Neste artigo: Vamos guiá-lo pelos passos necessários para substituir um atuador de porta defeituoso num Honda Accord 2008–2012.
Dificuldade do Projeto: Fácil
Tempo Estimado: 1,5h (ou menos)
O atuador da porta do motorista no meu Honda Accord 2009 começou a fazer barulho há cerca de 6 meses ao travar e destravar. Era particularmente perceptível quando as portas estavam fechadas e o carro começava a rolar em drive – o travamento automático. Soava um pouco como um gemido (faltando termo melhor).
Finalmente, cerca de duas semanas atrás parou de responder a travar e destravar intermitentemente. Notei que toda vez que saía de um semáforo tentava travar – semáforo após semáforo. Percebi que a porta do motorista não estava travando e que o recurso de travamento automático continuava tentando travar toda vez que o carro começava a rolar. Esse foi meu sinal para substituir.
Neste artigo, vou guiá-lo pelos passos para remover seu painel de porta e substituir o atuador do seu Honda. É bem simples na verdade. Lembre-se: para boa prática e segurança, lembre-se de desconectar o lado negativo da bateria do veículo antes de qualquer trabalho elétrico para evitar fusíveis queimados ou danos elétricos ao seu carro!
Realmente só há uma peça (ou duas se estiver fazendo duas portas):
Este projeto foi bem direto e simples e só exigiu algumas ferramentas:
A primeira coisa a fazer é remover os parafusos do painel da porta e desprender e remover os painéis das portas do seu Accord. Para fazer isso, comece com o tweeter no lado superior da porta. Coloque os dedos entre o vidro e o painel do tweeter e puxe suavemente. Há um único clipe atrás, então desprenderá com relativa facilidade. Uma vez desprendido, remova o único plugue do tweeter e coloque o tweeter de lado.
Com o tweeter removido, desça até a maçaneta da porta. Atrás da maçaneta há uma tampa que cobre três parafusos. No topo da tampa plástica você notará um pequeno clipe. Use uma chave de fenda plana pequena para empurrar o clipe para dentro e puxe a tampa para fora para expor os três parafusos da porta. Desparafuse todos os três e coloque-os de lado para quando reinstalar a porta.
No apoio de braço e maçaneta da porta, há outro parafuso para remover. O parafuso está sob uma tampa emborrachada colocada na parte inferior da área da maçaneta. Use uma chave de fenda plana para fazer alavanca entre o canto e levante a tampa para acessar o parafuso por baixo. Então, desparafuse este único parafuso do painel da porta.
O último parafuso que precisará remover está atrás de um painel na parte inferior da maçaneta. Usando uma ferramenta de cunha, faça alavanca no painel para baixo para remover e acessar o parafuso atrás dele. Desparafuse o parafuso final e reserve. Então, desplugue os conectores branco e cinza do painel da porta e empurre-os para trás do painel, dentro da porta. Isso permitirá que sua porta se mova livremente quando puxar o painel da porta.
Com todos seus parafusos, tweeter e plugs dos interruptores removidos, você está pronto para fazer alavanca no painel e removê-lo da porta. Para fazer isso, encaixe uma ferramenta de alavanca grande no lado inferior do painel. Se não tem ferramenta grande o suficiente, na verdade há um espaço onde seus dedos cabem ao longo do lado inferior do painel.
Puxando da parte inferior do painel e da área do porta-objetos, puxe o painel da porta para fora, longe da porta, para desprender todos os clipes inferiores. Tipicamente isso será um "POP" alto e abrupto e o lado inferior do painel se soltará. Há clipes ao longo de toda a parte inferior do painel e um ou dois nas laterais.
Uma vez que todos os clipes estão livres, levante o painel da porta para removê-lo. Uma vez levantado longe da porta, a última peça que precisará puxar do painel é a maçaneta. Há alguns clipes plásticos na parte de trás da maçaneta que você só precisará levantar para soltar a maçaneta e desprendê-la do painel da porta.
Coloque-o sobre um tapete ou toalha para evitar arranhões na superfície.
