Um fusível de carro é um dispositivo de proteção contra sobrecarga.
Se o fusível do rádio do carro queimar, o rádio não ligará. Mas, como trocar um fusível do rádio do carro? Vamos descobrir.
Em geral, para trocar o fusível do rádio do carro, você deve remover o rádio do painel e remover o fusível localizado na parte traseira do som. Outro fusível para o rádio do carro é colocado no painel de fusíveis na área do painel. Remova o fusível do rádio com um extrator de fusível e insira um novo de amperagem idêntica no mesmo lugar.
No artigo abaixo, mostrarei como verificar se um fusível de rádio está queimado e também mostrarei os tipos de fusíveis disponíveis para veículos.
A razão mais comum pela qual os componentes elétricos do seu carro param de funcionar é um fusível queimado.
Um fusível de veículo contém um fio fino que derrete se a corrente no circuito aumenta espontaneamente, quebrando assim o caminho da corrente e protegendo o dispositivo.
Para saber por que um fusível queima em corrente mais alta, vamos voltar ao que você estudou na aula de física do ensino médio.
Todo metal tem um ponto de fusão, o que significa que se for aquecido acima de uma temperatura específica, ele se converte de estado sólido para líquido.
A lei de Joule do aquecimento afirma abaixo:
H = I²Rt
Onde I é a corrente em amperes,
R é a resistência do metal e,
t é o tempo durante o qual a corrente flui.
De acordo com esta equação, o calor produzido em um condutor é diretamente proporcional à corrente (amperes) passando por esse condutor.
Devido a um curto-circuito, a corrente no sistema aumenta abruptamente, causando o aumento da temperatura do fio do fusível.
À medida que a temperatura atinge acima do ponto de fusão do fio do fusível, o fio do fusível derrete, e seu rádio é protegido contra danos.
Um fusível queimado indica que há algo errado com o sistema elétrico do seu veículo.
Pode ser um curto-circuito causado por contato entre fio positivo e negativo ou fio de alimentação em contato com a terra.
Fusíveis são usados para a segurança de componentes eletrônicos no seu carro. Um carro tem muitos fusíveis para proteger diferentes componentes elétricos. O primeiro passo é localizar e verificar o fusível que está queimado.
Abaixo explicarei algumas maneiras de como verificar fusíveis queimados.
Se você não tem um multímetro ou testador de fusível, pode verificar fusíveis queimados por este método. Primeiro, remova o fusível do porta-fusível e segure-o contra a luz.
Se você notar um fio fino conectando uma lâmina à outra, o fusível está bom. Caso contrário, está queimado. Em alguns casos, você verá cor preta ao redor do fusível, o que indica que está queimado.
No entanto, não recomendo este método porque é menos preciso, e às vezes o fio é tão fino que pode ser facilmente negligenciado. Também não funciona com fusíveis não transparentes ou cobertos com poeira.
Testes elétricos são a melhor maneira de verificar fusíveis queimados.
Este é o método mais preciso para verificar fusíveis queimados. Quando ocorre uma falha elétrica no carro, pode queimar um ou muitos fusíveis.
Você pode detectar os fusíveis queimados usando um multímetro digital de alta impedância.
Neste método, ligue a ignição e meça a tensão entre o terminal do fusível e a terra sem remover os fusíveis do bloco de fusíveis.
Este método mede a queda de tensão entre os terminais do fusível sem removê-lo do bloco de fusíveis. Aqui está como fazer:
Este método é simples e deve ser realizado quando o motor do carro está desligado para testar o fusível removido:
Algumas lojas de autopeças vendem testadores de fusível de carro como este, que pode verificar instantaneamente a condição de um fusível de carro.
Você só tem que tocar as pontas da sonda no testador de fusível, e se o fusível estiver bom, uma luz LED acenderá. No entanto, se o fusível estiver danificado, você não verá a luz.
Exceto pelo fusível do rádio, que você encontrará na parte traseira do som, todos os outros fusíveis do carro são colocados no painel de fusíveis.
Você encontrará o painel de fusíveis do carro no painel do lado do motorista ou sob o painel. Em alguns carros, você pode encontrá-lo sob o capô no compartimento do motor.
O primeiro passo para encontrar o fusível do rádio do carro é encontrar o painel de fusíveis do carro no seu carro. Então use o manual do veículo ou um diagrama de fusíveis no bloco para localizar o fusível do rádio do carro.
O mapa de fusíveis na tampa do painel de fusíveis descreve o propósito de cada fusível e sua classificação de amperagem.
Você pode consertar um fusível de rádio do carro queimado, mas será apenas uma solução temporária. Faça isso apenas quando absolutamente necessário, e lembre-se que aplicar fio muito grande conduzirá muita corrente. Muita corrente pode danificar permanentemente o equipamento do seu carro, então não mexa no sistema elétrico do seu carro a menos que saiba exatamente o que está fazendo.
