Rádios de Chamada Seletiva Digital (DSC) usam tecnologia de satélite para permitir que navegadores de recreio façam chamadas telefónicas navio-a-navio. Um canal de emergência separado também está disponível e é acessível por navios comerciais.
O "cérebro" de um rádio DSC é o controlador. O controlador é a peça que codifica e decodifica sinais enviados e recebidos. É mais frequentemente uma única unidade com o rádio inteiro, mas também pode ser uma peça separada.
Os rádios DSC devem ser registados na Comissão Federal de Comunicações e devem estar equipados com um número de Identidade de Serviço Móvel Marítimo de nove dígitos. Este número age como um número de telefone e permite a um utilizador num único navio chamar outro único navio e ter uma conversa privada.
Os rádios DSC também vêm equipados com um botão vermelho especial de "emergência" que, quando ativado, envia automaticamente um sinal de socorro. Navios comerciais com mais de 300 toneladas são obrigados a monitorizar canais para estes sinais.
Embarcações de recreio são capazes de enviar sinais a maiores distâncias com a ajuda do rádio DSC.
Comunicações como as possibilitadas pelo rádio DSC são regidas pelas convenções Safety of Life at Sea (Segurança da Vida no Mar), que foram promulgadas após o naufrágio do Titanic.
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