Então, você acabou de conseguir seu novo subwoofer de carro. Você ama – sabe que vai aumentar a qualidade do grave quando ouvir música, e está tentado a tocar música no volume máximo e sentir o ronco. Mas esse não é o caminho.
Sim, é tentador, mas a maneira correta é amaciar (break-in) o subwoofer primeiro. Não só obterá melhor qualidade sonora no grave, mas também garante que não vai destruí-lo rápido.
Seu subwoofer vem com suspensões de 'baixa complacência' (low compliance), que requerem período de amaciamento para performar no seu melhor. O break-in nada mais é que ser moderado no início, até todos os componentes rígidos da aranha (spider) soltarem um pouco. É como motor recém-construído – precisa rodar alguns quilômetros para performar no seu melhor.
Pode achar que isso é algo que não precisa fazer, mas estaria errado. O break-in soltará as aranhas, e permitirá tanto maior excursão, quanto melhor capacidade de tocar frequências mais baixas. Você verá mudança nos parâmetros T/S depois de amaciar o subwoofer.
Existem duas maneiras de amaciar seu subwoofer. A primeira é mais fácil que a outra e não requer ferramentas. Vamos começar com ela. Quando conectar tudo, certifique-se que todas conexões estão sólidas. Também, garanta que seu sub tem entrega de potência estável e confiável. Não quer nada dando errado enquanto amacia. Comece encontrando música certa para tocar. Idealmente, quer algo com graves profundos e consistentes que mantenha o sub trabalhando o tempo todo. Hip hop ou reggae são dois tipos que vêm à mente, por exemplo. Quer colocar essa gravação em loop, que é como mantém o subwoofer trabalhando constantemente.
Antes de prosseguir, toque a música selecionada por 15 a 20 minutos em volume moderado, nada alto. Isso dará ao driver tempo suficiente para ajustar ao amp, e iniciará fase de aquecimento. Também soltará levemente as resinas nos componentes de suspensão. Feito isso, o objetivo é tocar a música que você realmente gosta e curte (e ouvirá a maior parte do tempo) por cerca de uma ou duas semanas. Quer chegar a total de 10 a 12 horas de tempo de reprodução. Se isso levar dois dias, tudo bem. O objetivo é tocar apenas em volume moderado inicialmente, e no máximo ½ do ganho (gain).
O que acontece quando faz isso é, a suspensão do seu sub começa a aumentar em flexibilidade. Após cerca de 12 horas, notará que o sub está realmente mais alto mesmo mantendo níveis de volume iguais. Passado esse período de amaciamento, pode tocar sua música mais alto. Os componentes de suspensão terão soltado, e não arriscará dano ao sub.
Existe outro método que dá efeito similar, mas em um dia. Requer mais esforço, pois você comprime aquelas uma ou duas semanas de break-in em 24 horas. Precisará do sub fora do carro, e quer montá-lo em peça plana de madeira. Coloque essa madeira entre duas cadeiras, garantindo bastante espaço para o sub mover. Porém, certifique-se de colocar peso na madeira, para que não se mova. Precisará conectar seu subwoofer a um amp. Agora pegue conector que permite conectar seu telefone ao subwoofer, e baixe app gerador de tom (tone generator).
Quando conectar, configure o app para tocar tom de baixa frequência. 30Hz deve ser bom. Quer manter isso em loop por algumas horas e manter volume baixo. Após algumas horas, pode aumentar volume um pouco. Repita aumento de volume a cada duas horas até ter bom som do subwoofer, e mantenha rodando por cerca de 24 horas. Feito isso, pode conectar tudo no carro.
A resposta simples é que você arrisca danificar seu subwoofer, e isso muito provavelmente será dano permanente. O primeiro problema potencial é bobina queimada ou desenrolada. Pode ser causado se sinal distorcido combina com acúmulo excessivo de calor. Considerando que aranha rígida deixa você com menos curso de suspensão, terá calor acumulando na bobina, pois não consegue mover ar suficiente para resfriar. E como estará tocando volume mais alto, também distorcerá sinal muito mais rápido. Esta combinação é algo que quer evitar a todo custo.
O outro grande problema é suspensão rasgada ou rompida. Não amaciar componentes novos e tocar volume máximo na verdade coloca muita tensão neles, e arrisca rasgar a suspensão, que é falha mecânica. Isso significa que precisará consertar seu subwoofer antes mesmo de amaciá-lo – e ninguém quer isso. Portanto, o resumo é: o que quer que faça, amacie seu subwoofer antes de aproveitar seu potencial máximo. Desfrutará melhor qualidade sonora, e também garantirá que não o danifica.
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