Motores elétricos não requerem "partida" no sentido de motor combustão interna (motor CC alto torque que gira motor a gás). Um motor elétrico é o motor principal — desenvolve torque total a velocidade zero no instante que tensão é aplicada. No entanto, grandes motores CA absolutamente requerem controladores/partidas de motor para gerenciar estresses elétricos e mecânicos durante partida.
| Tipo | Mecanismo | Corrente Partida | Torque Partida | Custo / Complexidade | Uso Típico |
|---|---|---|---|---|---|
| DOL (Direta na Linha) | Contator + Relé Sobrecarga | 6–10× FLA | 100–150% | Baixo / Simples | Motores pequenos (<5–10 HP), cargas baixa inércia |
| Estrela-Delta (Wye-Delta) | Partida Estrela (V/√3), Operação Delta | ~2–3× FLA | ~33% | Médio | Bombas, ventiladores, compressores (partida sem carga) |
| Partida Autotransformador | Autotransformador com taps reduz tensão (65/80%) | 2–4× FLA | Reduzido ∝ V² | Médio-Alto | Motores maiores, alta inércia |
| Soft Starter (Estado Sólido) | SCR/Tiristor controle fase rampa tensão | Ajustável (2–4× FLA) | Ajustável | Médio | Bombas (golpe aríete), transportadores, ventiladores |
| VFD (Inversor Frequência Variável) | Retificador → Barramento CC → Inversor PWM (V/f variável) | ≤ 1× FLA (freq. 0,5–1×) | 100–150%+ (controlado) | Alto | Controle processo, economia energia, regulação velocidade, alta inércia |
| Resistência / Reator Primário | R ou X série derruba tensão | Reduzido | Reduzido | Baixo-Méd (R) / Méd (X) | Legado, cargas simples |
Classificação FLA Partida/Contator ≥ FLA Placa Motor. Dial sobrecarga ajustado para FLA Motor × Fator Serviço (geralmente 1,0 ou 1,15). Dispositivo curto-circuito dimensionado per NEC 430.52 (tipicamente 250–400% FLA disjuntor tempo-inverso, 175–300% fusíveis).
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