Atualizar o estéreo de fábrica na maioria dos veículos modernos pode ser complicado. Muitos veículos integram recursos na unidade principal com tela sensível ao toque de fábrica, incluindo controles climáticos e câmeras de backup de fábrica.
Substituir o estéreo de fábrica por uma unidade de pós-venda de alta potência é mais difícil nesses veículos do que simplesmente encontrar um estéreo que se encaixe. A atualização do estéreo pode fazer com que os botões do volante parem de funcionar e deixar o proprietário sem os controles climáticos integrados de fábrica. Os sistemas de navegação de fábrica geralmente não funcionam e muitos outros recursos podem ser afetados.
Para manter todos os itens de fábrica e atualizar o estéreo, soluções de pós-venda estão disponíveis para muitas marcas e modelos. Sem opções de pós-venda, muitas soluções podem ser personalizadas.
Por onde começar
Não há dúvida de que atualizar um aparelho de som de fábrica moderno para uma unidade principal de reposição é mais complexo do que décadas atrás. A tecnologia disponível hoje é muito superior às antigas unidades principais. Mas com a tecnologia avançada vem a instalação avançada.
A primeira coisa a fazer é identificar quais equipamentos seu carro possui atualmente. Isso significa observar coisas como controles do volante, marca e modelo da unidade principal de fábrica, programas de IA instalados de fábrica e os vários recursos acessíveis através do sistema de fábrica. Quando o seu veículo tiver controles no volante ou funções de controle climático na tela sensível ao toque, você precisará tomar medidas para manter essas funções funcionando.
De posse dessas informações, o DIYer pode descobrir quais cabos acessórios serão necessários para reter os componentes importantes.
Muitas vezes, é mais fácil escolher uma unidade principal com base na disponibilidade de plugues acessórios, em vez de escolher uma unidade e descobrir como fazer com que vários recursos funcionem. Crutchfield é um excelente lugar para começar a procurar a unidade principal que atenda às suas necessidades.
Não tente instalar um aparelho de som de reposição em um carro moderno sem acesso a diagramas de fiação de alta qualidade. Um manual de reparo que detalha o interior e a fiação será de imensa ajuda.
Felizmente, muitos dos principais fabricantes do mercado de reposição oferecem unidades de cabeçote excelentes que são compatíveis com plugues acessórios fabricados por empresas como a iDatalink. O uso dos plugues de conexão disponíveis e a religação podem fornecer acesso completo do tipo de fábrica com o benefício de um estéreo superior.
Soluções comuns
Adaptar os controles de fábrica a um aparelho de som de reposição pode exigir uma desmontagem significativa do acabamento interno, mas muitas empresas produzem soluções específicas para veículos.
Controle do volante
Muitos dos carros mais populares hoje têm botões integrados no volante para controle do aparelho de som. Em quase todos os cenários, será necessário um chicote adaptador para permitir que as funções do volante de fábrica funcionem com uma unidade principal estéreo de reposição.
Uma solução popular é produzida pela Axxess Integrate. Axxess oferece um adaptador de controle de volante programável. A instalação é simples - conexões de energia, terra e um ou dois fios, dependendo da marca e modelo do seu veículo.
Câmera de backup
Um dos recursos de segurança mais importantes que todos os carros novos hoje têm é uma câmera para auxiliar no backup. Infelizmente, adicionar um estéreo de reposição geralmente significa que a câmera de backup de fábrica não funciona mais sem um chicote adaptador.
A Metra Electronics constrói chicotes de adaptadores específicos para veículos para conectar uma câmera de backup de fábrica a uma unidade principal de pós-venda. Isso permite a funcionalidade completa da câmera. O adaptador de câmera de backup Metra é um chicote de fiação simples de instalar que converte o sinal de fábrica para o receptor de reposição.
Sem um adaptador, a maioria dos sistemas de câmeras de backup de fábrica não podem ser usados com muitas unidades principais de reposição.
Controle climático
As funções integradas para o controle climático - também chamado de CCU - são frequentemente perdidas quando os motoristas atualizam de uma unidade principal de fábrica para um dos incríveis aparelhos de som do mercado de reposição. Para alguns carros, isso é um problema - quem quer ouvir um estéreo incrível em um dia de 103 graus sem AC?
O iDatalink Maestro RR2 é o kit mais recente que permite funções de controle climático em uma unidade principal de reposição. Este kit pode ser usado para modernizar 3.074 modelos produzidos por 29 fabricantes. Os recursos avançados de ajuste do Maestro RR2 o tornam uma das soluções mais fáceis do mercado. Os produtos iDatalink funcionam com unidades principais específicas da Kenwood, Sony, Alpine e JVC.
