Quando você for comprar um novo rádio para seu carro, uma das muitas perguntas que o especialista em produtos deve fazer é se o seu rádio existente tem controles de áudio montados no volante. Quase todo rádio aftermarket tem provisionamentos para aceitar um sinal que lhe dará funções de controle de áudio no volante como volume, seleção de fonte, troca de faixa e energia. Aqui está como tudo funciona.
Existem dois tipos comuns de interfaces de controle de volante. A primeira é resistiva; a segunda é de dados. Sistemas que usam resistores frequentemente têm dois fios conectados aos interruptores. Cada interruptor apresenta um valor de resistência diferente quando pressionado. O rádio de fábrica vê essas diferentes resistências como diferentes tensões e o computador no rádio responde apropriadamente. Geralmente há dois fios para que uma multidão de interruptores possa ter valores de resistência bem separados para garantir que as funções nunca se sobreponham.
Um pequeno computador é integrado nos interruptores de controle do volante em veículos que usam comunicação de dados para os controles de áudio do volante. Este computador tem entradas dedicadas a cada interruptor e sua função. Quando você pressiona um interruptor no volante, o computador envia uma comunicação digital para o computador no rádio. Frequentemente, essa comunicação ocorre na rede de dados CAN do veículo.
Na América do Norte, quase todo rádio é "Steering Wheel Remote Control Ready" (Pronto para Controle Remoto de Volante). Estar "Pronto" significa que o rádio tem uma conexão na parte traseira para aceitar um sinal de comunicação serial de dados. A linguagem de comunicação usada na conexão do rádio não é a mesma usada no veículo. Assim, você precisará de um módulo de interface para fazer tudo funcionar. Empresas como iDatalink, Axxess e Pacific Accessory Corporation (conhecida na indústria como PAC) oferecem interfaces que podem ser programadas para entender e traduzir as informações do veículo para algo compatível com seu rádio.
Quando seu técnico está instalando o novo rádio no seu veículo, ele tem três tarefas para completar para fazer os controles de áudio do volante funcionarem. Primeiro, ele deve conectar os controles ao seu veículo. Em muitos casos, o instalador usará um "harness saver" ou "adaptador de chicote" para conectar um conjunto de fios desencapados ao plugue do rádio de fábrica para energia, iluminação e conexões de fio de alto-falante. Este adaptador geralmente inclui os fios de comunicação do volante do veículo.
Uma vez que o instalador completa as conexões elétricas, o próximo passo é programar o módulo para entender os comandos do veículo. Algumas interfaces têm software integrado nelas para reconhecer comandos do veículo automaticamente.
Outro método de programação das interfaces usa um site que permitirá ao instalador selecionar o ano, marca, modelo e nível de acabamento do veículo, e programar a interface para reconhecer os comandos corretos.
Finalmente, a interface tem que ser programada para enviar os comandos corretos para o novo rádio. Cada marca de rádio tem um conjunto de códigos de comando dedicados e únicos.
Nos últimos anos, muitos proprietários de veículos optaram por atualizar seus rádios de fábrica para adicionar streaming de áudio Bluetooth e chamadas mãos-livres ao seu veículo. Carros novos têm botões de controle de telefone no volante, mas os mais antigos não têm. Vários dos módulos de interface têm a capacidade de enviar comandos diferentes para o rádio aftermarket, dependendo de quanto tempo você pressiona e segura os botões do volante. Por exemplo, um toque rápido no botão Volume Baixo, claro, diminuirá o volume do rádio aftermarket. Você pode ter o botão programado para que pressionar e segurar por alguns segundos diga ao rádio para atender uma chamada Bluetooth recebida.
A lista de funções compatíveis varia por veículo e pela marca e modelo do rádio aftermarket.
Uma característica única da interface de controle de volante é que seu instalador poderia construir um conjunto de controles personalizados para você. Digamos que você está construindo um carro personalizado e quer adicionar um bom sistema de som. Na maioria das aplicações como esta, o construtor instalará o rádio aftermarket no porta-luvas, sob o banco ou no porta-malas do veículo. Mas como você pode controlar o rádio se não alcança os controles? Seu instalador poderia montar um conjunto de interruptores no console central e então programar os interruptores, através de um módulo de interface, para controlar o rádio aftermarket.
Alguns instaladores e fabricantes ficaram bastante criativos com essas instalações de interruptores. Um interruptor de ajuste de espelho retrovisor, por exemplo, serve como uma ótima solução para funções de volume e troca de faixa.
Quando for hora de instalar um novo rádio no seu aparelho, passe pelo seu revendedor especialista em eletrônica móvel local. Eles terão prazer em mostrar o que há de mais novo em unidades principais de áudio automotivo e explicar como podem integrá-lo ao seu veículo.
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