Se procura guia excelente de opções de tamanhos de alto-falantes automotivos e o que precisa saber, está no lugar certo!
Para ajudar, montei guia detalhado com exemplos de cada tamanho padrão, o que precisa saber, e dicas de instalação muito úteis baseadas na minha experiência em instalação de áudio automotivo.
Aqui está lista bem completa com o básico. Leia minhas dicas de instalação na última seção para evitar dores de cabeça!
Ao comprar novos alto-falantes, lembre-se:
Alto-falantes 3,5" (89mm) são usados mais frequentemente em painéis e espaços apertados onde maiores não cabem. Aftermarket são tipicamente coaxiais com tweeter e cone woofer com moldura com 2 abas de parafuso.
Infelizmente, são terríveis para graves por várias razões:
Embora não sejam bons para graves ou médio-graves, são bons para agudos (treble) e médios como parte de sistema com woofers e/ou subwoofer para preencher lacunas. Manejo de potência costuma variar 15W a 30W média, dependendo do modelo.
Imagem mostrando exemplo de alto-falante 3,5" montado em painel de caminhão.
Alto-falantes 3,5" têm furo de montagem de cerca de 3 1/4" de largura. Sempre verifique profundidade de montagem antes de comprar reposição e saiba que alguns exigem trabalho criativo para fazer abas de parafuso encaixarem.
Alto-falantes 4" são similares aos menores 3,5" mas oferecem som um pouco melhor. Encontra 4" vendidos em vários estilos:
Manejo de potência média cerca de 25W a 45W dependendo do alto-falante e muitos oferecem ótimos tweeters (domo de seda, domo metálico, etc.).
Embora 4" também sejam frequentemente montados no painel de fábrica e não tenham caixa real, são frequentemente performers um pouco melhores que 3,5". Há também frequentemente mais opções de qualidade.
Como usam cone pequeno, não são bons para frequências de graves ou médio-graves perto do grave baixo. Porém, médio-graves e vocais podem ter cobertura decente de baixa frequência se montados em boa caixa (é uma razão pela qual muitas caixas domésticas usam 4" com sucesso).
Como outros, terá melhor som complementando com alto-falantes maiores se possível e especialmente subwoofers para graves que faltam.
Componentes 4" podem soar muito bem como parte de sistema completo. Também podem usar placas adaptadoras para substituir outros tamanhos como 4x6" ou 5,25", dando mais opções.
A boa notícia é que alto-falantes 5,25" (5 1/4") são um pouco melhores em médio-graves que menores como 4" e 3". Também são um dos tamanhos mais populares e comuns, significando toneladas de opções ao comprar.
Disponíveis em coaxial, médio, médio-graves apenas, e conjuntos de componentes. Comumente instalados de fábrica em portas dianteiras e traseiras, tampa traseira ou painéis laterais traseiros.
Imagem de alto-falantes traseiros instalados na tampa traseira.
Este tamanho também é frequentemente ótimo equilíbrio entre custo e performance. Também encontra oferecidos com tweeters e cones woofer de maior qualidade para clareza sonora aprimorada. Manejo de potência cerca de 25W a 55W média.
Se tem conjunto deste tamanho guardado ou encontrou par querendo instalar, opção é usar adaptador de alto-falante para usar no lugar de tamanho maior. (Cobrirei mais detalhe depois)
Embora 6,5" sejam muito mais comuns que 6", incluo aqui pois são frequentemente boa opção de reposição. 6,5" estão entre os mais populares e são um dos maiores tamanhos antes de 6x9" ou similares.
6" e 6,5" são bons para médios, médio-graves, e até graves baixos decentes dependendo da instalação e sistema. Originais deste tamanho ficam em portas dianteiras/traseiras e tampa traseira.
Disponíveis em grande variedade (maioria para 6,5"):
Uma das melhores opções de reposição é woofers 6,5" nas portas com tweeters montados alto nas portas ou no painel.
Subwoofers deste tamanho não produzem graves de subwoofer "real" (maiores 10" ou 12", por exemplo) mas podem soar ótimos quando bem usados. Alguns sistemas 3 vias usam componentes e subwoofer ou woofer 6,5" para cobrir resposta de baixa frequência que menores não conseguem.
