Lembre-se: refrigerante de ar condicionado é tóxico e pode causar queimaduras por frio, então tome as precauções abaixo antes de começar a recarga de gás do AC.
Medidas de segurança:
- Use luvas
- Use óculos de proteção
Nossas recomendações:
Luvas
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Com revestimento de nitrílica na palma sobre forro de nylon elástico respirável, a Luva 3M Confort Grip CGM-GU é leve, flexível e resistente à abrasão. Conte com ela para trabalhos leves a médios que exigem manuseio preciso, mesmo em condições quentes e suadas.
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- SAFEYURA® Luvas Resistentes a Corte Proteção Mão Multiuso
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Óculos
Nossa Escolha
Honeywell A800
Óculos de Segurança
Série Uvex A800 fornece proteção ultra-leve e conforto adicionado por ótimo valor. Disponível em 2 revestimentos de lente: HC e Uvextra AF (lentes claras e cinzas). Série Uvex A800 tem armação wraparound 9-base PC, hastes flexíveis e acolchoadas, e ponte nasal antiderrapante.
Equipamento Necessário
- Bomba de vácuo com 1-4 HP
- Conjunto de manômetro manifold para AC
- Refrigerante
- E um pouco de paciência (mais sobre depois) 😊
Procedimento para recarga de gás do AC
- Recarregar gás do AC é trabalho fácil com ferramentas e equipamentos de segurança certos. Primeiro, no ar condicionado localize a linha de sucção (lado baixo) e linha de descarga (lado alto). Ficam atrás de AC de janela e no split AC na unidade externa. Linha de sucção fica acima da descarga e é fria ao toque. Linha de descarga é quente ao toque. Linha de sucção é usada para recarregar gás no AC.
- Desaparafuse o parafuso da linha de sucção como mostrado. Afrouxe o parafuso interno com chave Torx hex (como na imagem). Esse parafuso atua como válvula, não deixa refrigerante fluir para dentro ou fora enquanto fechado. Afrouxar é importante para recarregar.
- Remova o parafuso à esquerda e conecte a mangueira azul do manifold a esta porta. Conecte mangueira amarela à bomba de vácuo. Remova todo ar do sistema. Passo muito importante porque qualquer umidade dentro do compressor o danificará.
- Certifique-se que todas válvulas do manifold estão fechadas. Conecte mangueira amarela ao tanque de refrigerante. Antes de abrir registro do tanque, afrouxe mangueira amarela levemente na extremidade do manifold. Abra registro do cilindro por 1 segundo e feche. Isso remove ar de dentro dos tubos. Agora aperte mangueira amarela novamente.
- Agora abra a válvula de lado baixo do manifold por 3-4 segundos e feche. Ligue o AC e espere compressor iniciar.
- Uma vez que compressor inicia, abra novamente válvula de lado baixo do manifold. Mantenha válvula aberta por 4 segundos e feche por 2 segundos. Observe onde pressão estabiliza no manômetro ao fechar válvula. Continue abrindo e fechando até pressão estabilizar entre 60-70 PSI.
Nota: Gás refrigerante é enchido em pequenas quantidades por vez porque liberar todo gás de uma vez danifica o compressor.
- Após atingir faixa 60-70 PSI:
- Feche válvula do manifold
- Feche registro do tanque de refrigerante
- Desaparafuse mangueira azul da linha de sucção
- Desaparafuse mangueira amarela do tanque de refrigerante
Pronto!
Tipos de gases para AC
Sabia que nem todo ar condicionado funciona com refrigerante comum? Seguem alguns refrigerantes comuns usados hoje:
- R410A — conhecido como Puron (nome da marca). R410A usado em todos os ACs mais recentes. É hidrofluorcarbono (HFC) e não afeta camada de ozônio. R410A tornou-se novo padrão para sistemas residenciais de ar condicionado nos EUA em 2015.
- R22 — conhecido como Freon (nome da marca). É hidroclorofluorcarbono (HCFC), contribui para depleção da camada de ozônio. R22 descontinuado para uso em ACs residenciais por efeitos nocivos ao meio ambiente.
Diferença de desempenho entre R22 e R410A
R410A tem melhor eficiência de transferência de calor, então unidade AC trabalha menos para mesma refrigeração, resultando em melhor vida útil. R410A trabalha em pressão mais alta que R22, então não encha AC compatível com R22 com R410A porque o compressor vai explodir.
Nota: R22 foi eliminado de uso em ACs residenciais. Hoje, muitos fabricantes oferecem kits de conversão para ACs antigos ficarem compatíveis com R410A. Embora seja upgrade seguro, não é confiável a longo prazo. Upgrade também é muito caro (quase metade do custo de AC novo). Melhor comprar novo AC compatível com R410A.
Motivos de vazamento de gás do AC
- Defeito de fabricação: nem todo processo é 100% livre de erros, mais se humanos envolvidos na montagem. Múltiplas juntas e soldas podem causar vazamento se não feitas com alta precisão. Se há defeitos de fabricação, vazamento ocorre nos estágios iniciais e pode ser reparado na garantia.
- Instalação incorreta: parte vital da instalação inclui conexões de porca flare e dobrar tubos de cobre, que ironicamente são áreas mais comuns de vazamento. Para evitar, porcas flare devem ser vedadas com fita teflon, e tubos de cobre só dobrados com dobrador de tubos (cobre é macio, desenvolve dobras agudas se força concentrada em área pequena).
- Desgaste regular: Ar condicionados são unidades pressurizadas. Com tempo, parafusos e juntas podem enfraquecer e vazar.
Agora você sabe tudo sobre recarga de gás do AC, tipos de gases, precauções para evitar vazamento futuro! Se tem dúvidas, comente abaixo.
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