O iDatalink fornece online guias de instalação específicos do veículo e do produto, incluindo diagramas de fiação coloridos para facilitar a instalação. Um guia de solução de problemas ajuda a reduzir possíveis problemas, enquanto uma linha de suporte disponível também está disponível para ajudar.
Navegação
Na maioria das vezes, os recursos de navegação incluídos de fábrica não serão suportados por uma unidade principal de reposição. Para alguns motoristas, manter a navegação de fábrica é essencial. Para esses drivers, será necessário instalar um chicote adaptador.
Crutchfield é o caminho a seguir quando você deseja manter sua navegação de fábrica com uma unidade principal de pós-venda. Uma variedade de empresas produz adaptadores de chicotes específicos para veículos, e o pessoal da Crutchfield pode ajudá-lo a descobrir o que você precisará. Frequentemente, os produtos ou adaptadores iDatalink da Axxess são projetados para funcionar com seu veículo.
Na maioria dos casos, as unidades principais de reposição destinadas a substituir um sistema de tela sensível ao toque de fábrica podem utilizar uma variedade de aplicativos de navegação, como Google Maps, Waze ou Apple Maps. Muitos motoristas consideram esses aplicativos superiores aos sistemas de navegação de fábrica.
Instalação de soluções de pós-venda
A maioria dos carros e caminhões hoje em dia usa componentes de fábrica com formatos estranhos. Abundam as teorias da conspiração de que este é um estratagema para atrair compradores de carros novos para obter a melhor opção de fábrica disponível. Se isso é verdade, não está comprovado, mas o que foi comprovado é que, quando se trata de acessórios para carros personalizados, o mercado de reposição criará uma solução.
Uma das melhores empresas de soluções de instalação é a Scosche. A empresa produz kits de painel para centenas de veículos que permitem a instalação de estéreos single-din e double-din em um painel de fábrica.
Os kits Scosche podem simplificar significativamente o processo de instalação. Os kits de painel de qualidade de fábrica e os suportes integrados proporcionam uma aparência o mais próxima possível da original de fábrica. A empresa ainda produz kits integrados de tela sensível ao toque que permitem a retenção de controles climáticos em veículos que, de outra forma, perderiam essa funcionalidade.
Escolhendo uma unidade principal
As unidades de cabeça de reposição hoje são simplesmente incríveis. Muitos podem se conectar sem fio ao seu smartphone e fornecer controle de voz de tarefas, desde obter direções até enviar mensagens de texto, tudo sem contato físico. Em teoria, esses sistemas podem reduzir a distração do motorista e proporcionar um ambiente mais seguro sem perder a conectividade com nossas vidas diárias.
Um sistema bem projetado é aquele que pode ser operado de maneira fácil e confortável, sem atenção desnecessária do motorista. Ele deve executar todas as funções necessárias conforme o planejado de fábrica, mas fornecer um ambiente de audição melhor.
As unidades de cabeça de pós-venda single-din e double-din da Kenwood, JVC, Sony e Pioneer incluem conectividade integrada para produtos iDatalink em unidades específicas. Essas unidades geralmente são as mais fáceis de instalar em carros complexos, onde os controles climáticos de fábrica e outros recursos devem ser adaptados à unidade de pós-venda.
Custo de atualização
Atualizar um estéreo de fábrica integrado para um sistema de pós-venda não é um empreendimento barato, e os DIYers devem suspeitar de componentes excessivamente baratos.
Planeje gastar no estádio de US $ 300 ou mais para uma unidade principal de pós-venda que atenda às suas necessidades. O iDatalink Maestro RR2 custa cerca de US $ 149,99. O adaptador de controle do volante Axxess começa em cerca de US $ 15. Também começando na faixa de US $ 15 está o adaptador para a câmera de backup. Um kit de painel da Scosche pode custar cerca de US$ 20 para uma solução simples a mais de US$ 300 para soluções complexas. Outros adaptadores podem ser necessários para problemas específicos do veículo.
Conclusão
Alguns veículos são muito mais fáceis de instalar estéreos de reposição, mas instalações mais complexas não são impossíveis. Identificar os componentes específicos necessários pode parecer assustador no início. Empresas como iDatalink, Scosche e Crutchfield percorrem um longo caminho para tornar o processo mais fácil. Os veículos de hoje podem se beneficiar da incrível tecnologia do mercado de reposição, mas os DIYers devem planejar cuidadosamente cada etapa do processo para evitar frustração quando os componentes de fábrica não funcionarem após uma atualização.
