Multímetro (ou medidor automotivo) mede tensão, resistência, corrente e níveis de potência em carros e outros geradores de eletricidade (fonte: GlobalSpec).
Multímetro analógico típico tem mostradores com agulhas móveis. Alguns têm fusíveis de proteção contra sobrecarga ou chave de escala para selecionar parâmetros.
Em oficinas: diagnóstico de relés, chaves, circuitos e componentes elétricos automotivos. Hobbistas usam para testes em eletrônica (fonte: Hobby-Hour.com).
Analógicos usam agulhas móveis para indicar níveis elétricos; digitais usam telas LED/LCD com leitura numérica.
Mesmo na era digital, analógicos têm vantagem: a "agulha móvel", embora menos precisa, permite visualizar tendências e variações nos padrões elétricos.
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