Às vezes, o fusível do seu rádio do carro queima inesperadamente, e você nem sempre tem um fusível reserva no painel. Neste caso, você tem apenas uma opção restante, e é consertá-lo.
Pegue um fio de cobre ou alumínio e enrole-o ao redor dos pinos do fusível. Isso completará o circuito, e você pode usar o fusível novamente.
Fusíveis de lâmina são comumente usados em carros, e aqui estão as instruções passo a passo para consertar um fusível de lâmina de carro.
O fio do fusível reparado funcionará bem, e derreterá se a corrente no circuito aumentar repentinamente para um nível muito alto.
Consertar um fusível de carro usando este método é uma solução temporária, e você deve substituir o fusível queimado por um novo o mais rápido possível.
Se o fusível está queimando repetidamente, há alguma falha elétrica no circuito, que dá origem a sobrecorrente.
Nesta situação, você deve ir ao eletricista, e ele diagnosticará a falha real.
Idealmente, você pode encontrar a classificação de fusível recomendada para rádio do carro no manual de instalação do rádio.
Por exemplo, se você substituir um fusível de 5amp por 20amp, ele cortará o circuito a 20 amperes. Portanto, o equipamento que você está tentando proteger pode ser danificado com essa quantidade de corrente antes do fusível de 20A queimar.
Por outro lado, se você escolher um fusível de classificação baixa, por exemplo, 2amp, ele queimará antes da corrente atingir o valor requerido em 5amp.
Existem quatro tipos de fusíveis de carro disponíveis no mercado.
Foram introduzidos nos anos 1970, e você encontrará estes tipos de fusíveis em todo carro.
A codificação de cores destes fusíveis representa sua classificação de amperagem. No entanto, a classificação de amperagem de cada fusível também está escrita no topo do fusível.
Existem seis tipos de fusíveis de lâmina de carro usados em automóveis
Eles são especialmente projetados para trabalhar com bateria de 12 volts, variando de 1 – 40 am.
Abaixo está a tabela explicando a codificação de cores e classificação de amperagem dos fusíveis de lâmina tipo carro
| Cor do Fusível | Classificação de Amperagem |
|---|---|
| Preto | 1 |
| Cinza | 2 |
| Violeta | 3 |
| Rosa | 4 |
| Marrom claro | 5 |
| Marrom | 7.5 |
| Vermelho | 10 |
| Azul | 15 |
| Amarelo | 20 |
| Transparente | 25 |
| Verde | 30 |
| Azul Aqua | 35 |
| Laranja | 40 |
Fusíveis cartucho são usados em automóveis para proteger aplicações de alta tensão.
Eles fornecem queda de tensão baixa e aumentam o atraso de tempo para cortar o circuito para proteger circuitos de alta corrente.
Fusíveis cartucho são classificados em três grupos, e sua classificação de amperagem é de 15 a 60amp:
Fusíveis PAL você encontra principalmente em carros fabricados por produtores japoneses. Eles são fusíveis cartucho retangulares com classificação de amperagem variando de 20 amp a 120 amp.
Eles também são codificados por cores, o que os torna mais fáceis de identificar.
Disjuntores podem ser reiniciados manual ou automaticamente para operação regular, e diferente de fusíveis, você não tem que substituí-los toda vez.
Alguns fabricantes usam disjuntores para motores elétricos, ventiladores de refrigeração, ou som automotivo aftermarket, que consome corrente excessiva durante a partida.
Além dos tipos de fusíveis mencionados acima, também eram usados fusíveis de vidro em carros mais antigos.
Então, antes de substituir o fusível do carro, certifique-se de verificar seu tipo e classificação.
Hoje em dia, fusíveis de carro são de alta qualidade e não requerem substituição frequente a menos que queimados por muita corrente no circuito.
O custo de substituir um fusível de carro varia entre 5$ a 20$, e o custo da substituição do fusível depende do tipo de fusível que você vai substituir, o modelo do seu carro e requisitos de potência.
Se qualquer componente elétrico do seu carro falhar, a primeira coisa que você deve verificar é o fusível. Isso economizará sua ida ao eletricista automotivo.
No entanto, você deve consultar um eletricista para instalações profissionais como atualizar seu som automotivo, e seu som automotivo precisa de um fusível de classificação mais alta.
A substituição de um fusível de carro é fácil e pode ser feita sem ajuda profissional.
Um fusível queimado é apenas um efeito de sobrecarregar o circuito, e a causa subjacente pode ser um curto-circuito ou falha no componente. Então sempre tente curar a causa da falha do fusível.
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