Sistemas de navegação embutidos no painel dão direções de um lugar a outro. A maioria tem Bluetooth e entradas A/V. Alguns veículos vêm com eles de fábrica; outros são autônomos e comprados à parte. Em qualquer caso, conhecer fatos importantes ajuda a aproveitar melhor.
Existem unidades solo (apenas navegação). Mais comuns são multifunção: incluem rádio, CD e DVD. Como segurança, muitos restringem DVD a quando o veículo está parado.
Instalar sistema embutido é melhor deixar para profissionais. Devem conectar a terra, fonte de energia, sensor de velocidade do veículo e freio de mão. Consideração especial: remover painel inteiro e/ou banco do motorista é necessário para instalar a caixa oculta.
Depende do carro. Carros com slot DIN único (padrão) usam sistema menor que desliza para dentro do painel quando não em uso. Tela de 6,5 a 7 polegadas. Carros estrangeiros e com slot DIN duplo (4 polegadas de altura) usam sistemas que ficam flush no painel. Tela de 6,5 polegadas.
Informações de trânsito em tempo real: acidentes, engarrafamentos, interdições, condições de estrada, obras. Muitos recomendam rota alternativa ao detectar obstáculos. Também dão direções a pontos de interesse próximos: hotéis, restaurantes.
Maioria usa chip de memória e processador. Maior memória = mais rotas e músicas armazenadas. Processador mais rápido = atualizações de rota e info mais rápidas. Em fev/2009, memória NAND flash 2GB era topo de linha e processador de 1 segundo por passagem considerado rápido. Benefício: se armazenar rota em disco e precisar recalcular dirigindo, não precisa reinserir disco ou parar para esperar direções.
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