Com seu painel de porta removido, agora você poderá acessar a parte de trás da porta e finalmente o atuador. Para começar, precisará passar pelo material de amortecimento que cobre a abertura do painel da porta para alcançar e acessar o cabo e a haste do atuador. Pode fazer isso passando uma lâmina de barbear ao longo do adesivo que prende o material de amortecimento à porta e puxar o material para trás 30-60 cm – o suficiente para alcançar o atuador. No meu caso, cortei uma fenda considerável no centro para tentar limitar o dano ao amortecimento.
Em seguida, precisará desprender o cabo da trava da porta que corre ao longo da porta e entra na parte de trás do atuador. Uma vez desprendido, pode ou passar os cabos e trava através do material de amortecimento ou deixá-lo pendurado por enquanto até remover o atuador.
Usando a fenda no amortecimento para acessar o atuador, para quem está substituindo o atuador do lado do motorista precisará remover um único cabo que alimenta diretamente a parte de trás do atuador (*note que este único cabo que vai para a parte traseira do atuador está localizado apenas no atuador da porta do motorista). Para fazer isso, precisa segurar o clipe branco que envolve a carcaça preta do cabo e puxá-lo para longe do atuador para desprendê-lo. Uma vez desprendido, pode remover o cabo do próprio atuador (veja imagens). Finalmente, puxe o plugue que alimenta o atuador.
Com os cabos desligados da porta e o único cabo removido da parte de trás do atuador, você está pronto para desmontar o atuador da porta. Há um total de 4 parafusos Phillips que prendem o atuador à porta. Remova todos os 4 parafusos junto com o parafuso de 10mm que prende o guia da janela atrás da porta. Isso permitirá puxar o atuador de trás da porta um pouco mais fácil com o guia da janela empurrado de lado.
Comece a puxar o atuador da porta, trabalhando a haste restante para fora. Uma vez que a haste é removida, pode puxar o atuador completamente e começar o processo de preparação do novo atuador.
Há umas coisas que precisará fazer para preparar seu novo atuador de porta para instalação. Primeiro, os cabos da maçaneta que vão para a maçaneta interior precisarão ser puxados do atuador antigo e instalados no novo. Há um painel que cobre os cabos com um único parafuso Phillips prendendo a tampa no lugar. Desparafuse o painel para acessar os dois cabos.
Remova os dois cabos do atuador antigo e então coloque-os no novo junto com a tampa do cabo, parafusando de volta no lugar.
Uma vez que os cabos estão no lugar no novo atuador, a única coisa restante é remover o amortecimento velho que está no atuador antigo e colocá-lo no novo. Infelizmente, o novo atuador não vem com o amortecimento, então precisará ser reutilizado da unidade velha e quebrada.
Usei uma lâmina de barbear para separar o amortecimento do atuador com dano mínimo e então usei algumas gotas de super cola para fundi-lo ao novo. Na maior parte, o amortecimento fica entre a porta e o atuador, então naturalmente quando montado ficará no lugar.
O resto do processo é bem simples. Reinstale seu atuador, alimentando a haste do atuador de volta no atuador e então montando-o na porta. Plugue o plugue do atuador de volta, então insira e prenda o único cabo de volta na parte traseira do atuador.
Após o atuador montado e os cabos no lugar, certifique-se de reinstalar seu guia da janela e parafusá-lo, junto com prender de volta os cabos da maçaneta à porta.
Neste ponto, você está pronto para testar seu novo atuador. Feche sua porta (note que deve garantir que a porta está destravada antes de fechá-la), e então use seu controle remoto para travar e destravar para garantir que seu novo atuador está funcionando corretamente.
Quanto à fenda que você cortou (se cortou uma) no amortecimento, usei fita adesiva pesada para selá-la de volta. Com o amortecimento consertado, pode reinstalar o painel da porta, garantindo que os botões de vidro e trava da porta estão plugados de volta. Reinstale seu tweeter, e pronto!
Espero que tenha gostado do guia, sinta-se à vontade para deixar uma nota ou fazer perguntas nos comentários abaixo!
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