História dos Carros Elétricos: Linha do Tempo de Invenções

Linha do Tempo do Veículo Elétrico

1828: Ányos Jedlik (Hungria) constrói pequeno modelo de carruagem eletromagnética.
1834–1835: Thomas Davenport (EUA) demonstra primeiro motor elétrico prático em carro modelo.
1839: Robert Anderson (Escócia) desenvolve carruagem elétrica rudimentar com células primárias não recarregáveis.
1859: Gaston Planté (França) inventa bateria chumbo-ácido recarregável — viabiliza VEs práticos.
1870s: Zénobe Gramme (Bélgica) demonstra veículo elétrico 10 passageiros (18 km/h).
1881: Gustave Trouvé (França) adapta triciclo com bateria chumbo-ácido — primeiro VE de transporte humano.
1888: Andreas Flocken (Alemanha) constrói Flocken Elektrowagen — frequentemente citado como primeiro "verdadeiro" carro elétrico.
1890s: William Morrison (EUA) constrói carroça 6 passageiros; VEs ganham popularidade nas cidades.
1900: VEs superam carros a gasolina nos EUA (38% vs 22%); Baker, Detroit Electric, Columbia lideram.
1912: Partida elétrica de Charles Kettering mata vantagem dos VEs; Model T domina.
1996: GM EV1 lança era moderna dos VEs.
2008: Tesla Roadster prova viabilidade de Li-ion.