Dirigir em um viaduto (passagem elevada/estrada elevada) frequentemente causa chamadas perdidas ou travamento de dados. Não é sua imaginação — física e topologia de rede conspiram contra você.
Viadutos são concreto armado + vergalhões de aço + às vezes grades metálicas. Isso cria uma gaiola de Faraday parcial que atenua sinais RF (700 MHz–2,6 GHz) em 10–30 dB. Quanto maior a frequência (5G mmWave, mid-band), pior a penetração.
Torres celulares são otimizadas para cobertura no nível do solo (antenas com downtilt). A 10–20m de elevação em um viaduto, você está acima do lóbulo principal, na zona de "nulo". Sinal cai 6 dB por duplicação de distância — você está efetivamente mais longe de múltiplas torres simultaneamente.
Viadutos concentram veículos (e telefones) em um corredor estreito. Centenas de dispositivos atingem o mesmo setor/grupo de setores. PRBs (Physical Resource Blocks) limitados → atrasos de escalonamento → picos de latência → quedas.
Em velocidade (60–100 km/h), você cruza fronteiras de células rapidamente. A rede deve fazer handover (X2/S1/N2) a cada poucos segundos. Em viaduto, sinal de múltiplas células (abaixo, à frente, atrás) tem força similar → handovers excessivos → queda de chamada / RLF (Radio Link Failure).
É um desafio conhecido de propagação RF. A "zona morta" em pontes é real.
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