Não existe tamanho único de disjuntor baseado apenas em cavalos-vapor. Você deve usar a Corrente de Carga Plena (FLA) da placa de identificação do motor, tensão de alimentação e código aplicável (NEC nos EUA) para determinar a proteção contra sobrecorrente correta.
Por Que Cavalo-Vapor Não Basta
- Um motor 5 HP a 120 V consome ~34 A FLA; a 240 V consome ~17 A; a 480 V (3-fases) ~7,6 A.
- Tabelas de código (NEC 430.248/250) dão FLA típico, mas FLA da placa de identificação sobrescreve valores de tabela (NEC 430.6(A)(2)).
Dimensionamento Passo a Passo (NEC 430.52)
- Obtenha Dados da Placa: Tensão, Fases, FLA, Fator de Serviço, Letra de Código (KVA/HP de rotor travado).
- Determine Proteção contra Sobrecarga: Separado do disjuntor do circuito derivado. Geralmente embutido no starter ou VFD (115–125% do FLA).
- Proteção Contra Curto-Circuito/Falta a Terra do Circuito Derivado (O Disjuntor):
- Disjuntor Tempo-Inverso (Térmico-Magnético Padrão): Máx 250% do FLA (NEC 430.52(C)(1) Exceção 1).
- Disjuntor de Disparo Instantâneo (Motor Circuit Protector): Máx 800% do FLA (ajustável).
- Fusíveis Tempo-Atraso (Classe CC/J): Máx 175% do FLA (frequentemente preferidos para imunidade a disparos indesejados).
- Verifique Capacidade dos Condutores: Condutores dimensionados a 125% do FLA (NEC 430.22). Disjuntor deve proteger o condutor (240.4).
Exemplos Típicos (Monofásico, 240 V, FLA ≈ 17 A)
| Tipo de Proteção | Rating Máximo | Escolha Comum |
|---|
| Disjuntor Tempo-Inverso | 250% × 17 = 42,5 A → 40 A (próximo padrão abaixo) | 40 A 2-polos |
| Fusível Tempo-Atraso (Classe J) | 175% × 17 = 29,75 A → 30 A | 30 A Classe J |
| Motor Circuit Protector (MCP) | 800% × 17 = 136 A → ajustar para 100–125 A | MCP Ajustável |
Notas Críticas
- Trifásico 5 HP @ 240 V: FLA ~15 A → disjuntor 35–40 A típico.
- Trifásico 5 HP @ 480 V: FLA ~7,6 A → disjuntor 15–20 A típico.
- Entrada VFD: Siga disjuntor/fusível recomendado pelo fabricante do VFD (frequentemente 150–200% da corrente de entrada do VFD).
- Emendas Locais: Algumas jurisdições modificam NEC; sempre verifique com AHJ.
- Instalação Profissional: Circuitos de motor envolvem altas correntes de falta; contrate eletricista licenciado.
Conclusão: Leia a placa de identificação, aplique NEC 430.52, e proteja condutores per 310.16. Não chute a partir de cavalos-vapor.
