O Departamento de Energia dos EUA (DOE) relata que bateria VRLA (valve-regulated lead acid) é sistema fechado onde quantidade de eletrolito é limitada, mas gases da produção de energia são recombinados para reuso em vez de liberados na atmosfera. Não precisa adicionar água; eletrolitos são reciclados.
DOE patrocinou pesquisa na bateria VRLA buscando dispositivo para armazenar energia elétrica. Objetivo: armazenar quando demanda baixa e entregar em picos sem dificuldade. Por alto desempenho, durabilidade e pouca manutenção, VRLA foi considerado sucesso.
1978: automóveis começaram a usar VRLA para partida, iluminação e ignição. Por disponibilidade e pouca manutenção, usada em finais dos anos 80 e início dos 90 em veículos elétricos protótipos e produção limitada.
Natureza barata das VRLA reduziu custo de veículos elétricos, ajudando vendas. Materiais dos eletrodos e caixa termoplástica também recicláveis.
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