Alguma tecnologia não funciona bem na água. Ex: se for longe o suficiente no barco, celular para de funcionar ao perder recepção de torres terrestres. Mas com GPS, não precisa se preocupar em ir longe. Desde que haja linha de vista clara entre sua unidade GPS e o céu — que sempre há em mar aberto — pode obter medição de velocidade.
GPS, supervisionado pela Força Aérea EUA, compreende ~24 satélites ativos espalhados orbitando Terra duas vezes ao dia. Do ponto de vista do governo, uso de GPS por navegadores e capitães não só importante para navegação mas também para saber velocidades. Leitura constante de velocidade de GPS ajuda profissionais marítimos a maximizar combustível e planejar jornada mais eficiente.
Sinais de satélites GPS são tão poderosos que não têm problema em percorrer ~19.000 km até Terra, captados por receptores GPS. Sem perigo de ficar fora de alcance, mesmo na água. Tudo que precisa: dispositivo receba sinal de pelo menos 3 satélites, permitindo calcular latitude/longitude e velocidade geográfica do dispositivo — e do barco.
Empresas Garmin e Magellan, dois dos grandes fabricantes, vendem GPS para navegação náutica. TomTom não oferece para navegação marítima (junho 2013). Vêm com mapas incluindo grandes corpos d'água, permitindo traçar rota e navegar com precisão. Porém, mesmo GPS sem mapas marítimos deve dar leitura de velocidade, só sem pinpoint no mapa.
Importante notar que, dependendo do tipo GPS, unidade de medida de velocidade pode ser fixa ou ajustável. Ex: GPS típico para veículo em estrada na América do Norte mede em mph. Dispositivo voltado para náutica será fixo ou ajustável para nós (knots) ou milhas náuticas/hora.
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