Definição do PSI Manifold Calibre

Adicionando refrigerante para o seu carro, apenas para descobrir que ele ainda não vai soprar ar frio, é uma experiência frustrante . Um manómetro PSI - geralmente chamado de um manómetro e medir em libras por polegada quadrada, ou psi - é um dispositivo que diagnostica e ajuda a resolver problemas como este. O uso adequado de um manómetro ajuda a identificar melhor os baixos níveis de refrigerante e entender como recarregar o sistema . Mangueiras

Três mangueiras, cada um com uma cor de identificação , e dois calibres compõem um conjunto básico de manómetros . A mangueira de vermelho é a porta de serviço de alta pressão, ea mangueira azul é a porta de serviço de baixa pressão , ambos estão ligados ao veículo durante o serviço . A mangueira amarela está ligada à bomba de cilindro de refrigerante ou de vácuo , se o veículo estiver sendo carregada ou evacuados do ar, respectivamente.

Gauges

As cores bitola corresponde à mangueiras de azul e vermelho. O azul indicador de baixa pressão - o chamado indicador composto - varia de menos de 30 a 120 e as medidas de pressão em psi gauge ( psig) ou vácuo em polegadas de mercúrio . O medidor de alta pressão vermelho varia de 0 a 500 e as medidas só pressão . Quando o veículo estiver desligado , ambos os medidores devem registrar aproximadamente o mesmo número , chamado de pressão estática. Embora uma leitura de pressão estática não irá determinar a extensão em que o sistema é completo, ele pode determinar se o líquido refrigerante está presente.
Curto Ciclismo

processo conhecido como ciclos curtos é utilizado para detectar quantidades de refrigerante e outros problemas . Quando a pressão estática atinge pelo menos 45 psi , ligar o carro e começar a testar a velocidade do motor estável - ocioso ou um pouco acima . A pressão no lado de baixo vai cair 45-20 psi e , em seguida, alcançar gradualmente o equilíbrio com o lado alto novamente em cerca de 45 psi . Um processo de curto ciclo rápido indica baixa refrigerante . Isso pode ser solucionado , usando o manómetro , por meio de um processo chamado de carregamento.
Outros Uso

Um técnico experiente pode identificar uma série de problemas em um carro com ar condicionado sistema utilizando um manómetro . Se não houver uma pressão mais baixa do que o normal no indicador vermelho eo motor é lento para atingir o equilíbrio quando curta andar de bicicleta, um tubo de orifício está obstruído. Medidas semelhantes sobre os indicadores de alta e baixa quando o carro está em execução indicam sucção insuficiente e uma má compressor. O indicador de baixa pressão desenho em um vácuo - pressão negativa - indica uma válvula de expansão de ruim que está preso aberto

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