Melhorar o sistema de áudio do carro pode ser um pouco desafiador às vezes, especialmente ao escolher os passos certos.
Fiz pesquisa aprofundada e criei uma lista de upgrades necessários para seu áudio de carro, que permite ouvir sua música favorita para sempre.
Como regra geral, quando se trata de melhorar áudio no carro, não é apenas um subwoofer que fará o trabalho. Se você quer curtir música de alta qualidade do seu sistema de áudio, aqui estão as 16 dicas que permitem tornar o som no seu carro único.
Custo $40 – $300 por par.
Alto-falantes são cruciais para qualidade de som, e na maioria dos carros, os alto-falantes de fábrica são menos que medíocres. Quando se trata de som, vale a pena gastar em sistema de componentes 2 vias ou 3 vias de alta qualidade, no qual, graças aos crossovers, você pode personalizar totalmente como a música se espalhará no seu carro.
A vantagem do sistema é a posição independente dos tweeters, que você pode colocar tanto na parte superior da porta quanto nos painéis laterais. A instalação, porém, pode ser desafiadora quando você quer instalar alto-falantes em locais diferentes dos de fábrica. Também muito importante, especialmente em sistemas 3 vias, é a configuração correta dos crossovers.
Uma opção menos avançada é instalar alto-falantes coaxiais, disponíveis de 2 vias a 5 vias se você quiser múltiplos tweeters em cada local. O benefício dos alto-falantes coaxiais é que você pode instalá-los nos locais de fábrica sem modificações nos painéis de porta ou decks traseiros.
Se você tem chance, vale investir em alto-falantes coaxiais com tweeters ajustáveis, como, por exemplo, JBL Stadium GTO620. Dessa forma, você pode personalizar a direção dos tons altos no carro, o que pode dar efeito real para alto-falantes instalados na parte inferior da porta.
Custo $600 – $1.000 para isolamento acústico completo do carro.
Todos que dirigem carro sabem como sons externos são irritantes, especialmente de áreas como:
Embora você não possa remover totalmente o ruído do carro, amortecê-lo melhorará significativamente a qualidade do som dos seus alto-falantes, especialmente os instalados nas portas. Alto-falantes produzem duas ondas acústicas ao produzir som, uma na frente do cone, e outra atrás dele.
A onda gerada atrás do alto-falante é a causadora de problemas no veículo. Ela ricocheteia e se dispersa muitas vezes e faz a porta inteira começar a vibrar e criar sons adicionais sobrepostos aos sons originais produzidos pelos alto-falantes. Isso é comumente conhecido como portas rattling, e causa distorção significativa no carro e torna a experiência auditiva geral ruim.
A melhor maneira de tornar o carro silencioso por dentro é preencher todas as superfícies do piso, portas e áreas do porta-malas com painéis de isolamento ou locais apertados com spray de amortecimento sonoro.
Custo $90 – $300 dependendo do número de canais e classe de potência.
Todas as unidades principais têm amplificadores integrados. Infelizmente, não são potentes, e ao tentar aumentar o volume, você ouvirá distorção nos sons.
Para aumentar dinâmica e qualidade de som, você precisa ter um amplificador externo. Este é um upgrade obrigatório para tirar o máximo dos alto-falantes que você já tem, ou planeja comprar. O amplificador dá uma variedade muito maior para escolher os alto-falantes certos.
Existem muitos tipos de amplificadores e várias classes diferentes para escolher. Tudo depende do que você quer alcançar.
Amplificadores de carro são feitos em muitas faixas de potência, dependendo do que você precisa. Você pode encontrar um bom amplificador com 2x30W RMS que dará som muito melhor que qualquer unidade principal de potência similar.
Ao se perguntar quanta potência seu amplificador deve ter, vale a pena superdimensionar os alto-falantes em vez de não fornecer energia suficiente. Por exemplo, quando você tem alto-falantes 100W RMS, é melhor quando o amplificador tem mais de 100W por canal.
Custo $150 – até milhares de dólares, dependendo do design, quantidade de alto-falantes, potência e tipo de amplificador usado.
Instalar um subwoofer no carro é o primeiro passo para adicionar dinâmica à música. Mesmo um pequeno woofer de 8" sob o banco do carro aumentará significativamente a qualidade de todos os sons audíveis, simplesmente porque alto-falantes de carro não são projetados para produzir graves profundos.
Existem muitos tipos e designs de subwoofers, você pode ter tanto ativo com amplificador integrado, ou passivo para o qual precisará de amplificador adicional. Se não tem muito espaço no porta-malas, instale um subwoofer plano sob o banco ou use o espaço do estepe.