Normalmente têm manejo de potência muito maior, mais opções de impedância, e muito mais graves que 6,5" padrão. São comuns também em subwoofers domésticos de 8 ohms.
Alto-falantes 4x6" têm área de cone maior que 4", significando produzem mais som de espaço relativamente similar. Porém, como muitos são montados no painel ou pilares traseiros de fábrica frequentemente estão em caixas terríveis e não produzem graves reais.
Benefício único deste tamanho: alguns disponíveis estilo "placa" que usa design tipo componente com drivers separados. Também pode usar adaptador 4x6" para usar 3,5" ou 4" no lugar de 4x6. Ótima forma de instalar apenas tweeters para sistemas atualizados onde usa conjunto de componentes com alto-falantes maiores instalados em outro lugar.
Espere potência similar a 4" (cerca de 25W-35W tipicamente).
Exemplo mostrando alto-falante placa 4x6" instalado em painel de Jeep.
Uma coisa: 4x6" às vezes têm grade bem justa sobre eles, significando que alto-falantes com tweeters salientes não podem ser instalados corretamente. Importante verificar altura antes de comprar novos.
Cobrirei mais detalhe depois.
Alto-falantes 5x7" são comuns em portas, painéis laterais traseiros e tampa traseira em hatches e sedãs. São um pouco menores que 6x8 ou 6x9 mas oferecem cone maior que 6,5", significando produzem mais graves e som no ambiente certo.
5x7" não são muito comuns mas aparece de vez em quando. Potência média cerca de 30 a 50 watts. Diferente de 4x6", alto-falantes placa não são muita opção pois embora existam, são raros.
Exemplo de coaxial 5x7" montado em porta de carro.
Porém, fácil encontrar adaptadores 5x7". Pode instalar 6", 6,5", ou 5,25" se quiser e montar componentes no lugar de 5x7. Espere pagar cerca de $45 a $100+ por par de coaxiais dependendo da qualidade.
Como são tão similares, cubro ambos. Um dos maiores tamanhos que pode comprar, 6x9" oferece cone grande como outros ovais. Como não é perfeitamente redondo mas aproveita comprimento, total de ar movido é significativamente maior que 6" ou 6,5" que cabem em espaço similar.
Bons 6x9" podem produzir graves agradáveis para bom som na caixa certa. Não espere graves nível subwoofer, mas ainda bons. Também bons para sistemas alta potência e pode comprar conjuntos componentes 6x9 também.
Exemplo de 6x9" instalados na tampa traseira de carro.
6x9" também são ótima escolha para veículos recreativos, barcos, e podem ser usados em caixas pré-fabricadas pequenas para veículos como esses onde não há aberturas para alto-falantes. Outra ótima ideia: removê-los antes de guardar (ou antes de estacionar por longo tempo, no caso de conversível) para evitar roubo.
6x9" também têm manejo de potência adequado, cerca de 50W para coaxiais típicos e até quase 100W para modelos alta performance.
Mostrado: caixas para 6x9" que permitem usá-los em qualquer lugar. Ótimo para Jeeps, barcos, caminhões grandes, e mais!
Alto-falantes 4x10 são tipo único pois são bem ovais (longos) e projetados para caber onde há mais espaço no comprimento que na largura. Também não são muito comuns.
Provavelmente encontrará em alguns painéis de veículos, pilares superiores traseiros em cabines de caminhões, e áreas traseiras similares em outros veículos. Estão perto de 4x6 ou 5x7 em saída.
Ou seja, não espere muitos graves — mas são adequados para médios e agudos.
Imagem mostrando alto-falante 4x10" instalado em painel de caminhão.
Como são menos comuns, opções de compra mais limitadas, mas deve encontrar coaxiais de boa qualidade que soam bem. Como 4x10" frequentemente instalados de fábrica onde não há vedação adequada, performance será muito limitada pela falta de caixa como muitos outros.
Manejo de potência tende a ser cerca de 25W a 35W.
