O GPS é um sistema de navegação por satélite. O receptor capta sinais de satélites e os utiliza para determinar sua latitude e longitude a qualquer momento. O sistema funciona com múltiplos satélites dos EUA que geram os sinais que o receptor interpreta. Os receptores são passivos: apenas recebem sinais, não os transmitem. Em certo sentido, isso é semelhante ao rádio do carro: uma emissora produz um sinal que o aparelho recebe e traduz em música. Monitorando sinais de satélites designados, um receptor GPS pode triangulzar sua posição.
Quando você interfere em um sinal, cria uma obstrução entre o emissor e o receptor. No GPS, o jamming significa mascarar as transmissões dos satélites antes que a unidade de navegação possa localizá-las. O processo não é complexo: o sistema que monitora as ondas de rádio deixa de receber sinais, embora a transmissão continue. Eles ainda estão lá, mas a unidade não consegue encontrá-los, impedindo a determinação da localização.
Contramedida eletrônica é o processo de mascarar um sinal destinado a um dispositivo como um receptor GPS. Um jammer funciona emitindo um sinal na mesma frequência dos satélites. Isso confunde o receptor até que ele não consiga separar as transmissões dos satélites do sinal de mascaramento. O objetivo de um jammer é ocultar a localização do receptor GPS. Se você não quer que alguém rastreie seu celular ou um dispositivo de posicionamento no carro, pode ligar um jammer, impedindo que o receptor determine uma posição.
J/S significa razão entre jamming e sinal (jamming-to-signal ratio). O jamming envolve dois sinais: o que o receptor capta e o do dispositivo de jamming como máscara. O "J" é o sinal do jammer; o "S" é o sinal monitorado pelo receptor. A razão J/S mede a força do sinal de jamming comparada à produzida por um satélite. Se o sinal de jamming não for forte o suficiente, não será uma máscara eficaz. Se você comprar um jammer comercial, a razão provavelmente não será um problema, pois virá predefinida.
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