Os woofers mais fortes requerem mais espaço, e são instalados em caixas grandes, conhecidas como enclosures. Caixas podem ter designs diferentes dependendo do tipo de grave que você quer ouvir. Por exemplo, caixas fechadas produzem grave de alta qualidade, mas não são tão altas quanto caixas com canais abertos que fortalecem o efeito de grave.
Independente do tipo de subwoofer que você escolher, ele tem que ser alimentado por um amplificador se você quer ouvir grave forte. Ao escolher o amplificador certo para seu subwoofer, você tem mais opções que ao escolher alto-falantes. Você pode escolher entre amplificadores multicanais e fazer conexão "bridge", ou usar um amplificador mono.
Muito populares são amplificadores multicanais com saída dedicada para subwoofer, por exemplo, 2 + 1, ou 4 + 1. Este tipo de amplificador é boa escolha quando você não tem muito espaço no carro ou quando quer instalar um amplificador para o sistema todo.
Custo $30 – $200
Substituir a unidade principal é a maneira mais popular de melhorar qualidade de som. Se seu rádio não tem recursos modernos, como Bluetooth, não tem potência suficiente, ou som dos alto-falantes não é perfeito, você deve considerar substituir sua unidade principal padrão por aftermarket.
Embora muitos carros modernos tenham rádios integrados no painel com muitos recursos, você pode encontrar um rádio aftermarket que caiba no seu carro e faça melhor experiência sonora geral. Em veículos mais novos que têm unidades principais totalmente integradas, você pode precisar substituir o kit do painel para colocar um novo rádio no lugar.
O mais importante é o tamanho da unidade que você quer substituir, e existem duas opções:
Single DIN geralmente tem uma linha digital com botões abaixo, mas também existem modelos com telas flip-out completas. Double DIN frequentemente tem tela touch com GPS e outras opções gráficas como padrão.
Quando você instala uma nova unidade principal corretamente, não perderá o conforto dos controles no volante ou controles de voz. Rádios aftermarket são equipados com amplificadores mais potentes que os de fábrica, e muitos modelos têm equalizadores, que ajudam a direcionar o som melhor.
Estéreos aftermarket oferecem uma série de recursos:
Se você instalar mais de um amplificador externo, precisa escolher uma unidade principal com o número certo de saídas RCA, o que tornará futuras modificações do sistema de áudio do carro mais fáceis.
Custo de $15 / 100 pés a $120 / pé para fios hi-end, baixa resistência
Fios transferem som do amplificador para os alto-falantes e a instalação de fábrica nem sempre é feita com os melhores fios de qualidade e grossos. Fios de alto-falante de fábrica funcionam com o sistema padrão, mas não são designados para transferir mais potência.
Se você substituir seus alto-falantes e instalar um amplificador, tem que passar novos fios de alto-falante de qualidade. Isso é parte de todo o sistema, e você não deve ignorar se quer tornar ouvir sua música favorita agradável.
Fios substituídos terão menos resistência e podem transferir mais potência para seus alto-falantes. Dependendo dos alto-falantes, você terá que usar bitola entre 18 e 14, e para subwoofer bitola de 14 a 8.
Ao escolher fios para seus alto-falantes, preste atenção à qualidade do cobre que afeta diretamente a resistência dos fios. Quanto maior a pureza do cobre nos fios, melhor a transferência de eletricidade, e portanto você ouvirá som de alta qualidade. Existem dois grupos principais de fios de alto-falante:
Às vezes, você encontra fios de ouro, mas sua qualidade é definitivamente pior que a de cobre ou fios banhados a prata. Ouro só pode ser usado em conectores e terminais de fios, onde funcionará muito bem e nunca corroerá.
Claro, cabos de alto-falante com terminais de ouro serão mais caros, mas sua qualidade será muito melhor, então quando precisar, por exemplo, fios com conectores banana, procure estes com conectores de ouro.
Custo $5 – $50 por par
Você acabou de comprar alto-falantes potentes e fios de primeira para seu áudio de carro. Agora é hora de conectar estes dois, mas você quer colocar fios nus nos terminais do alto-falante?
Eu prefiro não, e não apenas pela aparência bonita de todos os fios moldados e conectados perfeitamente que parece profissional. Mais importante, conectores de fio de alto-falante fazem uma conexão estável do amplificador com alto-falantes, o que garante o desempenho do áudio do carro e a alta qualidade da música.
Também, conectores protegem todo o sistema de áudio de danos, porque é muito mais fácil desconectar alto-falantes e amplificadores quando os usa. Especialmente quando não há muito espaço entre os polos nos terminais, e você não quer misturar fio positivo com negativo e queimar o amplificador.
Antes de encomendar conectores, vale gastar um tempo e escolher o certo para a aplicação. Existem vários designs diferentes disponíveis e materiais dos quais conectores são feitos.