Alto-falantes coaxiais são design 2 vias full-range usando woofer e tweeter com crossover básico embutido em única montagem.
Maioria fornece cone woofer com tweeter separado para bom som full-range e cobertura de frequência, diferente de alto-falantes single-cone muito simples.
Pode pensar em coaxiais como compromisso entre single-cone (tipo mais barato, som ruim) e sistema de componentes melhor. São muito populares pois oferecem bom som (para a maioria) mas custam pouco.
Coaxiais têm vantagens legais:
Conjuntos de componentes são compostos por woofers, tweeters e crossovers montados separadamente que entregam qualidade sonora melhor que coaxiais.
Componentes geralmente incluem tweeter e woofer de melhor qualidade junto com crossover mais efetivo. Podem incluir recursos como redução de volume do tweeter (jumper dB) e configurações de fiação adicionais.
Alguns até projetados para montar juntos como coaxial padrão para conveniência de instalação!
Componentes oferecem:
Porém, importante notar que processo de instalação é mais difícil que outros e pode requerer fabricação customizada para suportes de tweeter. Também precisará montar crossovers — idealmente longe de umidade e razoavelmente perto onde alto-falantes estão montados.
Também custam mais, pois muitos conjuntos custam 1,5x a várias vezes mais que coaxiais do mesmo tamanho.
DICA: Se procura som excelente, componentes com amplificador aftermarket é o que precisa. Coaxiais também se beneficiam da potência e qualidade sonora que amplificador proporciona!
Existem vários problemas potenciais que pode não saber ao pensar em atualizar ou trocar alto-falantes. Baseado na minha experiência de instalação, aqui estão alguns dos maiores que encontrei e que espero ajudar a prevenir enormes dores de cabeça.
Grande problema: ímãs de alto-falantes originais vs aftermarket. Originais frequentemente têm altura menor e ímã menor com profundidade de instalação limitada devido a partes do painel ou carroceria que bloqueiam a parte de baixo.
Em muitos casos novos alto-falantes têm altura maior e/ou ímã maior, significando que podem não caber na profundidade de montagem existente. Meça dimensões de encaixe do alto-falante com régua antes de comprar qualquer coisa.
Muitos veículos hoje têm padrão de furos de montagem ou usam moldura que não combina com padrão 4 furos aftermarket. Nesse caso, tem algumas opções, então estar preparado antes é extremamente útil.
Algumas opções:
Parafusos autoatarraxantes tornam instalação muito mais rápida e fácil pois evitam furar ou trocar brocas. Ganha benefício de furar e parafusar ao mesmo tempo!
Alguns originais não podem ser trocados direta ou facilmente porque estão montados em moldura ou carcaça plástica. Alguns até embutidos nela e ao remover ficará furo grande demais para seus novos!
Esteja preparado — verifique se precisará adaptador de instalação de alto-falante.
Geralmente feitos de plástico ABS e fornecem abertura padrão com furos de montagem que combinam medidas originais.
Alguns feitos de fibra de média densidade (MDF) ou pode fazer próprio de MDF ou madeira. Recomendo comprar adaptadores prontos pois é muito menos tempo e esforço por poucos dólares.
Este é problema especialmente grande para muitas caminhonetes com alto-falantes de painel, pilares, e em alguns carros também. Assim como encontrará aftermarket com altura maior e ímã maior que originais, muitos também têm tweeter de melhor qualidade mas altura maior.
O problema é às vezes impossível colocar tampa ou grade original de volta no lugar por espaço insuficiente. Verifique originais e folga da grade vs alto-falantes que considera comprar.
Há ótimas notícias se quiser (ou tiver que) instalar tamanho diferente do original. Adaptador de alto-falante torna fácil na maioria dos casos.
Encaixam no lugar do original (frequentemente com mesmas dimensões de furos de parafuso) e fornecem furo padrão de alto-falante automotivo para montar seus substitutos. Alguns também incluem aberturas adicionais que podem ser marcadas com estilete e cortadas caso use tamanho diferente.
Nesse caso tem algumas opções:
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