O mau aterramento de qualquer componente do som do carro prejudica o desempenho do sistema de som do seu carro. Muitos especialistas em conserto de som automotivo procuram o aterramento do sistema antes de consertar qualquer outra coisa.
Mas, como isso funciona no caso de antenas, e elas precisam ser aterradas? Vamos descobrir.
Como outros componentes, uma antena de rádio de carro precisa ser aterrada adequadamente. Caso contrário, você ouvirá mais ruído estático devido aos altos níveis de SWR (relação de ondas estacionárias) do que música. Além disso, o mau aterramento diminui o desempenho do rádio do carro. Fazemos o aterramento das antenas do carro pois permite a passagem do excesso de tensão para o solo. Se o aterramento não for feito corretamente, essa tensão retorna para a antena e o rádio, causando um desempenho ruim. O aterramento também é útil para proteger os componentes eletrônicos dos carros.
No artigo abaixo, explicarei os princípios de aterramento e orientarei você em detalhes para fazer o aterramento adequado para a antena do seu carro.
Como as antenas dos carros são aterradas?
Não importa que tipo de dispositivo eletrônico você instale em seu carro, você precisa de um aterramento adequado.
As antenas que precisam de uma conexão direta com o solo para funcionar corretamente são as
antenas monopolo . Você pode encontrar sua conexão de aterramento aparafusada no chassi de um carro.
Ao abrir o local próximo à antena (tronco ou capô), você encontrará dois fios saindo dela. Trace o único fio preto, que não vai para o rádio, mas para o chassi do carro.
Às vezes, o terminal negativo da bateria é usado como terminal de aterramento, mas não é uma boa prática.
A razão é que a tensão do terminal negativo (-12,6 V) está abaixo do nível do solo (0 volts) e é diferente do nível do solo de radiofrequência. Portanto, é melhor usar um chassi ou metal nu como aterramento.
Por que as antenas têm dois fios?
A maioria das antenas dos carros tem dois fios – um vai para o rádio e o outro é para o aterramento.
Você pode ver que alguns rádios de carro vêm com três fios. O preto é apenas para aterramento, e os outros dois são vermelho e azul.
O fio vermelho recebe uma entrada constante de 12 volts que liga a antena, e quando o fio azul recebe 12 V, a antena é estendida.
Como você aterra uma antena de rádio de carro?
Como mencionei acima, o local perfeito para aterrar a antena do rádio do carro é o chassi ou a estrutura do carro, mas também é importante ter um caminho livre do fio entre a antena e o ponto de aterramento.
Para aterrar corretamente a antena do carro, siga os passos abaixo:
- O primeiro passo é localizar o fio terra, e para isso, abra o capô do seu carro próximo à antena, e você encontrará dois ou três fios. Normalmente, o preto é o fio terra, e você pode verificá-lo com um multímetro.
- Agora pegue este fio e encontre um parafuso próximo no chassi do carro. Muitos instaladores profissionais de som automotivo aterram a antena do carro nos pontos de aterramento de fábrica do veículo.
- Remova o parafuso com a ferramenta apropriada e, se estiver enferrujado, limpe-o com uma lixa ou uma escova de aço. Além disso, remova o isolamento do fio terra.
- Você também pode aplicar graxa dielétrica no parafuso e no cobre do fio terra. A graxa dielétrica formará uma camada que evita a formação de ferrugem e mantém a umidade afastada.
- Enrole a parte de cobre do fio de aterramento no parafuso e prenda-o de volta na estrutura. Você também pode verificar a conexão do aterramento com um multímetro.
Você também pode fazer seu ponto de aterramento fazendo um furo no painel da carroceria do veículo e usando um parafuso de porca. A desvantagem de fazer isso é que esse ponto pode ser corroído com o tempo.
Você pode aterrar a antena em qualquer lugar em um carro?
Um ponto de aterramento atua como um condutor entre os terminais positivo e negativo. Devido ao ponto de aterramento, os faróis, travas das portas, rádio do carro e outros componentes elétricos funcionam.
Na verdade, há uma diferença entre pontos de aterramento bons e ruins.
Um bom ponto de aterramento pode conduzir uma quantidade ilimitada de tensão e minimizar o acúmulo de correntes estáticas no circuito.
Por outro lado, pontos de aterramento ruins, como porcas e parafusos pintados ou enferrujados, atuam como isolantes e não permitem o aterramento adequado.
O melhor ponto de aterramento em um carro é o ponto de aterramento existente na fábrica, mas sua localização é diferente em veículos diferentes.
Para vários modelos, o ponto de aterramento está localizado no chassi de um carro, próximo ao porta-luvas ou atrás do painel removível no banco do motorista ou do passageiro, e se parece com pinos de metal.
Quais antenas não usam o solo?
As
antenas dipolo não necessitam de ligação à terra porque já possuem dois condutores para gerar ou receber sinais, ao contrário das antenas monopolo que utilizam condutor metálico e terra.
As antenas dipolo utilizam um condutor como refletor; portanto, não há necessidade de aterramento. As antenas dipolo também são consideradas antenas balanceadas.
Uma antena dipolo é um tipo de transdutor que converte sinal elétrico em sinal EM no lado de transmissão e converte sinais EM em elétrico no lado de recepção.
Uma antena dipolo consiste em dois condutores, como hastes ou fios metálicos que atuam como dipolos e são separados por um isolante com uma fonte (radiofrequência) conectada no centro.
O comprimento do condutor é aproximadamente metade do comprimento de onda máximo (λ/2). O exemplo mais comum de uma antena dipolo é a antena de televisão de orelha de coelho.
A antena mais comumente usada é a antena dipolo de meia onda porque a distribuição de corrente é quase senoidal ao longo do comprimento do dipolo.
A corrente e a tensão que fluem através de dois condutores produzem ondas EM que são irradiadas para fora na abertura.
Conclusão
A maioria dos carros usa antenas monopolo, então o aterramento é essencial, e o ponto de aterramento deve ser de boa qualidade.
Grounding not only enhances the performance of your system but also protects it from sudden voltage surges. In addition, the proper grounding of the antenna improves the reception of the radio.