Um detalhe importante que você deve prestar atenção é o material usado para fazer conectores de fio de alto-falante. Você deve evitar qualquer tipo de alumínio e procurar banhados a ouro. Ouro não transfere sinais de alta qualidade, mas o ponto de conexão é o melhor porque não é afetado por corrosão.
Custo $0,45 – $15 por pé
Você pode ter o amplificador e alto-falantes mais caros no carro, mas ao usar fios de alimentação e terra errados, a qualidade geral do som será medíocre.
Fios de alimentação fornecem grande quantidade de eletricidade ao amplificador e devem ser grossos o suficiente, robustos, e feitos de cobre puro. Caso contrário, consumirão parte significativa da potência para equilibrar a resistência. Também, o fluxo de corrente será reduzido.
Para escolher os fios de alimentação certos, você precisa ter dois números:
Baseado em ambos números, você terá que calcular a amperagem total necessária para ser fornecida a todos os amplificadores instalados. Para conferir seu cálculo, pode olhar a amperagem total nos fusíveis do amplificador.
Se você tem, por exemplo, 2 fusíveis 40A cada, isso significa que fios de alimentação devem ser capazes de transferir total de 80A. Se você sabe o comprimento do fio e a amperagem, verifique o gráfico abaixo para encontrar a bitola exata do fio de alimentação.
Não esqueça do fio terra, cuja bitola deve ser a mesma usada para fios de alimentação.
Não use fios de alimentação CCA para amplificadores de carro, eles não aguentam os sistemas mais potentes e têm resistência interna muito alta.
Os fios de melhor qualidade são OFC (Cobre Livre de Oxigênio). Eles têm várias características importantes:
Custo $340 – $900 dependendo do carro
Quando você tem no carro amplificadores potentes demandando muita amperagem, usar alternador de fábrica pode causar falta de energia. Alternadores de série montados em veículos são projetados para fornecer energia suficiente para equipamento padrão instalado no veículo.
Infelizmente, não conseguem produzir potência suficiente que amplificadores fortes precisam, então se você tem instalado amp criando milhares de watts de energia e alternador de fábrica, terá dois problemas:
O risco de subalimentação constante de amplificadores não apenas reduz desempenho do sistema de som, mas também arrisca danificar amplificadores e alto-falantes. Há chance melhor de queimar um amplificador quando há déficit de energia no sistema.
Lembre-se, é melhor produzir eletricidade demais para áudio do carro do que não suficiente.
Custo $200 – $1300 dependendo do tipo e capacidade
Uma bateria adicional é útil quando você tem amplificadores potentes instalados no veículo e ouvindo música com motor desligado.
Quando você instala segunda bateria para áudio do carro, existem poucos tipos diferentes para escolher. Se você quer sistema de alta qualidade e garantir que não terá queda de tensão, deve considerar bateria AGM ou Lítio.
Especialmente baterias de lítio valem a pena comprar, devido à vida útil. Embora sejam as mais caras de todos os tipos e requeiram carregador especial, podem ser carregadas e descarregadas milhares de vezes sem perder desempenho.
Também, podem ser instaladas em qualquer posição no carro, o que é essencial quando você não tem espaço suficiente.
Custo $15 – $60 por peça
Terminais de bateria de fábrica tendem a corroer muito rápido por causa do aço de baixa qualidade que são feitos. Na maioria dos carros, após alguns anos, você tem que limpá-los completamente ou substituí-los por alta qualidade, seja cromado ou banhado a ouro.
Para terminais de bateria, não é só o material que faz diferença. Terminais de áudio de carro têm mais de um ponto de conexão, e você pode encaixar fios com bitolas diferentes. Isso é especialmente importante quando há mais de um fio de alimentação conectado com a bateria.
Terminais comumente usados têm dois ou três tamanhos diferentes prontos para fios grossos de amplificador.
Custo $10 – $70
Muitos carros com amplificadores instalados não têm fusíveis de proteção. Os fusíveis principais são necessários no áudio do carro?
Fusíveis instalados no cabo de alimentação protegem não apenas o amplificador, mas todo o sistema de curto-circuito, então não pense que fusíveis no amp são suficientes. Você precisa de outro no fio de alimentação principal.
O porta-fusível deve ser instalado sob o capô e não no porta-malas ao lado do amplificador. Também, deve ser colocado o mais próximo possível da bateria. Isso é para reduzir qualquer contato potencial do fio positivo com a terra no carro, causando curto-circuito.
Com alta amperagem transmitida ao amplificador, um curto-circuito fará o fio superaquecer, levando a incêndio sob o capô.
Fusíveis sendo produzidos em muitos formatos e classificações, então você tem ampla seleção para escolher. É crucial escolher o certo para seu carro. Os recomendados para fios de alimentação são fusíveis ANL, e você pode escolher até 300A, que traduz a cerca de 2700W.
