É comum donos substituírem alto-falantes originais por upgrade bem melhor. Mas surgem problemas ao substituir originais por novos.
Um problema comum: ausência de graves. Qual a razão de não sair graves dos meus alto-falantes?
Razão mais comum: você inverteu a polaridade dos alto-falantes conectando fio positivo do amplificador/receptor ao terminal negativo do alto-falante.
Ex: se esquerdo conectado certo e direito invertido, graves serão "cancelados".
Configurar novos alto-falantes parece fácil, mas deve fazer do jeito certo, especialmente polaridade.
Quem não é audiófilo ou expert em tech provavelmente não entende a importância, mas explicamos por que configurar certo maximiza graves.
Uma das razões para substituir originais por novos é adicionar potência e vida à música ao dirigir.
Além de volume e qualidade geral, um dos aspectos mais importantes para dinamismo da música é o grave. Originais não costumam ter grave potente o suficiente.
Por isso pode querer substituir por novos com grave potente.
Grave adiciona potência à música, chutes e batidas extras que fazem coração e corpo se moverem. Também ajuda sensação de imersão ao ouvir música dirigindo.
Sem grave, música parece plana, sem aquela potência e impacto que busca nos alto-falantes.
Problema comum ao substituir originais por conta própria: não ouvem grave dos novos. Tentam ajustar volume para ouvir grave, mas volume não é razão principal da ausência.
Estamos aqui para descobrir por que não há grave em volume algum e como consertar.
Principal culpado da ausência de grave em novos instalados: polaridade. Para entender, vou explicar.
Quando alto-falantes fazem som, movem-se segundo sinais do amplificador/receptor. Se abrir caixa e observar cone, move para frente e trás dependendo dos sinais recebidos.
Movimento afeta qualidade sonora porque afeta ondas de ar ao redor.
Pense: ao bater num tambor, baqueta empurra tambor para dentro, criando pressão negativa nas ondas de ar ao redor. Essa pressão afeta som que ouve. Quando tambor volta, cria força positiva nas ondas, afetando som na área.
Mesmo se aplica a alto-falante: movimentos do cone afetam diretamente som ouvido.
Ao receber sinal positivo do amplificador/receptor, alto-falante deve naturalmente mover para frente, afetando ondas para criar pressão positiva que combina com música gravada.
O mesmo com sinais negativos: deve mover para dentro ao receber tais sinais.
Voltando ao exemplo do tambor. Se música gravada envolve sons de tambor, alto-falante deve mover para dentro quando toca som de tambor sendo batido.
Enquanto deve mover para frente quando toca som do tambor voltando.
Ao instalar, deve conectar fio positivo do amplificador/receptor ao terminal positivo do alto-falante. Mesmo com negativo.
Isso permite alto-falante mover para frente quando deve e para dentro quando deve, dependendo dos sons do amplificador/receptor.
Mas o que acontece se misturar fios? Alto-falante ficará fora de fase.
Como mencionado, razão usual de não haver grave em novos instalados: alto-falantes podem estar fora de fase, ou um não ligado corretamente a ponto de polaridades misturadas.
Acontece ao conectar fio positivo com terminal negativo e negativo com positivo.
Para visualizar o que acontece quando fora de fase, voltemos ao movimento. Mencionamos que devem mover para frente quando som gravado cria pressão positiva no ar para que alto-falantes também criem pressão positiva. Similar para pressão negativa.
Mas, quando fora de fase, alto-falantes movem para frente mesmo que música gravada criasse pressão negativa por como conectou fio transmitindo sinais negativos ao terminal positivo.
Quando alto-falante toca som de tambor batido, que deveria criar pressão negativa, seu fora de fase move para frente em vez de trás. Pressão criada não combina com som que toca.
Se isso acontece quando fora de fase, por que não há grave?
Razão de grave ser mais afetado quando fora de fase: grave depende muito de pressão de ar.
Se notou em home theater vs automotivos, sempre vêm com subwoofer grande que lida com graves.
Perto do subwoofer, sente mudanças na pressão de ar pelos movimentos, especialmente em partes pesadas de grave.
Voltando aos seus automotivos. Grave afetado quando fora de fase principalmente porque não conseguem criar grave.
Como grave depende principalmente da pressurização do ar pela pressão positiva e negativa dos movimentos dos alto-falantes, não conseguirá grave algum se inverteu polaridade.
Automotivos moverão para frente quando deveriam mover para trás, e vice-versa. Grave inaudível na melhor hipótese.
Quando tem um par no carro, e conseguiu polaridade certa em um, mas inverteu no outro, boa chance de não ouvir grave. Porque alto-falantes efetivamente se "cancelam".
O que acontece: alto-falante fora de fase tenta competir com o em fase.
Quando em fase move para frente seguindo sinais do amplificador/receptor, fora de fase move para dentro.
Pressão positiva do em fase é basicamente cancelada pela pressão negativa do fora de fase.
Cancelamento mais frequente em carros menores por alto-falantes próximos. Ainda ocorre em maiores, mas grave pode não ser tão audível quanto queria.
Resumo: maior culpado de não ouvir grave de novos instalados é polaridade invertida, um alto-falante fora de fase.
Como consertar problema de grave ausente?
Se fios misturados e colocou positivos do amplificador/receptor com terminais negativos dos alto-falantes e vice-versa, pode achar conserto fácil: refazer fiação e garantir que fez certo desta vez.
Bem, até certo ponto é verdade: melhor forma de consertar polaridade é garantir fios certos nos terminais certos. Porém, ainda há razões para nem sempre ser tão fácil.
Há casos onde fios e terminais não são rotulados corretamente, dificultando até para experiente acertar fiação.
Geralmente, fios vermelhos = positivos, pretos = negativos. Mas há vezes que nem fios nem terminais são corretamente coloridos ou rotulados. É quando confusão acontece.
Primeira coisa para saber se fiação correta: testar polaridade. Formas de fazer:
Forma mais fácil de testar polaridade quando fios não rotulados: use testador. Relativamente baratos e fáceis de usar, dependendo do modelo.
Testadores não servem só para testar polaridade automotiva, mas outros propósitos pois geram próprio sinal.
Podem ser bom investimento, especialmente se audiófilo.
Uso frequentemente e gosto do PAC TL-PTG2. Não só testa alto-falantes, mas verifica se funcionam bem em geral, usável com todo tipo graças a tons de 13Hz a 10.000Hz.
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Forma mais barata de testar polaridade: bateria 9V que pode ter em casa. Se não tem, clique e veja preço na Amazon.
Método fácil, não pesa no bolso, especialmente se acabou de gastar muito em novos alto-falantes.
Como usar bateria 9V para testar polaridade:
Após testar polaridade e descobrir que todos ou alguns estavam fora de fase, passo lógico: consertar fios. Durante conserto, garanta positivos nos positivos, negativos nos negativos.
Se polaridade estava correta e ainda tem problemas de grave, razão pode não ser fiação.
Não ouvirá grave da frente porque novos cancelarão grave dos originais.
Solução fácil: remova originais para ouvir só novos, ou substitua originais pelos mesmos aftermarket já instalados.
Conclusão: seus alto-falantes precisam de algo que dê mais watts para trabalharem eficientemente e em capacidade total.
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