Remova a capa de uma ponta. Dependendo do seu crossover, conecte-o à entrada de alimentação do crossover com fio nu ou conector de crimpar. Conecte a outra ponta à fonte de 12V no painel de fusíveis do carro com derivador de fusível (fuse tap).
Remova um parafuso posicionado perto do crossover do chassi metálico do carro. Se não houver parafuso, fure um — longe do tanque de gasolina, linhas de combustível e freio — no chassi.
Remova a tinta ao redor do furo de onde removeu o parafuso com lixa e limpe excesso de tinta. Crimpe terminal de anel em fio de bitola fina, como 26 AWG.
Parafuse o terminal de anel firmemente no chassi metálico. Remova o receptor do painel. Remova pequena seção da capa da parte central do fio de ligação (turn-on wire) do receptor, mais comumente azul. Corte pedaço de fio fino longo o suficiente para ir do receptor ao crossover. Remova parte da capa e conecte à parte descascada do fio de ligação com conector de crimpar (crimp cap). Enrole a conexão com fita isolante.
Use abraçadeiras de fio para fixar o fio conectado ao fio de ligação aos fios vindos do receptor. Roteie o fio conectado ao fio de ligação de volta ao crossover, fixando com abraçadeiras conforme avança.
Conecte a outra ponta do fio conectado ao fio de ligação à entrada de ligação (turn-on input) no crossover. Conecte um conjunto de cabos RCA às portas RCA no receptor. Roteie os cabos RCA ao crossover. Fixe com abraçadeiras. Conecte os cabos RCA ao crossover e reinstale seu receptor.
Selecione local de montagem, como no porta-malas se seu veículo não tem espaço in-dash, ou sob o painel.
Instale kit universal de montagem under-dash com parafusos auto-atarraxantes se montar equalizador sob o painel. Dependendo do kit, pode ter que modificá-lo para caber no seu modelo específico de veículo.
Siga os mesmos passos de instalação usados para o crossover ativo ao instalar equalizador. As saídas do equalizador também conectam às saídas pré-amp no receptor do veículo via cabos RCA.
Remova o alto-falante onde instalará o crossover passivo.
Remova o terminal positivo do alto-falante.
Conecte o crossover passivo ao terminal positivo do alto-falante.
Conecte o terminal positivo do alto-falante à outra ponta do crossover passivo.
Teste o alto-falante para funcionalidade, então reinstale-o.
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