Aplicar uma película transparente na parte interna dos vidros do veículo é conhecido como insulfilm. Geralmente, o objetivo é reduzir a radiação e o calor que entram no carro, caminhão ou van.
A maioria escolhe o insulfilm pela estética, mas existem leis que regulam o nível de escurecimento permitido, variando por estado. O insulfilm também protege o interior do veículo contra danos dos raios UV e funciona como segurança, dificultando a visão do interior. À noite, reduz o ofuscamento dos faróis de outros veículos.
Estudos recentes mostram relação entre motoristas e câncer de pele. Anualmente, 2 milhões de pessoas são diagnosticadas com melanoma não invasivo, e 74% dos casos aparecem no lado do corpo exposto à janela do motorista.
Veículos mais novos saem de fábrica com película nos vidros — o chamado "insulfilm de fábrica" —, prática iniciada nos anos 2000. Porém, essa película não possui as mesmas barreiras de proteção solar das películas instaladas por empresas especializadas. O insulfilm de fábrica costuma ser aplicado apenas nos vidros traseiros.
A maioria dos consumidores acredita que o insulfilm de fábrica protege contra raios UV, mas não protege. Ele apenas proporciona privacidade aos passageiros.
Muitos proprietários pensam que, como os vidros traseiros já são escuros, basta insulfilmar os dianteiros. Porém, deveriam substituir o insulfilm traseiro por uma película de qualidade instalada por empresa especializada. Caso contrário, motorista e passageiros frequentes ficam expostos ao risco de câncer de pele.
Em 2011, um motorista de caminhão de 66 anos, com 30 anos de profissão, desenvolveu severo dano solar no lado esquerdo do rosto. O dermatologista diagnosticou fotoenvelhecimento causado pela exposição prolongada aos raios UV do lado do motorista.
Este caso ilustra a importância do insulfilm adequado. Investir em película de qualidade custa um pouco mais, mas vale a pena para manter a pele saudável e livre de câncer.
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