Se seus amplificadores são mais fortes que isso, você precisará de dois ou mais fusíveis, mas não instale 300A quando áudio do carro precisa apenas 75A. Fazendo isso, você não protegerá o sistema de áudio, o que pode levar a danos severos no carro. Em geral, use fusível que seja um nível abaixo da amperagem requerida pelo sistema.
Por exemplo, quando seus amplificadores consumirão máximo total de 135A, use fusível 120A. Não use fusível maior que o necessário, isso não protegerá o sistema elétrico.
Para sistemas menores você também pode usar tipo lâmina (blade), mas evite usar fusíveis de tubo de vidro. Fusíveis de tubo funcionam bem, mas os problemas estão em seus suportes de mola, que podem ficar frouxos com o tempo e aumentar resistência.
Custo $35 – $120 dependendo do número de filtros e qualidade dos materiais
Custo $35 – $120 dependendo do número de filtros e qualidade dos materiais
Adicionar crossover de amplificador de sub ao áudio do carro permite dirigir produção de grave de forma mais precisa que um amplificador padrão pode fazer, com utilização mais eficiente da potência vindo para o amp.
Mesmo se seu amplificador é equipado com filtros simples, eles não funcionam tão eficientemente quanto estes em crossovers externos. Você pode comparar isso aos amplificadores nas unidades principais e os externos. Amplificadores integrados na unidade principal nunca serão tão bons e potentes quanto alternativas externas, e é o mesmo quando se trata de crossovers.
Além disso, crossovers corretamente configurados protegerão o sistema de áudio e especialmente subwoofers, quando você empurrar o volume realmente alto.
Para configurar o crossover no ponto certo, você tem que saber quais sons rodarão via alto-falantes e quais irão para o subwoofer. Mais frequentemente, crossovers são configurados em 80Hz, mas isso é individual e depende do tipo de música que você ouve e quão alto é.
Custo $90 – $500 dependendo das funções oferecidas e qualidade de construção
Processadores de Sinal Digital são instalados entre uma fonte de som (pode ser uma unidade principal), e um amplificador. O papel do DSP é melhorar o som que depois será estendido no amplificador, e a característica mais importante que DSP oferece é alinhamento de tempo.
Quando você ajusta alinhamento de tempo entre alto-falantes, você está posicionando o centro do som dentro da cabine de passageiros. Fazendo isso, você remove quaisquer atrasos de som que podem acontecer quando seu alto-falante do lado esquerdo está bem ao seu lado, enquanto no lado direito está mais longe por alguns pés, a menos que você dirija um carro de um lugar e sente no centro.
Alinhamento de tempo torna toda música mais realista, e você pode ouvir precisamente de que lado os sons vêm, mas não misture alinhamento de tempo com fade padrão na sua unidade principal. Ajuste de fade faz apenas ajuste simples de volume entre lado esquerdo e direito ou frente e trás, e não posiciona os sons.
Processadores de Sinal Digital também podem definir quais frequências cada alto-falante receberá. Estes ajustes são similares aos crossovers mas mais avançados, e você pode realmente dizer a cada alto-falante quais tons tocar.
Os ajustes de som mais avançados que você pode fazer são equalização das frequências em cada alto-falante individualmente e sobrescrever quaisquer imperfeições ouvidas dos alto-falantes. Você pode sintonizar e ajustar volumes das frequências que estão sendo tocadas muito baixo, ou reduzir volume das que estão muito alto.
Custo $40 – $280 dependendo da capacidade de armazenamento e qualidade
Adicionar capacitor ao seu carro ajudará quando o sistema elétrico tem lacunas na corrente devido aos "chutes" mais potentes do subwoofer. Quando você nota luzes diminuindo enquanto toca música alta, isso acontece porque toda a eletricidade no carro é consumida pelo amplificador.
Para resolver este problema, você tem que adicionar capacitor que armazena energia e a disponibiliza quando necessária em momentos críticos. Embora o capacitor em si não melhore qualidade de som, ajuda amplificadores rodando eficientemente enquanto toca sons de grave baixo.
Capacitores são instalados entre bateria do carro e amplificador e têm diferentes capacidades, dependendo da potência do seu sistema de áudio. São feitos em diferentes tamanhos, e como regra, você pode usar 1F (Farad) para cada 1000W RMS que seu sistema de áudio produz.
O último mas não menos importante melhoria que você pode fazer no seu sistema é ouvir arquivos de áudio corretamente formatados. A mais alta qualidade você terá de um player de CD antiquado, mas se você ouve música de arquivos, certifique-se que eles têm qualidade adequada ao seu sistema, como FLAC, WAV, ou AIFF.
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