Atualizar o estéreo de fábrica na maioria dos veículos modernos pode ser complicado. Muitos veículos integram recursos na unidade principal touchscreen de fábrica, incluindo controles de climatização e câmera de ré de fábrica.
Substituir o estéreo de fábrica por uma unidade aftermarket de alta potência é mais difícil nestes veículos do que simplesmente encontrar um estéreo que caiba. Atualizar o estéreo pode fazer os botões do volante pararem de funcionar e deixar o proprietário sem os controles de climatização integrados de fábrica. Sistemas de navegação de fábrica frequentemente não funcionam, e muitos outros recursos podem ser afetados.
Para reter todos os recursos de fábrica e atualizar o estéreo, soluções aftermarket estão disponíveis para muitas marcas e modelos. Na ausência de opções aftermarket, muitas soluções podem ser construídas sob medida.
Não há dúvida que atualizar um estéreo de fábrica moderno para uma unidade principal aftermarket é mais complexo que décadas passadas. A tecnologia disponível hoje é vastamente superior àquelas velhas unidades principais. Mas com a tecnologia avançada vem instalação avançada.
A primeira coisa a fazer é identificar que equipamento seu carro tem atualmente. Isso significa notar coisas como controles do volante, marca e modelo da unidade principal de fábrica, programas de IA instalados de fábrica, e os numerosos recursos acessíveis através do sistema de fábrica. Quando seu veículo tem controles do volante ou funções de controle de clima no touchscreen, você precisará tomar medidas para manter estas funções funcionando.
Munido desta informação, o "faça você mesmo" pode descobrir quais cabos acessórios serão necessários para reter os componentes importantes.
Geralmente é mais fácil escolher uma unidade principal baseada na disponibilidade de plugs acessórios do que escolher uma unidade e depois descobrir como fazer vários recursos funcionarem. A Crutchfield é um excelente lugar para começar a buscar a unidade principal que atende suas necessidades.
Não tente instalar um estéreo aftermarket num carro moderno sem acesso a diagramas de fiação de alta qualidade. Um manual de reparo que detalhe o interior e a fiação será de imensa ajuda.
Felizmente, muitos grandes fabricantes aftermarket oferecem excelentes unidades principais compatíveis com plugs acessórios feitos por empresas como iDatalink. Usando os plugs de conexão disponíveis e refazendo a fiação pode proporcionar acesso completo tipo fábrica com o benefício de um estéreo superior.
Adaptar controles de fábrica a um estéreo aftermarket pode exigir desmontagem significativa do acabamento interno, mas muitas empresas produzem soluções específicas para cada veículo.
Muitos dos carros mais populares hoje têm botões integrados no volante para controle do estéreo. Em quase todos os cenários, um chicote adaptador será necessário para permitir que as funções de volante de fábrica funcionem com uma unidade principal aftermarket.
Uma solução popular é produzida pela Axxess Integrate. A Axxess oferece um adaptador de controle de volante programável. Instalação é simples – alimentação, terra, e uma ou duas conexões de fio dependendo da marca e modelo do seu veículo.
Um dos recursos de segurança mais importantes que todos carros novos hoje têm é câmera para auxiliar na ré. Infelizmente, adicionar um estéreo aftermarket frequentemente significa que a câmera de ré de fábrica não funciona mais sem um chicote adaptador.
A Metra Electronics constrói chicotes adaptadores específicos para veículo para ligar uma câmera de ré de fábrica a uma unidade principal aftermarket. Isso permite funcionalidade total da câmera. O adaptador de câmera de ré Metra é um chicote de fiação simples de instalar que converte o sinal de fábrica para o receptor aftermarket.
Sem adaptador, a maioria dos sistemas de câmera de ré de fábrica não pode ser usada com muitas unidades principais aftermarket.
As funções integradas para controle de climatização – também chamado de CCU – são frequentemente perdidas quando motoristas atualizam de uma unidade principal de fábrica para um dos incríveis estéreos aftermarket. Para alguns carros, isso é um impeditivo – quem quer ouvir um estéreo incrível num dia de 40 graus sem ar condicionado?
O iDatalink Maestro RR2 é o kit mais recente que permite funções de controle de climatização numa unidade principal aftermarket. Este kit pode ser usado para retrofit em 3.074 modelos produzidos por 29 fabricantes. As avançadas capacidades de ajuste do Maestro RR2 o tornam uma das soluções mais fáceis do mercado. Produtos iDatalink funcionam com unidades principais específicas da Kenwood, Sony, Alpine e JVC.
A iDatalink fornece guias de instalação específicos para veículo e produto online, incluindo diagramas de fiação coloridos para facilitar a instalação. Um guia de solução de problemas ajuda a reduzir possíveis problemas, enquanto uma linha de suporte também está disponível para ajuda.
Mais frequentemente, recursos de navegação incluídos de fábrica não serão suportados por uma unidade principal aftermarket. Para alguns motoristas, manter a navegação de fábrica é essencial. Para estes motoristas, será necessário instalar um chicote adaptador.
A Crutchfield é o caminho quando você quer reter sua navegação de fábrica com uma unidade principal aftermarket. Várias empresas produzem chicotes adaptadores específicos para veículo, e a equipe da Crutchfield pode ajudar você a descobrir o que precisará. Frequentemente, produtos iDatalink ou adaptadores da Axxess são projetados para funcionar com seu veículo.
Na maioria dos casos, unidades principais aftermarket destinadas a substituir um sistema touchscreen de fábrica podem utilizar uma variedade de apps de navegação, como Google Maps, Waze ou Apple Maps. Muitos motoristas acham estes apps superiores aos sistemas de navegação de fábrica.
A maioria dos carros e caminhões hoje usam componentes de fábrica de formatos estranhos. Teorias da conspiração abundam que isso é uma estratégia para atrair compradores de carros novos a pegar a melhor opção de fábrica. Se isso é verdade não está provado, mas o que foi provado é que quando se trata de acessórios personalizados para carros, o aftermarket criará uma solução.
Uma das melhores empresas fornecendo soluções de instalação é a Scosche. A empresa produz kits de painel para centenas de veículos que permitem a instalação de estéreos aftermarket single-din e double-din num painel de fábrica.
Kits Scosche podem simplificar significativamente o processo de instalação. Os kits de painel de qualidade de fábrica e suportes integrados proporcionam aparência o mais próximo possível do original de fábrica. A empresa até produz kits touchscreen integrados que permitem a retenção de controles de climatização em veículos que de outra forma perderiam essa funcionalidade.
Unidades principais aftermarket hoje são simplesmente incríveis. Muitas podem conectar sem fio ao seu smartphone e fornecer controle por voz de tarefas – desde obter direções até enviar mensagens de texto – tudo sem contato físico. Em teoria, estes sistemas podem reduzir distração do motorista e proporcionar ambiente mais seguro sem perder conectividade com nossas vidas diárias.
Um sistema bem projetado é aquele que pode ser operado fácil e confortavelmente sem atenção desnecessária do motorista. Deve realizar todas as funções necessárias como a fábrica pretendia, mas proporcionar ambiente de audição melhor.
Unidades principais aftermarket single-din e double-din da Kenwood, JVC, Sony e Pioneer incluem conectividade integrada a produtos iDatalink em unidades específicas. Estas unidades são frequentemente as mais fáceis de instalar em carros complexos onde controles de fábrica de climatização e outros recursos devem ser adaptados à unidade aftermarket.
Atualizar um estéreo de fábrica integrado a um sistema aftermarket não é um empreendimento barato, e "faça você mesmo" devem desconfiar de componentes excessivamente baratos.
Planeje gastar na faixa de $300 ou mais para uma unidade principal aftermarket que atenda suas necessidades. O iDatalink Maestro RR2 custa cerca de $149,99. O adaptador de controle de volante Axxess começa em torno de $15. Também na faixa de $15 está o adaptador para câmera de ré. Um kit de painel da Scosche pode custar de cerca de $20 para solução simples a mais de $300 para soluções complexas. Outros adaptadores podem ser necessários para questões específicas do veículo.
Alguns veículos são muito mais fáceis de instalar estéreos aftermarket, mas instalações mais complexas não são impossíveis. Identificar os componentes particulares necessários pode parecer assustador no início. Empresas como iDatalink, Scosche e Crutchfield ajudam muito a tornar o processo mais suave. Os veículos de hoje podem se beneficiar da tecnologia incrível no aftermarket, mas "faça você mesmo" devem planejar cuidadosamente cada passo do processo para evitar frustração quando componentes de fábrica não funcionam após uma atualização.
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